سألني ابني قبل عشرين سنة: ” بابا هما اللي بيحفروا الشارع بيدوروا على ايه”؟ فسألته: ماذا تقصد؟أجاب:” اصلهم كل شوية يحفروا في نفس المكان.”
هناك شوارع في جدة تحفر أكثر من مرة في السنة. مرات مشروع تصريف الأمطار، وهذا يحدث بصفة دورية، وكأنهم يقومون بذلك على مراحل، وفي نفس الشوارع، ومن عدة سنين. وهناك حفريات لشركات الخدمات أيضاً، ولكنه ليست بنفس الوتيرة.
الغريب أن أكثر توقيت لهذة الحفريات، والتي تغلق نصف الطريق، إمّا مع بداية المدارس، فتخلق زحاماً أكبر في مناطق مزدحمة أساساً. وأخيراً، مع اقتراب الامتحانات، بدأ الحفر.
ومع كثرة الحفريات، التي لم يسلم منها شارع في جدة، رئيسي، أو فرعي، ثم إعادة سفلتة الجزء المحفور فقط، أصبحت الشوارع كالقماش المرقَّع، وأصبح أهل جدة يعلمون الشوارع، والأماكن بتلك الرُقع، التي أصبحت مطبَّات، وأصبح الأسفلت فيها كالعجينة،
فكم من هبوط حدث فجأةً، أو بروز للأعلى بأشكال عجيبة!
وأذكرعندما كنت أعلِّم ابنتي القيادة، كانت كثيراً ماتقع في هذه المطبّات، فكان أول درس لها: هو أن تحفظ أماكن المطبّات، حتّى تتفاداها، لأنها جزء رئيسي من الشارع مثل اشارات المرور.
وقد يحدث أن تقوم الشركة بالإصلاح، ولكن بعد فترة، يظهر نفس العيب. وهو مايجعلنا نسأل: هل كان الإصلاح الأولي، مجرد تجّميل، دون إيجاد حل جذري للمشكلة، وحتّى تقفل الشكوى فقط.؟
وقد يحدث أن تحفر شركة مكاناً، وتنتهي منه بسفلتته، ثم تعود شركة أخرى بعدها، بفترة قصيرة، للحفر من أجل خدمة أخرى.
في عصر التقنية والتي هى جزء اساسي من رؤية ٢٠٣٠ ، تستطيع البلديات أن تستخدم الذكاء الإصطناعي لتنظيم العملية وايجاد جهة مسؤولة عن التنسيق بين الشركات المختلفة، حتى يتم الحفر في مكان، وانهاء جميع العمليات بشكل منظَّم، بحيث تقوم الشركة الأخيرة باعادة سفلتة الطريق مرة واحدة. بدلاً من تقوم كل شركة بالحفر واعادة السفلتة. كم من المال والوقت سيتم توفيره.؟
ومن أسباب الحفر في الشوارع، الممارسات الخاطئة، مثل غسيل السيارات، وغسيل أحواش المنازل حتى يتجمع الماء، ويتآكل الاسفلت، وهذا دفعني للتساؤل عن نوعية الأسفلت المستخدمة، والتي لا تصمد أمام الماء، فالمطر يهطل لساعات متتالية في مدينه مثل لندن، ولا يتأثر الأسفلت في شوارعها.
نسيت أن أكمل لكم إجابتي عن سؤال إبني، عندما سألني عن تكرار الحَفر، حيث أخبرته، بأنهم يبحثون عن ريال ضائع، وعندما يجدونه، يضعونه في الحُفرة، مرةً أخرى، لكي يأتي من بعدهم، للبحث عنه، ومن يجده، يُخفيه في الحُفرة، مرة أخرى! وهكذا تستمر اللعبة أقصد “الحُفرة”.
المصدر: صحيفة البلاد
إقرأ أيضاً:
إسبانيا تنفذ أكبر عملية إنقاذ للتعافي من خسائر الفيضانات العارمة
قال رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز، اليوم السبت، إن الفيضانات العارمة الأكثر دموية في تاريخ إسبانيا الحديث أودت بحياة 211 شخصًا على الأقل ولا يزال العشرات في عداد المفقودين، وذلك بعد أربعة أيام من هطول أمطار غزيرة على منطقة فالنسيا بشرق البلاد.
وقال سانشيز في بيان متلفز، إن الحكومة سترسل 5000 جندي إضافي من قوات الجيش للمساعدة في عمليات البحث والتنظيف بالإضافة إلى 2500 جندي منتشرين بالفعل.
وقال سانشيز 'إنها أكبر عملية تقوم بها القوات المسلحة في إسبانيا في وقت السلم'. 'وسوف تقوم الحكومة بتعبئة جميع الموارد اللازمة طالما كانت هناك حاجة إليها'.
وهذه المأساة هي بالفعل أسوأ كارثة مرتبطة بالفيضانات في أوروبا منذ عام 1967 عندما توفي ما لا يقل عن 500 شخص في البرتغال.
وتعززت الآمال في العثور على ناجين عندما عثر رجال الإنقاذ على امرأة على قيد الحياة بعد ثلاثة أيام محاصرة في موقف للسيارات في مونتكادا، فالنسيا. وانفجر السكان بالتصفيق عندما أعلن رئيس الحماية المدنية مارتن بيريز النبأ.
وفي الوقت نفسه، توافد المتطوعون إلى مركز مدينة الفنون والعلوم في فالنسيا للقيام بأول عملية تنظيف منسقة تنظمها السلطات الإقليمية. وقد تم تحويل المكان إلى المركز العصبي للعملية.
وأثارت العاصفة إنذارا جديدا بالطقس في جزر البليار وكاتالونيا وفالنسيا، حيث من المتوقع أن تستمر الأمطار خلال عطلة نهاية الأسبوع.
ويقول العلماء إن الظواهر الجوية المتطرفة أصبحت أكثر تواترا في أوروبا وأماكن أخرى، بسبب تغير المناخ. ويعتقد خبراء الأرصاد الجوية أن ارتفاع درجة حرارة البحر الأبيض المتوسط، الذي يزيد من تبخر المياه، يلعب دورا رئيسيا في زيادة شدة الأمطار الغزيرة.
محافظ المنيا يقود حملة مكبرة لتفقد الأسواق والمخابز ومراجعة تراخيص البناء وأعمال النظافة