أكدت شركة فورد يوم الخميس عزمها إيقاف إنتاج شاحنتها الكهربائية بالكامل F-150 Lightning في مصنعها بديربورن، ميشيجان، لمدة شهرين تقريبًا، من 15 نوفمبر 2024 حتى 6 يناير 2025. 

يشمل هذا التوقف أيضًا فترة عطلة العيد التقليدية في الولايات المتحدة الأمريكية، والتي تستمر أسبوعًا واحدًا. 

وتهدف فورد من هذا التوقف إلى "تعديل الإنتاج لتحقيق توازن مثالي بين نمو المبيعات وزيادة الربحية"، كما ورد في بيان صادر عن الشركة لموقع Automotive News.

 

تحديات تواجه شاحنة F-150 Lightning في عام 2024

شهدت شاحنة F-150 Lightning الكهربائية عامًا مضطربًا حيث واجهت الشركة ضغوطات على مستوى الإنتاج والمبيعات، مما أدى إلى اتخاذ قرارات صارمة. 

في بداية هذا العام، خفضت فورد إنتاج الشاحنة بنسبة 50%، حيث قررت توجيه المزيد من الموارد إلى تجميع طرازي برونكو ورينجر. وفي مارس، خفضت الشركة قوة العمل في مصنع التجميع، مما أدى إلى تسريح نحو ثلثي العاملين.

ولم يكن هذا التوقف هو الأول من نوعه، حيث كانت فورد قد أوقفت إنتاج الشاحنة لمدة تسعة أسابيع في فبراير الماضي، بعد اكتشاف مشكلة في الجودة لم يتم الكشف عنها للجمهور.

وهو ما دفع الشركة إلى إصدار قرار بوقف البيع مؤقتًا، واستأنفت فورد الإنتاج في أبريل بعد معالجة المشكلة.

أداء المبيعات في ظل التحديات

رغم التحديات التي واجهتها F-150 Lightning، تمكنت فورد من بيع 22,807 وحدة من هذه الشاحنة حتى الآن هذا العام، مسجلةً زيادة ملحوظة بنسبة 86% مقارنة بالعام السابق. 

وقد يكون هذا الارتفاع في المبيعات نتيجة لتحسين الإنتاج وتخفيف المشاكل المتعلقة بسلاسل التوريد، والتي أثرت بشكل كبير على صناعة السيارات الكهربائية في 2023.

 

انخفاض الطلب وارتفاع المخزون

يأتي هذا التوقف في وقت تواجه فيه فورد وغيرها من شركات السيارات تراجعًا في الطلب على السيارات الكهربائية على مستوى الصناعة ككل. 

وتشير التقارير إلى أن الشركة تمتلك الآن إمدادًا من شاحنات F-150 Lightning يكفي لتغطية طلبات العملاء لمدة 100 يوم في ساحات الوكلاء، وهي فترة مرتفعة نسبيًا تعكس انخفاض الطلب.

كما تشير تقديرات من Cox Automotive إلى أن موديلات أخرى من فورد، مثل Mustang Mach-E و E-Transit، تواجه ظروفًا مماثلة، حيث تمتلك الشركة إمدادات تكفي لمدة 130 و128 يومًا على التوالي لهذه الطرازات. 

وتكشف هذه الأرقام مدى تحدي تلبية توازن العرض والطلب في سوق السيارات الكهربائية الذي يشهد تذبذبًا واضحًا.

 

مستقبل الإنتاج وتحديات السوق

تتزامن قرارات فورد حول تقليص الإنتاج مع التغيرات الاقتصادية والتحديات التي تواجهها السيارات الكهربائية، حيث بدأت العديد من شركات السيارات التقليدية، بما في ذلك فورد، تواجه صعوبة في الحفاظ على النمو وسط منافسة شرسة مع الشركات المصنعة الصينية، التي تتميز بتكاليف إنتاج أقل. 

هذا، بالإضافة إلى الارتفاع الملحوظ في أسعار الفائدة عالميًا، أدى إلى انخفاض الطلب في العديد من الأسواق الكبرى، مما يعكس تحولًا ملحوظًا في تفضيلات المستهلكين.

