أكثر من 2000 طائرة استخدمت أجواء العراق في ثلاثة أيام
تاريخ النشر: 3rd, November 2024 GMT
3 نوفمبر، 2024
بغداد/المسلة: أعلنت وزارة النقل العراقية أن 2077 طائرة هبطت في المطارات العراقية أو استخدمت الأجواء العراقية في ثلاثة أيام.
ومطارات العراق هي بغداد، أربيل، البصرة، السليمانية، كركوك، والنجف، ومن المقرر أن تفتتح في السنة القدمة مطارات الموصل وكربلاء والناصرية.
مدير مكتب إعلام وزير النقل العراقي، ميثم الصافي، أعلن اليوم الأحد أنه خلال الفترة (30 تشرين الأول – 1 تشرين الثاني، 2024) هبطت 2077 طائرة في المطارات العراقية أو استخدمت الأجواء العراقية.
وأوضح مدير إعلام مكتب وزير النقل العراقي أن 597 طائرة طائرة في المطارات العراقية أو استخدمت الأجواء العراقية في يوم الأربعاء، وكان عدد هذه الطائرات في يوم الخميس 806، وفي يوم الجمعة 674 طائرة.
ويقول ميثم الصافي إن أبرز شركات الطيران التي تستخدم مطارات العراق هي الخطوط الجوية الكندية، القطرية، الإماراتية، العربية للطيران، فلاي ناس، والشركات التركية واللبنانية وأجنحة الشام السورية والشركات الإيرانية.
وأشار الصافي إلى أن العديد من الشركات تستخدم ممرات في أجواء العراق، حي أن سماء العراق واحدة من الأفضل، وتمثل خط وصل مختصر بين الشرق والغرب والشمال والجنوب.
يذكر أنه في يوم (18 تشرين الأول 2020) أعلن وزير النقل العراقي آنذاك، حسن الشبلي، أن العراق يتقاضى من كل طائرة تستخدم أجواءه 450 دولاراً للرحلة الواحدة.
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
About Post Author moh mohSee author's posts
المصدر: المسلة
كلمات دلالية: فی یوم
إقرأ أيضاً:
خط أنبوب النفط العراقي – الأردني يدخل مرحلة التنفيذ
31 ديسمبر، 2024
بغداد/المسلة: كتب نبيل المرسومي:
عمليا بدأ العراق بتنفيذ الخط العراقي – الأردني من خلال موافقة مجلس الوزراء على العقد بين شركة نفط البصرة وشركة المشاريع النفطية على انشاء خط بصرة – حديثة بكلفة 6 ترليونات دينار تقريبا وبطاقة 2.250 مليون برميل يوميا وطول 685 كم . و في حال انشاء مقطع حديثة – عقبة بطول 972 كم يمكن ان تتفرع انابيب التصدير في ثلاثة اتجاهات محتملة هي : حديثة – العقبة ، حديثة – بانياس ، حديثة – محطة القياس في فيشخابور على الحدود العراقية – التركية . وهذا يعني ان هذا الخط يوفر امكانية تصدير النفط الى ثلاث دول في آن واحد وهي الأردن وسوريا وتركيا.
يتضمن المشروع 10 محطات ضخ و 3 مستودعات خزن في الرميلة وحديثة والعقبة بطاقة 19 مليون برميل، ومنظومة سيطرة ومحطة قياس .وسيتم تزويد مصر بنحو 65 الف برميل يوميا من ميناء العقبة من دون الحاجة الى مد أنبوب من العقبة الى الساحل المصري كما سيزود العراق مصفى الزرقاء باقل من 150 الف برميل يوميا وفق تسعيرة مرتبط بالأسعار العالمية يتفق عليها الطرفان.
لا يشمل المشروع تشييد مصفى او مصفى ومجمع بتروكيمياويات في العقبة يمول من العراق . ولا يشمل مد أنبوب من العقبة الى مصر
اما رسم المرور الذي سيحصل عليه الأردن من مرور النفط العراقي يبلغ 25 سنت لكل برميل عند معل تصدير ما بين 200 الف برميل الى مليون برميل يوميا . اما الكلفة الاجمالية ( الاستثمارية والتشغيلية ورسم المرور ) لنقل النفط بالخط العراقي – الأردني في حالة تصدير مليون برميل يوميا تعادل 2.27 دولار للبرميل في حين تكون الكلفة عند التصدير بحرا 1.35 دولار للبرميل وترتفع الى دولارين عند تصدير النفط من البصرة الى جيهان اما اذا انخفضت طاقة الانبوب عن 200 الف برميل فإن هذا يرفع من كلفة النقل الى 9.31 دولار للبرميل ترتفع عند إضافة مستوى التضخم الى 10.84 دولار مما يضعف كثيرا من الجدوى الاقتصادية للمشروع
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
About Post AuthorSee author's posts
2024 يكشف زيف انتصار الديمقراطية الليبرالية