مصر تتسلم 63 ألف طن قمح من أوكرانيا لصالح هيئة السلع التموينية
تاريخ النشر: 1st, November 2024 GMT
تسلّمت مصر 63 ألف طن قمح من أوكرانيا عبر ميناء دمياط البحري، حيث أعلنت هيئة الميناء، أنه استقبل السفينة «AROSA» التي ترفع علم جزر المارشال، ويبلغ طولها 225 مترا وعرضها 32 مترا، والقادمة من أوكرانيا على متنها حمولة تقدر بـ63 ألف طن من القمح لصالح هيئة السلع التموينية، وتأكيدا لجاهزية مرافق ميناء دمياط لاستقبال ناقلات القمح لضمان توافر السلع الاستراتيجية وتلبية احتياجاتها من القمح.
ووفق بيان صادر عن الهيئة، استقبل الميناء استقبل خلال الـ 24 ساعة الماضية عدد 14 سفينة، بينما غادر عدد 11 سفينة، كما وصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 41 سفينة، وبلغت حركة الصادر من البضائع العامة 24 ألفا و242 طنا، تشمل 500 طن ملح معبأ و1664 طن علف بنجر و10 آلاف و535 طن يوريا و3116 طن كلينكر و250 طن فلوسبار و8177 طن بضائع متنوعة.
وأوضحت هيئة الميناء، أن حركة الوارد من البضائع العامة بلغت 71 ألفا و403 أطنان، تشمل 8479 طن حديد و741 طن بازلاء و226 طن حمص و107 آلاف و8 أطنان فول صويا و34 ألف طن ذرة و7000 طن سكر و7209 طن قمح و1680 طن فلوسبار و824 طن خشب زان و2032 رأس ماشية «عجول تسمين» بإجمالي وزن 536 طن.
رصيد صومعة الحبوب والغلالووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 131 ألفا و314 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 119 ألفا و92 طنًا، كما غادر 4 قطارات بحمولة إجمالية 5200 طن قمح متجهين إلى صوامع شبرا والقليوبية وكفر الشيخ، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 4952 حركة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: البضائع القمح أوكرانيا الموانئ طن قمح ألف طن
إقرأ أيضاً:
10 % ارتفاع مناولة البضائع العامة في ميناء صلالة
ارتفعت مناولة البضائع العامة في ميناء صلالة بنسبة 10% في عام 2024 إذ بلغت 22.6 مليون طن متري مقارنة بـ20.6 مليون طن متري في عام 2023، وأعزت الشركة في تقريرها السنوي الارتفاع إلى أحجام البضائع السائبة الجافة بما في ذلك الحجر الجيري والجبس. واحتفظ ميناء صلالة بموقعه كثاني أكبر مواني الحاويات كفاءة في العالم للعام الثالث على التوالي إضافة إلى ذلك احتل الميناء المركز الأول على مستوى المنطقة. كما شهدت محطة الحاويات في ميناء صلالة وضعا ديناميكيا متأثرة بالتوترات الجيوسياسية وتغيير طرق التجارة الدولية بسبب أزمة البحر الأحمر.
ونتيجة مرور البضائع عبر رأس الرجاء الصالح بدلا من طريق البحر الأحمر، انخفض حجم الحاويات النمطية المكافئة لعشرين قدما بنسبة 13% في 2024 مقارنة بعام 2023 الذي كان الانخفاض فيه محدوودا حيث تم جذب أحجام فورية من أطراف خارجية للتعويض عن تأثير التغيير في طرق التجارة.
وتمكنت الشركة في عام 2024 من مناولة 3.3 مليون حاوية نمطية منخفضة بنسبة 10% مقارنة مع 3.8 مليون حاوية نمطية في 2023 مع احتفاظ الشركة بجميع زبائنها الرئيسين مع بقاء حصة ميرسك من إجمالي الأعمال مستقرة طوال العام.
