صناعة الحروب واختلاق الأزمات
تاريخ النشر: 30th, October 2024 GMT
حمد الناصري
قرون مضت على الحروب التقليدية التي كانت تسبقها منازلة بين أقوى فرسان الطرفين لتعطي الدافع للقتال بحماس وشجاعة، ويتحدد من خلالها تفوق وهيمنة طرف على حساب الآخر، أما حروب اليوم فقد تغيرت المعايير ولم يعد للشجاعة والقوة والحماس تأثيرات كبيرة وأصبحت تلك الحروب تعتمد بنسبة كبيرة جدًا على التفوق التكنولوجي وكفاءة وقوة الأسلحة وتتوقف عليها في حسم المعارك وكسر إرادة الطرف الآخر.
وقد كتب الصحفي والإعلامي كمال الذيب في صحيفة الوطن البحرينية بتاريخ 9 يونيو 2022 مقالًا حول نظرية الحروب الدائمة وصناعة الأزمات، وقال فيه: "إن نظرية الحرب الدائمة تقوم على فبركة وافتعال المخاطر والتهديدات والأزمات الدولية، لتبرير التدخل في شؤون الدول الأخرى، ولتبرير التمويل العسكري والاستثمار فيه، ليكون في ظاهره دفاعًا عن الأمن القومي، وفي حقيقته تكريسًا لمنطق الربح في صناعة السلاح والاتجار فيه. وهذا ما نراه اليوم في تضخم الترسانات العسكرية والعسكرة المفرطة في العالم، حتى أصبح اقتصاد الحرب أحد أهم الطرق لتكريس هيمنة المجمع الصناعي العسكري. ومن هنا يمكننا فهم ما يجري من حروب".
وأتفقُ مع وجهة نظر الكاتب كمال الذيب، وأعتقد أن حروب وأزمات الوقت الحاضر تدار بمبدأ الربح المادي بغض النظر عن المعايير الانسانية والأخلاقية.
ويضيف الكاتب الذيب "من هنا جاءت نظرية ’الحرب الدائمة‘ التي تتبعها عدد من الدول الرأسمالية الكبرى، وفي مقدمتها الولايات المتحدة الأمريكية التي يكاد يكون تاريخها هو تاريخ الحروب الدائمة، استجابة لضغط المصالح التي يمثلها ’المجمع العسكري الصناعي‘ الذي يتعامل مع الحروب باعتبارها استثمارًا مربحًا، حتى أصبح القطاع العسكري ليس المولد الرئيسي للثروة فحسب، بل والمولد الرئيسي للتقدم العلمي والتكنولوجي وأحد أهم مستهلكي ثماره".
ونجد الكاتب يؤكد بعقلانية، ما قام به أعضاء في الكونغرس الأمريكي من الديمقراطيين والجمهوريين، حين اتهموا الإدارة الامريكية الحالية بعجزها التام عن قيادة العالم؛ لأن القيادة الحقيقية لا تفرضها المواجهات العسكرية وثقافة الحرب الدائمة. أما محاولات فرض العملقة بالقوة وجر العالم إلى منازعات ساخنة لإخفاء المشكلات الحقيقية التي خلقها نظام الرأسمالي.
وكما هو معروف من أساليب التعامل مع الأزمات فهناك مصطلحان مهمان ورئيسيان هما "إدارة الأزمات" و"الإدارة بالأزمات"، والأول واضح وجلي وله أساليبه واستراتيجياته، أما الثاني وهو ما نشهده في أغلب الصراعات والحروب في العقود الخمسة الأخيرة؛ حيث تبدأ الحرب بافتعال أزمة مخطط لها لتنتهي بصراع قد لا ينتهي. وخلال ذلك الصراع تتدخل "الأطراف المفتعلة المستفيدة" لتأجيج نيران الحروب وجني ثمارها المادية والعسكرية والسياسية ويتم بنفس الوقت إشغال الشعوب عما يتم حياكته من دسائس ومؤامرات تجري في الخفاء ليصحو العالم على أزمات وكوارث كبرى تهز كيانه وتدمر ما تبقى من نسيج اجتماعي وأخلاقي.
ورغم كل التهويل الاعلامي لأزمات صغيرة وبنفس الوقت التعتيم على كوارث كبرى، فقد بدأت أغلبية الشعوب بإدراك هذه اللعبة الدموية وتعالت أصوات كثيرة في كل أنحاء الأرض فاضحة تلك الممارسات ومطالبة بإنهاء كل أشكال الحروب والصراعات في العالم.
وحول استراتيجية القوة الذكية في إدارة الازمة الدولية ودورها في التعامل مع أزمات العصر، تحدث الصحفي محمد وائل القيسي في مجلة "دراسات إقليمية"، عن أن الازمة الدولية الحالية ظاهرة سياسية متجددة بصورة مستمرة في عالم السیاسة المتغیر بمدخلات سریعة التدفق، طبقًا لتقاطع المصالح والنفوذ وحرکة الأداء، ونطاق الفعل للقوى الدولیة وسواها من الإقلیمیة، الأمر الذی یتطلب معها اعتماد استراتيجية محکمة التطبیق لمواجهتها، وإدارتها أحیانًا، أو الإدارة بها في أحیان أخرى، وهذا ما یتوائم مع أنموذج الدراسة المعتمد "استراتيجية القوة الذکیة".
