يعتمد على التكنولوجيا لتحقيق الاستدامة.. تفاصيل مشروع القطار الكهربائي في كافد
تاريخ النشر: 31st, October 2024 GMT
في حدث هام تم توقيع اتفاقية لإطلاق مشروع القطار الكهربائي "المونوريل" فى السعودية.
يُعتبر المشروع جزءًا من استراتيجية النقل الحضري في كافد، ويهدف إلى تعزيز التنقل المستدام وتوفير تجربة تنقل صديقة للمشاة.
يمتد مسار القطار الكهربائي على 3.6 كيلومتر ويعمل بتقنية التشغيل الآلي دون سائق، ما يضع معايير جديدة للكفاءة والسلامة.
يشتمل المشروع على ستة قطارات تربط بين ست محطات، ما يسهل الوصول إلى المرافق الرئيسية بما في ذلك المكاتب والأسواق. كما يرتبط القطار بمترو الرياض، ما يعزز تجربة التنقل داخل المدينة.
يأتي المشروع في إطار الخطط لإنشاء مدينة ذكية تعتمد على حلول النقل المبتكرة.
تُشرف شركة إدارة مركز الملك عبد العزيز الدولي للمؤتمرات على تطوير المشروع، ومن المتوقع أن يستوعب القطار ما يصل إلى 3,500 راكب في الساعة، ما يدعم أهداف الاستدامة البيئية ويسهم في تحسين جودة حياة السكان والزوار.
ستيفن توماس، الرئيس التنفيذي للشركة، أشار إلى التحول الكبير في قطاع النقل الحضري، مع توقعات بنمو السوق من 6.11 مليار دولار أمريكي في 2024 إلى 28.89 مليار دولار بحلول 2034. كما عبّر عمرو علام، الرئيس التنفيذي لمجموعة حسن علام، عن فخره بالمشاركة في هذا المشروع الحيوي.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
وزير الطاقة يعاين مشروع خط السكة الحديدية المنجمي بشار-تندوف-غارا جبيلات
قام وزير الدولة، وزير الطاقة والمناجم والطاقات المتجددة، والوفد المرافق له، اليوم الإثنين، بزيارة ميدانية إلى مشروع خط السكة الحديدية المنجمي الغربي الرابط بين بشار -تندوف-غارا جبيلات.
ويأتي ذلك، في إطار متابعة مدى تقدم الأشغال في هذا المشروع الاستراتيجي. وخاصة ما تعلق بربط المواقع المخصصة لاحتضان مشاريع تحويل ومعالجة خام حديد لغارا جبيلات.
وحسب بيان للوزارة، استمع الوزير إلى عرض مفصل قدمه مسؤولو الوكالة الوطنية للدراسات. ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية (ANESRIF). إلى جانب ممثلي الشركات المكلفة بالإنجاز.
أين تم التأكيد على أن الأشغال تسير بوتيرة جيدة عبر مختلف المقاطع، وفق الجدول الزمني المحدد.
ويمتد المشروع على مسافة إجمالية قدرها 950 كلم، موزعة على ثلاثة مقاطع رئيسية. حيث يمتد المقطع الأول على مسافة 200 كلم من بشار إلى حدود ولاية بني عباس. وتتولى إنجازه مجموعة من المؤسسات العمومية.
فيما يربط المقطع الثاني بين أم العسل وتندوف على مسافة 175 كلم، وهو الآخر موكل لمجموعة شركات عمومية.
أما المقطع الثالث، فيمتد على 575 كلم، ويشرف على إنجازه تجمع شركات بقيادة الشركة الصينية “سي.أر.سي.سي” (CRCC). وينقسم إلى جزأين. من النقطة الكيلومترية 200 إلى أم العسل على مسافة 440 كلم، ومن تندوف إلى غار جبيلات على مسافة 135 كلم.
أضخم المشاريع الوطنية في قطاع النقل المنجميويعد هذا المشروع أحد أضخم المشاريع الوطنية في قطاع النقل المنجمي. حيث أشرف رئيس الجمهورية، السيد عبد المجيد تبون، على وضع حجر أساسه في نوفمبر 2023.
ومن المنتظر أن يسهم في تعزيز استغلال الثروات المنجمية، خصوصًا خام الحديد في غار جبيلات. وتحفيز النشاط الصناعي عبر تأمين شبكة نقل حديثة للمواد المنجمية نحو مختلف مناطق البلاد.
كما يتضمن المشروع بناء محطة لنقل المسافرين مخصصة لعمال المنجم. إضافة إلى محطة لشحن المواد المنجمية انطلاقًا من وحدة المعالجة الأولية لخام الحديد. مما سيمكن من تسهيل عمليات النقل وتقليل تكاليف اللوجستيات، وتعزيز تنافسية الجزائر في الأسواق العالمية.
وفي ختام زيارته، أكد الوزير على أهمية المشروع في دعم البنية التحتية الصناعية. مشددًا على ضرورة الالتزام بالآجال المحددة وضمان أعلى معايير الجودة والسلامة. بما يساهم في تحقيق الاستغلال الأمثل للموارد المنجمية وتطوير الاقتصاد الوطني.
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
خبير إسرائيلي: الشرع مستعد للتعاون مع إسرائيل بشرط واحد