"سياحة النواب" تصدر توصيات عاجلة للنهوض بشركة مصر للطيران
تاريخ النشر: 4th, November 2024 GMT
عقدت لجنة السياحة بمجلس النواب برئاسة النائبة نورا علي، اجتماعًا لمواصلة مناقشة خطة شركة مصر للطيران لتحسين وتطوير تجربة العملاء.
وناقشت اللجنة 3 طلبات إحاطة بشأن تكرار تأخر الرحلات الخارجية ووجود مشاكل وأعطال في الطائرات، وتدهور خدمات الطيران المدني بسوهاج، وعدم تنظيم سيارات الأجرة أمام مطار القاهرة.
جاء ذلك بحضور ممثلين للشركة منهم رئيس ميناء القاهرة الجوي، ورئيس مصر للطيران للخدمات الجوية، ورئيس قطاع المطارات بالمصرية للمطارات، ورئيس مصر للطيران للصيانة، ومدير مبنى الركاب رقم 3 بمطار القاهرة.
وقالت نورا علي، إن مصر للطيران شركة وطنية عريقة تحتاج أن نبذل الجهود لكي نحافظ عليها، ونرتقي بها، ولكي تحظى بمكانة تستحقها، وأي نقد أو ملاحظات نتحدث عنها هو من منطلق الغيرة على الشركة.
وقال رئيس مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية، إن مشكلة تأخير الرحلات تكمن في كثافة التشغيل وقلة أعداد الطائرات، حيث يبلغ الأسطول الحالى 65 طائرة عاملة.
وفيما يخص موضوع سيارات الأجرة خارج مطار القاهرة قال رئيس ميناء القاهرة الجوي إنه سيتم التشغيل التجريبى لتطبيق ذكي على الهواتف من خلال باركود يوم 15 نوفمبر الجاري لضمان عدم تدخل العنصر البشرى من خلال التعاقد مع 23 شركة ليموزين و400 سيارة.
وفي نهاية الاجتماع أوصت اللجنة بالآتي:
- وضع آلية للالتزام بمواعيد الرحلات لضمان وصول المسافرين إلى وجهاتهم المقصودة في الوقت المحدد.
- تطوير وتحديث أسطول الطائرات لتخفيف الضغط على طاقة الطائرات الحالية.
- وضع خطة محكمة للصيانة الوقائية ورفع كفاءة إدارة جدول الطائرات.
- مراعاة وجود مخزون كافي من قطع الغيار أو التعاون مع شركات توريد سريعة.
- تقليل التأخيرات التي تحدث بسبب إجراءات أرضية مثل تعبئة الوقود أو تحميل الأمتعة.
- رفع سن تقاعد مهندسي صيانة الطائرات والفنيين حتى 65 عام وإيجاد حل عاجل وحاسم للحفاظ على العمالة المدربة
- مكاشفة الركاب على الرحلات المتأخرة والدفع بالمزيد من أطقم الضيافة للرعاية والاهتمام بركاب الطائرات المتأخرة.
- الإسراع بوجود نظام الكتروني ينظم خدمات النقل بمطار القاهرة وخاصة فيما يتعلق بسيارات الأجرة
- الإسراع بإطلاق البث التجريبي للتطبيق الالكتروني الذي يسمح للمسافرين بحجز وسيلة النقل أو سيارات الأجرة.
- وضع جدول أسعار استرشادي للمسافات المقطوعة لمنع استغلال الركاب سواء من المصريين أو الأجانب.
- تخصيص مناطق انتظار محددة لكل نوع من خدمات النقل ووضع لافتات إرشادية واضحة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: التشغيل التجريبي بمجلس النواب شركة مصر للطيران صيانة الطائرات لجنة السياحة بمجلس النواب ميناء القاهرة الجوي ميناء القاهرة مصر للطیران
إقرأ أيضاً:
«سياحة النواب»: تطوير منطقة الأهرامات من المشروعات الكبرى لتحسين الاقتصاد
عقدت لجنة السياحة بمجلس النواب، برئاسة النائبة نورا علي، اجتماعًا لمناقشة لمناقشة آخر مستجدات تخطيط وتطوير المنطقة السياحية بأهرامات الجيزة، في جلسة ثرية حضرها ممثلو الوزارات والجهات المعنية.