تعمل فورد حاليًا على تعديل استراتيجياتها لمواجهة هذه التحديات من خلال إدارة المخزون وتحقيق التوازن بين العرض والطلب، أملاً في الحفاظ على حصتها السوقية واستدامة ربحيتها في قطاع السيارات الكهربائية المتقلب.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: فورد فورد F السيارات الكهربائية الولايات المتحدة الامريكية صناعة السيارات صناعة السيارات الكهربائية شاحنة F 150 نوفمبر 2024 السیارات الکهربائیة هذا التوقف

إقرأ أيضاً:

ابتكار نظام تخزين كهرباء منزلي لشحن السيارات الكهربائية

مقالات مشابهة هنا .. رابط نتائج مباراة التعليم النهائية 2024 عبر وزارة التربية الوطنية men.gov.ma

‏26 دقيقة مضت

الاستعلام عن نتائج الثالث المتوسط الدور الثالث 2024 عبر epedu.gov.iq

‏45 دقيقة مضت

تردد قناة عمو يزيد على النايل سات 2024 وطريقة استقبال القناة

‏ساعة واحدة مضت

آبل تطلق Mac mini M4 بتصميم جديد وأداء رائد

‏ساعة واحدة مضت

ميتا تطور محرك بحث ذكي للاستغناء عن جوجل وبينج

‏ساعة واحدة مضت

سوني تغلق استديو Firewalk وتوقف لعبة Concord

‏ساعة واحدة مضت

ابتكرت شركة جنرال موتورز الأميركية نظام تخزين كهرباء بالمنازل لمساعدة أصحاب السيارات الكهربائية على الشحن، وتعزيز استفادة القطاع السكني من مصادر الطاقة المتجددة بكفاءة عالية.

وقالت الشركة الأميركية في بيان -اطّلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة، ومقرّها واشنطن-، إن هذا النظام سيساعد أصحاب المنازل على التخزين الثابت للكهرباء، ما يمكّنهم من استعمالها عند انقطاع التيار أو عند ارتفاع الأسعار خلال أوقات الذروة.

كما سيمنح النظام، الذي يحمل اسم جنرال موتورز باور بنك (GM Energy PowerBank)، أصحاب السيارات الكهربائية القدرة على تخزين ونقل الكهرباء من الشبكة، إلى جانب قدرته على التكامل مع أنظمة الطاقة الشمسية.

ويمكن لهذا النظام أن يساعد في حل مشكلة شحن السيارات الكهربائية، ويخفف من مخاوف البنية التحتية للشحن لدى الجمهور الذي يعبّر عن هذه المخاوف بوضوح في أغلب استطلاعات الرأي التي تجرى حول المركبات الكهربائية.

جنرال موتورز

توفر جنرال موتورز نسختين من نظام تخزين كهرباء منزلي بقدرة تتراوح من 10.6 كيلوواط/ ساعة إلى 17.7 كيلوواط/ ساعة، مع إمكان توسيع هذه القدرة إلى 35.4 كيلوواط/ساعة.

ويمكن لهذه السعة أن تدعم استفادة أصحاب المنازل والسيارات الكهربائية بقدرات تخزين للكهرباء تصل إلى 20 ساعة، على افتراض أن متوسط استعمال الأجهزة المنزلية اليومية للكهرباء في الولايات المتحدة في حدود 30 كيلوواط/ساعة، بحسب تقرير نشرته مجلة بي في ماغازين المتخصصة (PV Magazine).

شحن السيارات الكهربائية في المنازل – الصورة من Electrical Contractor Magazine

وقال نائب رئيس وحدة جنرال موتورز إنرجي (GM Energy)، ويد شيفر، إن النظام يمنح عملاء شركة السيارات الأميركية المزيد من الراحة والثقة في بيوتهم، ما يساعد في التخفيف من تأثير انقطاع التيار الكهربائي، ودمج خيارات الطاقة المتجددة مع بعضها.

وأشار شيفر إلى امتلاك هذا النظام القدرة على تخزين الطاقة الشمسية ونقلها، والعمل مستقلًا عن السيارة الكهربائية، إذ يوفر كهرباء كافية باستعمال وحدتين منه في كل منزل.

