ميناء دمياط يجري تجربة عملية لمكافحة التلوث البحري
تاريخ النشر: 30th, October 2024 GMT
نفذت هيئة ميناء دمياط بالتعاون مع شركة الخدمات البترولية للسلامة والبيئة «بتروسيف»، إحدى شركات قطاع البترول، فعاليات التجربة العملية الاستراتيجية لمكافحة التلوث البحري بالزيت تحت اسم «مصر الجديدة 1».
وشارك في التجربة الهيئة المصرية العامة للبترول، جهاز شئون البيئة، شركة موبكو، شركة بتروسيف، بالإضافة إلى مراكز تابعة للشركة في الإسكندرية، السويس، رأس غارب، الغردقة، الطور، التبين، أسوان، وأسيوط، إلى جانب الجهات المعنية في الميناء.
بدأت التجربة بفرضية اكتشاف بقعة زيتية في منطقة المخطاف الخارجي للميناء، وقامت هيئة ميناء دمياط بتفعيل خطة الطوارئ، وإبلاغ الإدارات والجهات المختصة. وتم الدفع بوحدات بحرية لمعاينة البقعة والتعامل معها، حيث تم غلق فتحة البوغاز والقناة النهرية لمنع تسرب أي بقع زيتية إلى داخل الميناء أو نهر النيل، باستخدام لنشات التطهير والحواجز المطاطية ومعدات مكافحة التلوث التابعة للهيئة، وذلك كمرحلة أولى من التجربة.
ووفقًا لبيان الهيئة، إذا تجاوزت البقعة الزيتية قدرات الميناء، يتم الانتقال إلى مستوى أعلى من خطة الطوارئ، واستدعاء جهاز شئون البيئة وشركة بتروسيف التي تنتقل بكافة معداتها إلى موقع التسرب، لتعمل جنبًا إلى جنب مع هيئة الميناء في السيطرة على البقعة الزيتية، حتى يتم محاصرتها وإعادة الوضع إلى طبيعته. كما يتم إجراء تقييم شامل للمسطح المائي، الأرصفة، والسفن المتراكية للتأكد من سلامتها وجودتها بعد السيطرة الكاملة على الوضع.
وأشاد اللواء بحري أ.ح طارق عدلي عبدالله رئيس هيئة ميناء دمياط بما لمسة من حرفية في إدارة التجربة العملية سواء من تعامل الميناء بإمكاناته الذاتية وسرعة تفعيل خطة الطوارئ الخاصة به كأولى مراحل التجربة أو الإجراءات التي اتخذتها شركة بتروسيف كمستوى أعلى وتعاملها الحرفي مع التلوث البحري بواسطة معداتها التي تعد من أحدث معدات إزالة التلوث على مستوى العالم.
كما أشاد بالحرفية في إدارة مراحل التجربة والتي تدل على جودة تدريب وتأهيل العنصر البشرى الذى يعد أساس النجاح، لافتاً إلى أن توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزارة النقل بالموافقة على تنفيذ هذه التجربة العملية تأتى في إطار السياسة العامة لتأهيل ميناء دمياط للوصول إلى المفهوم الكامل للميناء الأخضر الذى يضع مبادئ الحماية البيئية ضمن أولوياته.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: ميناء دمياط ميناء دمياط البحري وزارة النقل النقل میناء دمیاط خطة الطوارئ
إقرأ أيضاً:
مطار القاهرة يجري تجربة طوارئ بيئية لتسرب وقود الطائرات
نفذ قطاع السلامة والجودة من خلال الإدارة العامة للبيئة بمطار القاهرة الدولي - بالتعاون مع قطاع العمليات من خلال الإدارة العامة للازمات والطوارئ، تجربة طوارئ بيئية، وذلك بمشاركة عدة جهات داخلية وخارجية تمثلت في قطاعات الأمن والدفاع المدني وشرطة المرور والإسعاف والحجر الصحي، وعمليات الوزارات، ونقطة شرطة مطار القاهرة الدولي.
وكان سيناريو التجربة البيئية عبارة عن وقوع اصطدام بين سيارة نقل وقود وسيارة نقل سياحي خالية من الركاب عند تقاطع طريق مبنى 2 مع الطريق القادم من الجراج متعدد الطوابق داخل نطاق مطار القاهرة الدولي. مما أدى إلى تسرب كمية وقود الطائرات «JetA1» على مساحة تبلغ 2 متر عرض في 15 متر طول، بما يعادل نحو 30 لترًا.
وعلى الفور تم إغلاق الطريقين المتقاطعين وتحويل حركة المرور إلى طرق بديلة لضمان سلامة المستخدمين ومنع الوصول إلى منطقة الحادث. ومن ثم تفعيل خطة الطوارئ البيئية، حيث وصلت فرق الاستجابة الأولى من الإدارة العامة للبيئة إلى موقع الحادث وتم إجراء قياسات مبدئية للتلوث، وتقييم حجم التسرب ونوع الوقود المنتشر في المنطقة، وتم وضع حواجز لمنع تسرب الوقود إلى شبكات الصرف الصحي المجاورة، وقام فريق البيئة بإعادة قياس تركيز المواد العضوية المتطايرة للتأكد من عدم انتشارها في الهواء المحيط، ثم وصول معدات النظافة الثقيلة المكنسة والنافوري لإزالة الوقود المتسرب وتنظيف المنطقة بشكل كامل، ثم التأكد من التخلص الآمن من نواتج التطهير بواسطة شركات متخصصة ومرخصة من جهاز شؤون البيئة.
وجاءت التجربة تحت إشراف كل من الدكتور محمد شربي رئيس قطاع السلامة والجودة والبيئة واللواء حازم عبد الغني رئيس قطاع العمليات بشركة ميناء القاهرة الجوي.
ومن جانبه صرح المحاسب مجدى إسحق رئيس مجلس إدارة شركة ميناء القاهرة الجوي بأن هذه التجربة تأتي في إطار التأكد من الارتقاء بالمستوي التدريبي في مواجهة الأزمات والأحداث الطارئة وزيادة القدرة على مواجهة تلك الحالات بكفاءة ونشر ثقافة حماية البيئة والتنمية المستدامة. بالإضافة إلى تحقيق التكامل والتعاون المستمر بين كافة الأجهزة العاملة بالمطار. ومن أجل رفع كفاءة العنصر البشرى على إدارة ومواجهة الأزمات والمواقف الطارئة بما يتناسب مع معايير السلامة والأمان الدولية وفقا لتشريعات المنظمة الدولية للطيران المدني «ICAO» وسلطة الطيران المدني، وتطبيق اعلي معايير «14001 ISO» لنظام الإدارة البيئية لضمان استدامة العمليات التشغيلية، والاستجابة السريعة لحالات الطوارئ للحفاظ على سلامة البيئة والعاملين والمنشآت.
ويأتي ذلك في ضوء حرص وزارة الطيران المدني على رفع جاهزية المطارات المصرية للتعامل مع أي أحداث طارئة - وفي إطار توجيهات المهندس أيمن فوزي عرب رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية بضرورة مراجعة خطط الطوارئ بصفة دورية لضمان جاهزية الأفراد والمعدات.
اقرأ أيضاًبالحقائق.. وزارة الطيران تفند مزاعم بلوجرز بشأن مطار القاهرة
تأجيل استئناف موظف بمطار القاهرة لاتهامه بتسهيل عبور المخدرات
مطار القاهرة الدولي يشهد انتعاشا بحركة التشغيل بـسفر ووصول 90 ألف راكب في يوم واحد
طريقة تحضير مافن الشوكولاتة بالفواكه المجففة