حضر الاجتماع الأمين العام للمجلس الأعلى للآثار، ورئيس قطاع الآثار «ممثلين عن وزارة السياحة»، وممثلين عن وزارة قطاع الأعمال العام منهم مستشار الوزير للشئون البرلمانية، والعضو المنتدب التنفيذي للشركة القابضة للسياحة والفنادق، والعضو المنتدب التنفيذي لشركة مصر للصوت والضوء.
وقالت النائبة نورا علي، إن تطوير منطقة الأهرامات من المشروعات القومية الكبرى التي تسهم في تحسين الاقتصاد وزيادة الإيرادات السياحية، وتحسين جودة الخدمات التي يحصل عليها السياح، ما يعزز مكانة مصر كوجهة سياحية مفضلة للعديد من الزوار.
وأضافت أن هذه المنطقة الأثرية تعد الأضخم والأعظم على مستوى العالم، وبالتالي الانتهاء من تطويرها يحتاج إلى سرعة خاصة بالتزامن مع التشغيل التجريبي للمتحف الكبير؛ تمهيدا لافتتاحه رسميا، بجانب مع ما توليه الدولة من الاهتمام بالمنطقة باعتبارها من أهم المقاصد السياحية والأثرية والثقافية على مستوى العالم.
وتابعت: «وبالتالي الانتهاء من تطوير منطقة الأهرامات وتوفير الخدمات الأساسية للزوار بدايةً من دخول منطقة الأهرامات وحتى انتهاء الزيارة يحقق استمتاع الزائر بكل لحظة في هذا المقصد العظيم، ويتماشى مع رؤية الدولة لتحقيق 30 مليون سائح بحلول 2028».
بدء التشغيل التجريبي لمنطقة الهرم يحتاج ثلاثة عناصرومن جانبه، أشار الدكتور محمد إسماعيل، الأمين العام للمجلس الأعلى للآثار إلى أن بدء التشغيل التجريبي لمنطقة الهرم يحتاج ثلاثة عناصر؛ منها تخصيص مسار للباعة الجائلين، وتوفير سيارات صديقة للبيئة، ونقل المدخل الحالي واستخدام مدخل الفيوم.
وتابع «فيما يتعلق بالباعة الجائلين والخيالة وأصحاب الجمال تم الاتفاق على عمل مسار فيما بين منطقة البانوراما وأرض التريض وستزود المنطقة بترابيزات للباعة، كما يجرى توفير سيارات صديقة للبيئة للتشغيل التجريبي».
وأردف «بالنسبة للبوابات للدخول والخروج من المنطقة تم الانتهاء من كل ما طلبته الشرطة للتأمين، والجزء الأمني جرى الانتهاء منه تماما، ولديهم الآن مدخلين جاهزين للافتتاح تماما؛ القديم والحديث على طريق الفيوم».
وأصدرت اللجنة عددًا من التوصيات العاجلة في نهاية الاجتماع وبعد مناقشات مستفيضة، جاء منها: مراعاة أن تتم أي أعمال ترميم أو إزالة آثار ترميم بعيد عن مواعيد الزيارات، وسرعة الانتهاء من تطوير المنطقة وتشغيلها بشكل متكامل، وتخصيص المنطقة الحضارية لتنظيم استخدام عربات الحنطور والكارتة والخيل والجمال بعيدا عن المنطقة الأثرية.
كما أوصت بوضع تسعيرة موحدة ومواصفات واشتراطات صحية وبيئية وفنية لكل من العربات والدواب، والتزام السائقين بزي موحد، وتخصيص مساحة للبائعين الجائلين، والتنسيق مع القابضة للمطارات لتخصيص مادة ترويجية لمنطقة الأهرامات على شاشات العرض في جميع المطارات، وعقد دورات لجميع العاملين في المنطقة لتدريبهم على سلوكيات التعامل مع السائح.
حزب الله يسعى إلى إدارة "حرب محدودة" مع إسرائيل