وكنتيجة لتطور فكر التعامل مع الأزمات الدولية، نرى تلك المعادلة الجامعة بين صناعة الحروب وبين اختلاق الأزمات، يمكن حلها بتبني ثقافة السلام، ومعالجة الأحداث السياسية التي تسبق الازمات والحروب بحكمة وتروي لوأد الفتنة قبل حدوثها وتطويق الأزمات بمختلف مستوياتها وأنواعها لمنع انتشار تأثيراتها وتخفيف أضرارها؛ فأغلب بؤر الصراعات الناشئة عبارة عن بؤر مرحلية وتوترات مرتجلة، وهي في المحصلة عبارة عن أزمات ظاهرة في مراحل تتنامى حدتها وتنشط أحداثها وتتطور إلى أزمة أكبر ثم صراع وحرب، وبذلك تكون صناعة الحروب هو في الأساس أمر مختلق ومخطط له وتم رسم مساراته بعناية حتى وإن تخللتها حلول وسطية أو مؤقتة لحين إيجاد حلول جذرية تنهي الصراع وهذا ما لا يرضي مفتعلي الأزمات والحروب فيلجؤون إلى تأجيج النيران بأزمات أخرى لكي لا يعطوا أي فرصة للحلول المستدامة.
خلاصة القول.. إن ترسيخ ثقافة السلام وإدراك الشعوب والحكومات بعبثية الحروب وأضرارها المدمرة في كل نواحي الحياة قد يفتح آفاقًا جديدة لإنهاء كل الصراعات والحروب من جذورها وحسم النهايات السائبة وإلى الأبد، كما إن التوصل إلى فكر ذي ثقافة خالية من التوترات والتهديدات يقوم على دعم قوي وإصلاحات جذرية في هيئة الأمم المتحدة وأخواتها من المنظمات الأممية والقارية؛ لهو حاجة ملحة لتحقيق عالم جديد تتناغم فيه المعتقدات والأفكار، لكل الشعوب ضمن ثقافة التعايش بسلام واستقرار طال انتظارهما.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
هوندا ونيسان تعلنان عن خطط تشكيل ثالث أكبر شركة سيارات في العالم
أعلنت شركتا صناعة السيارات اليابانيتان نيسان موتور كورب وهوندا موتور عن خطط لتوحيد جهودهما، لتشكيل ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات.
وقالت الشركتان إنهما وقعتا مذكرة تفاهم، اليوم الاثنين، بهذا الشأن، وإن ميتسوبيشي موتورز العضو الأصغر في تحالف نيسان وافقت أيضاً على الانضمام إلى المحادثات لدمج أعمالها.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة نيسان ماكوتو أوشيدا في بيان:" نتوقع أنه إذا نجح هذا التكامل ، فسنكون عندها قادرين على تقديم قيمة أكبر لقاعدة عملاء أوسع".
يشار إلى أن شركات صناعة السيارات في اليابان تخلفت عن منافسيها الكبار في مجال صناعة السيارات الكهربائية، وهي تسعى الآن لخفض التكاليف وتعويض الوقت الضائع.
وتداولت أخبار عن اندماج محتمل في وقت سابق من الشهر الجاري، حيث أفادت تقارير غير مؤكدة بأن المحادثات بشأن التعاون الوثيق كانت مدفوعة جزئياً بتطلعات شركة الإلكترونيات التايوانية فوكسكون تكنولوجي غروب المشهورة بإنتاج هواتف آيفون الذكية لصالح شركة آبل، للارتباط مع نيسان، التي لديها بالفعل تحالف مع رينو الفرنسية وميتسوبيشي.
ويمكن أن يتمخض هذا الاندماج عن بروز عملاق بقيمة تزيد على 50 مليار دولار، بناء على القيمة السوقية لشركات صناعة السيارات الثلاث.
وستكتسب هوندا وتحالف نيسان مع رينو الفرنسية وشركة ميتسوبيشي موتورز الأصغر، قوة للتنافس مع شركة تويوتا موتور كورب، وكذلك مع شركة فولكسفاغن الألمانية.
ولدى تويوتا شراكات تكنولوجية مع شركة مازدا موتور اليابانية وشركة سوبارو كورب.
يشار إلى أنه حتى بعد عملية الاندماج هذه، ستظل تويوتا، التي طرحت 11.5 مليون سيارة في عام 2023، صانع السيارات الياباني الرائد.
وإذا انضمت معاً، ستنتج الشركات الثلاث الأصغر نحو 8 ملايين سيارة.
وفي عام 2023 ، أنتجت هوندا 4 ملايين سيارة ونيسان 3 ملايين و400 ألف سيارة.
Nissan, Honda expected to announce plans to merge, creating world’s No. 3 automaker https://t.co/V5rC0MuiX5 pic.twitter.com/NecB4b59ZG
— New York Post (@nypost) December 23, 2024 مليون سيارة وأنتجت ميتسوبيشي موتورز ما يزيد قليلاً على المليون سيارة.
وأعلنت نيسان وهوندا وميتسوبيشي في أغسطس(آب) الماضي ، أنهم سيتقاسمون مكونات السيارات الكهربائية مثل البطاريات وبرامج بحثية مشتركة للقيادة الذاتية للتكيف بشكل أفضل مع التغييرات الدراماتيكية التي تتمحور حول كهربة السيارات، بعد إبرام اتفاق مبدئي بين نيسان وهوندا في مارس (آذار) الماضي.