مركز يديره عبد الله ساعف يوقف الشراكة مع مؤسسة ألمانية بسبب تداعيات الحرب على غزة
تاريخ النشر: 2nd, November 2024 GMT
قرر مركز الدراسات والأبحاث في العلوم الإجتماعية الذي يشرف عليه عبد الله ساعف، إيقاف الشراكة مع مؤسسة كونراد أديناور الألمانية، بسبب حرب الإبادة في غزة.
وحسب محمد الهاشمي من المركز فإن المركز كان بصدد التحضير، للدورة السابعة من المؤتمر الدولي لدراسات شمال افريقيا، المقررة في 7 نونبر قبل أن يفاجأ المنظمون بطلب مؤسسة كونراد سحب احدى المقالات التي تقدم قراءة علمية في الورقة السياسية لحركة حماس الفلسطينية والتي نشرها مركز الدراسات والأبحاث في العلوم الاجتماعية على موقعه الالكتروني أو تغيير خلاصاتها.
وكتب الهاشمي تدوينة في فيسبوك قال فيها ان المركز رفض بشكل قاطع سحب الورقة، على اعتبار أن المقال عبارة عن قراءة علمية تمتع بالحماية التي يضمنها القانون في اطار الحرية الأكاديمية كما أنها تندرج في اطار حرية التعبير التي تتمتع بحماية المواثيق الدولية لحقوق الانسان ولا تنطوي على أية دعوة للكراهية أو العنف.
وقال « اعتبرنا ولا زلنا نعتبر في المركز أن المقاومة الأكاديمية واجب أخلاقي للوقوف في وجه الظلم والعدوان وحرب الابادة التي راح ضحيتها عشرات الالاف من الاطفال والنساء والشيوخ الأبرياء، ولذلك فضلنا التضحية بهذه الشراكة المتميزة والانتصار للمبادئ التي نؤمن بها.
وتقدم الهاشمب « بالشكر الجزيل للسيدة رئيسة المجلس الوطني لحقوق الانسان على دعمها لهذا المشروع العلمي ».
وحسب الهاشمي فإن الشراكة مع مؤسسة كونراد أديناور في هذا المشروع العلمي دامت على مدار الست سنوات الماضية، و لكنها اليوم توقفت بسبب « خلافنا العميق والمبدئي حول الموقف من حرب الابادة الجماعية التي تشنها اسرائيل على الشعب الفلسطيني ».
كلمات دلالية كونراد أديناور مؤتمر العلوم الاجتماعية مركز الدراسات والأبحاث في العلوم الاجتماعيةالمصدر: اليوم 24
كلمات دلالية: كونراد أديناور مؤتمر العلوم الاجتماعية
إقرأ أيضاً:
عبد الله أبو خضرة: خط «الرورو» يربط مصر بالمحيط الخارجي ويجعلها مركز توزيع وتجميع (فيديو)
كشف الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والموانئ بجامعة بني سويف، أن هناك عملية جني ثمار للعديد من مشروعات النقل التي شارفت على الانتهاء، مثل خط التجارة الرورو الذي يربط بين مصر وإيطاليا.
وتابع أبو خضرة، خلال لقائه مع الإعلامية رشا مجدي، مقدمة برنامج «صباح البلد»، المذاع على قناة «صدى البلد»، أن هذا الميناء يسهم في نقل المحاصيل الزراعية سريعة التلف، وهذا يربط مصر بالمحيط الخارجي ويجعلها مركز توزيع وتجميع.
وأكد أن مصر من أفضل 10 مواقع في العالم لخدمات المناطق اللوجستية والترانزيت، ومعامل الانحراف عن خط التجارة العالمي صفر.
وأوضح أن حجم البضائع الذي يتم نقله عبر الممرات المائية وصل 11 مليار طن، وهذا الرقم يحول أي دولة لتصبح من الاقتصاديات العملاقة عالميا والكل يتنافس على أن يكون له أكبر حصة من هذا الرقم.
وأردف أن مصر بدأت تؤهل نفسها، خاصة أنها تربط بين 3 قارات آسيا وأفريقيا وأوروبا، إضافة إلى أنها مدخل لقارة كاملة مليئة بالموارد الطبيعية المطلوب نقلها إلى أوروبا.
اقرأ أيضاًمحافظ الجيزة يتفقد أعمال التطوير بمحيط المتحف المصري الكبير والطرق المؤدية إليه
استجابة للمواطنين.. محافظ الإسكندرية يوجه مديرية النقل بسرعة إنهاء رصف الطرق بالعجمي
غلق كلي لـ محور الفريق إبراهيم العرابي لمدة يومين.. تعرف على الطرق البديلة
عادل حمودة: الثورة السورية أصبحت صراعا دوليا متعدد الأطراف