هيونداي تكشف عن سيارة Initium الهيدروجينية وتستثمر 4 مليارات دولار في هذه التقنية
تاريخ النشر: 2nd, November 2024 GMT
مقالات مشابهة متى موعد إجازة الخريف في جدول التقويم الدراسي الجديد 1446؟ وزارة التعليم السعودية توضح
7 دقائق مضت
باحثون صينيون يطورون ذكاء اصطناعي عسكري باستخدام نموذج Llama من ميتا8 دقائق مضت
ماتفوتش دقيقة من المباراة.. القنوات الناقلة لمباراة أرسنال ونيوكاسل يونايتد اليوم في الدوري الإنجليزي 202410 دقائق مضت
جوجل تغير موعد إطلاق نظام أندرويد 16 إلى ربيع 202512 دقيقة مضت
تشكيل مان سيتي ضد بورنموث المتوقع في الدوري الإنجليزي الممتاز “هالاند وفودين يقودان كتيبة الهجوم”14 دقيقة مضت
“الطريقة المثالية” دليل شامل للمبتدئين شحن كوينز إي فوتبول eFootball 2025 بطرق أمنة بكل سهولة … طور فريقك الآن18 دقيقة مضت
أعلنت هيونداي عن خططها لبدء إنتاج سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) التي تعمل بالهيدروجين “Initium” في النصف الأول من العام المقبل، في محاولة لتعزيز مكانة السيارات الهيدروجينية كوسيلة نقل صديقة للبيئة.
وتتميز سيارة Initium بقدرتها على قطع مسافة 404 أميال (نحو 650 كيلومتر) بتعبئة واحدة للهيدروجين، كما يمكنها العمل بالطاقة الكهربائية كنظام احتياطي يمكن إعادة شحنه من مصدر كهرباء منزلي.
ومن المقرر أن تُعرض السيارة للجمهور لأول مرة في معرض لوس أنجلوس للسيارات ومعرض غوانغجو للسيارات في الصين الشهر المقبل، مع عدم تأكيد الأسواق التي ستتوفر فيها عند طرحها للبيع.
ورغم أن Initium لا تزال سيارة اختبارية حاليًا، إلا أن هيونداي تبدو ملتزمة بتقديم أحدث سياراتها الهيدروجينية للسائقين بسرعة، حتى مع محدودية انتشار هذا النوع من الوقود مقارنة بالخيارات الكهربائية.
وتخطط الشركة الكورية الجنوبية لاستثمار 4 مليارات دولار لتطوير تقنية السيارات الهيدروجينية وبنيتها التحتية، سعيًا لتحقيق هدفها في الحياد الكربوني الكامل بحلول عام 2045، من خلال سيارات مثل Initium وسيارة Ioniq 5 الكهربائية التي كُشف عنها العام الماضي.
ورغم أن الهيدروجين قد يكون بديلاً فعالاً للبنزين، إلا أنه لا يزال أمامه طريق طويل ليصبح منافساً للسيارات الكهربائية، ناهيك عن استمرار هيمنة السيارات التي تعمل بالبنزين.
فوفقًا لوزارة الطاقة الأمريكية، يوجد فقط 59 محطة شحن هيدروجين في الولايات المتحدة، معظمها في كاليفورنيا. كما أن عددًا محدودًا من شركات السيارات لا تزال تقدم خيارات تعمل بالهيدروجين، منها هيونداي (Nexo SUV) وتويوتا (Mirari)، في حين أوقفت هوندا إنتاج سيارتها الهيدروجينية Clarity في عام 2021.
Source link ذات صلة
المصدر: الميدان اليمني
إقرأ أيضاً:
أوروبا والصين تقتربان من اتفاق بشأن رسوم واردات السيارات الكهربائية
الاقتصاد نيوز - متابعة
قال رئيس لجنة التجارة في البرلمان الأوروبي لقناة تلفزيونية ألمانية، إن الاتحاد الأوروبي والصين يقتربان من التوصل إلى حل بشأن الرسوم الجمركية على صادرات السيارات الكهربائية الصينية إلى التكتل.
وقال بيرن لانجه لقناة (إن-تي.في) دون الخوض في تفاصيل "نحن قريبون من التوصل إلى اتفاق. الصين قد تلتزم ببيع السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي عند حد أدنى للأسعار".
وأضاف "من شأن هذا أن يقضي على اختلال المنافسة من خلال الدعم غير العادل، وهو السبب الذي دفع إلى فرض هذه الرسوم الجمركية في الأصل".
وقرر الاتحاد الأوروبي الشهر الماضي زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين إلى ما يصل إلى 45.3% في إطار أهم تحقيقات تجارية يجريها، وهي الخطوة التي أحدثت انقساما داخل أوروبا وأثارت ردود فعل انتقامية من بكين.
وفرض التكتل الرسوم الجمركية، التي دخلت حيز التنفيذ في 30 أكتوبر/ تشرين الأول، لمواجهة ما يقول إنه دعم غير عادل يشمل تمويلا تفضيليا ومنحا بالإضافة إلى أراض وبطاريات ومواد خام بأسعار أقل من أسعار السوق.
ورغم دخول الرسوم الجمركية حيز التنفيذ، واصل الجانبان المفاوضات لإيجاد حل، مما أثار الآمال في المقام الأول بين شركات صناعة السيارات الألمانية في إمكانية تجنب نزاع تجاري، وذلك نظرا لأنها تعتمد بشكل كبير على السوق الصينية.
وقالت غرفة التجارة الصينية لدى الاتحاد الأوروبي في ذلك الوقت إنها تشعر بخيبة أمل بالغة إزاء الإجراء "الحمائي" و"التعسفي" الذي اتخذه الاتحاد الأوروبي.
مقتل وإصابة سبعة أشخاص من أسرة واحدة خلال اشتباكات في معقل زعيم المليشيات الحوثية