ويأتي طرح النظام في إطار إستراتيجية شركة جنرال موتورز لجذب المزيد من المستهلكين إلى السيارات الكهربائية، من خلال معالجة المخاوف المتعلقة بموثوقية شبكة الكهرباء، والتكامل مع محطة الطاقة الشمسية.

ويمكن لجهاز الشركة الذي ابتكرته تشغيل منزل أميركي متوسط لمدة 20 ساعة تقريبًا، وإذا شُغِّل الجهاز مع استعمال نظام الطاقة الشمسية، فيمكن أن يعمل ضمن 3 أوضاع مختلفة: وضع النسخ الاحتياطي فقط، الذي يشحن الجهاز بالكامل لاستعماله في حالة انقطاع التيار.

والوضع الثاني ُيطلَق عليه اسم التفريغ وقت الاستعمال، ويشحن الجهاز خارج أوقات الذروة والتفريغ عندما تكون الأسعار مرتفعة، بينما يركّز الوضع الأخير على الاستهلاك الذاتي، ويُشحَن فيه الجهاز من خلال الألواح الشمسية، بحسب تفاصيل فنية عن النظام جمعتها منصة الطاقة المتخصصة.

جنرال تنافس تيسلا

يُظهر ابتكار شركة جنرال موتورز لهذا النظام في تخزين الكهرباء بالمنازل، مدى التنافس مع شركة تيسلا الأميركية للسيارات الكهربائية، في أنشطة تخزين الكهرباء، خاصة بعد أن طرحت الأخيرة نظامين، أحدهما للنسخ الاحتياطي المنزلي، والثاني للمرافق والمشروعات التجارية الكبرى.

وحدات شحن منزلية من صنع شركة تيسلا – الصورة من cromwell solar

وساعد تخزين الكهرباء وتوليدها على زيادة إيرادات شركة تيسلا بنسبة 6% في عام 2023، كما رفعَ بنك مورجان ستانلي تقييم أنشطة تخزين الطاقة في الشركة يوليو/تموز 2024.

ويضم نظام جنرال موتوز إنرجي باور بنك، محولًا كهربائيًا، وشاحنًا، إضافة إلى محول آخر يعمل على تحويل الكهرباء من السيارات الكهربائية إلى المنزل.

أمّا العملاء الذين سيستعملون الجهاز مع الطاقة الشمسية، فسيحوّلهم النظام إلى شركة التثبيت المفضلة كيو ميريت (Qmerit) لتقييم الموقع، وفحص التوافق، وعروض الأسعار الشخصية.

كما سيتمكن العميل من توصيل الجهاز بأنظمة الطاقة الشمسية المتوافقة، عبر تطبيقات الهاتف المحمول الخاصة بعلامة جنرال موتورز، ما يمنح العملاء مرونة في إدارة طلبهم على الكهرباء بكفاءة عالية.

موضوعات متعلقة ..

اقرأ أيضًا ..

إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.
Source link ذات صلة

مقالات مشابهة

  • بسبب السيارات الكهربائية.. الصين تقاضي الاتحاد الأوروبي أمام منظمة التجارة العالمية
  • السيارات الكهربائية تهبط بأرباح فولكسفاغن إلى أدنى مستوى في 3 سنوات
  • أمين رابطة المصنعين: تصنيع السيارات الكهربائية بمصر سيوفر فرص عمل.. والشاحنة بـ80 جنيها
  • ماكدونالدز تسجل أكبر انخفاض في المبيعات العالمية منذ 4 سنوات
  • السيارات الكهربائية تهبط بمبيعات المركبات الكورية لأدنى مستوى في 11 عامًا
  • الصين ترفض الرسوم الأوروبية الإضافية على السيارات الكهربائية
  • عضو الشعبة: إنتاج السيارات الكهربائية خطوة للتصدير وفرصة لحل أزمة الجمارك|صور
  • ابتكار نظام تخزين كهرباء منزلي لشحن السيارات الكهربائية
  • بدء تطبيق الرسوم الجمركية الأوروبية على السيارات الكهربائية من الصين الخميس