الإيرادات
وزادت الإيرادات الموحدة من العمليات لشركة موانئ صلالة في العام الماضي بنسبة 2% مسجلة 70 مليون ريال في عام 2024 مدفوعة بنمو حجم أعمال محطة البضائع العامة مقارنة بـ 68.6 مليون ريال في 2023 م، وسجلت الأرباح الموحدة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك مبلغا قدره 15.6 مليون ريال وهو ما يعادل هامش ربح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك بنسبة 22% مقارنة بـ13.3 مليون ريال بهامش 19 % خلال الفترة نفسها من عام 2023 مدفوعا بأداء محطة البضائع العامة وإجراءات ضبط التكاليف.
وسجل صافي الربح الموحد 2.3 مليون ريال في 2024 مقارنة مع 2.8 مليون ريال خلال الفترة نفسها من عام 2023 متأثرا بزيادة بنسبة 25% في الاستهلاك مدفوعة بالمشروع الجاري لترقية محطة الحاويات. وحسب التقرير السنوي للشركة وزعت الشركة أرباحا سنوية في عام 2023 قدرها 10 بيسات للسهم الواحد أي ما يعادل توزيع إجمالي مبالغ نقدية قدرها 1.798 مليون ريال عماني.
ترقية محطة الحاويات
وقالت الشركة: إن مشروع ترقية محطة الحاويات الذي يعمل على زيادة السعة التشغيلية وقدرات مناولة الحاويات يسير كما هو مخطط له ومن المتوقع أن يستأنف العمل في فبراير من العام الجاري.
وقالت الشركة: إن ميناء صلالة يتمتع بمكانة تجعله قادرا على مواصلة النمو على الرغم من التحديات الجيوسياسية الإقليمية ورغم أن الإضرابات التجارية بالقرب من اليمن والبحر الأحمر غير مستقرة، مما قد يؤثر على خطوط الشحن إلا أن محطة الحاويات ما زالت تتمتع بالكفاءة العالية وغير مزدحمة.
وتوقعت شركة موانئ صلالة في تقريرها السنوي أن ينمو حجم الحاويات العالمي بنحو 4% في عام 2025 مع توقعات بزيادة زبائنها الرئيسين بما يتوافق مع السوق ومع ذلك لا تزال الأوضاع في البحر الأحمر غير مستقرة مما سيؤثر على حجم مناولة الحاويات في ميناء صلالة ورغم ظهور بوادر تحسن في الوضع الجيوسياسي في الشرق الأوسط وزيادة احتمالية إعادة فتح البحر الأحمر إلا أنه لا توجد مؤشرات فورية على حدوث ذلك.
وأوضحت الشركة أنه بحلول الربع الأول من العام الجاري سيتم الانتهاء من ترقية محطة الحاويات وسيكون الميناء جاهز بالكامل لاستقبال سفن شبكة جيميناي وهي اتفاقية عالمية لتقسيم السفن بين شركتي ميرسك وهاباج لويد مما يعزز دور صلالة كمركز استراتيجي لإعادة الشحن.
وتوقعت الشركة أيضا أن تظل أحجام البضائع العامة مستقرة مع استمرار البضائع السائبة الجافة لاسيما الحجر الجيري والجبس كعوامل رئيسية للنمو، ومن المنتظر أن تساعد الطلبات القادمة من قطاعات البناء والتصينع في الهند وجنوب آسيا في الإبقاء على قوة الصادرات على الرغم من التقلبات الاقتصادية العالمية وتذبذب أسعار الشحن فإن هذه القطاعات تتمتع بقدر من المرونة أمام صدمات الطلب قصيرة الأمد.
كما تتوقع الشركة تحقيق نمو إضافي في شحنات البضائع غير المعبأة إلى جانب استمرار التوسع في قطاع السوائل السائبة ونتيجة لذلك من المنتظر أن تتجاوز إجمالي أحجام البضائع مستويات عام 2024 بحلول نهاية العام حيث يتمتع ميناء صلالة بموقع جيد يساعده على النمو كونه يستفيد من كفاءته وسعته التشغيلية التي تمت زيادتها وشركاته الاستراتيجية في مجال الشحن لتعزيز دوره كمركز إقليمي رئيسي.
حالة الطقس ودرجات الحرارة المتوقعة اليوم الخميس 6 مارس 2025