تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

شدد النائب أحمد السجينى رئيس لجنة الإدارة المحلية  بمجلس النواب، على أهمية اعتماد عدد من المصانع لإنتاج بلاط الانترلوك، بالمواصفات الفنية المطلوبة، وفقا للأكواد المعتمدة.

وشدد النائب أحمد السجيني، على ضرورة تحديد آلية التنفيذ وكيفية الاستفادة من تدوير ناتج الأسفلت مع المحليات، فلا يجوز العمل بشكل ارتجالي.

وأكد الدكتور حسن مهدي، أستاذ الطرق والنقل بكلية الهندسة جامعة عين شمس وعميد المعهد القومى للنقل ، عن نجاح تجربة رصف الشوارع ببلاط الأنترلوك  كبديل عن استخدام الأسفلت داخل المدن أو القري حتي سرعة 60 كم / الساعة مع إجراء التصميم الانشائي المناسب.

وقال: " هناك كومباوندات استخدمت نظام الانترلوك في رصف شوارعها وكذلك المطبات الصناعية لكن الفكرة التنفيذ".

واستطرد المهندس حسن مهدي قائلا: عملنا المواقف والموانيء بالانترلوك وجايب نتائج كويسة جدا مع أحمال كبيرة، المهم التعامل بشكل سليم .

وأوضح الدكتور حسن مهدي، أن استخدام "الانترلوك" في الرصيف ليس وليد  اللحظة، وتم إعادة  استخدامه بعد توجهات من القيادة السياسية  للترشيد من استخدام البوتامين، وايجاد بدائل آمنة، حيث وصلنا إلي امكانية استخدام في رصف الطرق داخل المدن.

جاء ذلك خلال اجتماع لجنة الادارة المحلية بمجلس النواب برئاسة النائب أحمد السجيني اليوم الأربعاء، لمتابعة الإجراءات التنفيذية التي اتخذتها الحكومة بشأن مقترح اللجنة باستخدام بلاط الإنترلوك لرصف الشوارع التي لا يزيد عرضها على عشرة أمتار بدلاً من رصفها بالمواد التقليدية (الأسفلت)، ومدى تأثير ذلك على تحقيق وفورات كبيرة بالخطط الاستثمارية للمحافظات، فضلاً عن تقليل الأعباء الدولارية المطلوبة لاستيراد البوتامين والمعدات اللازمة للرصف، وسهولة فك وتركيب بلاط الإنترلوك وتوفير فرص عمل للعمالة المحلية، مع ضرورة العمل على إعداد إستراتيجية قومية تُنفذ في هذا الشأن، وذلك وفقاً للمعايير الفنية الخاصة بعرض الشوارع وطبيعة الوحدات المحلية القابلة لهذا الطرح مع أهمية تكويد تلك المواصفات بالمركز القومي لبحوث الإسكان والبناء وتعميمها على جميع الوحدات المحلية.

المصدر: البوابة نيوز

كلمات دلالية: اجتماع لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب أحمد السجيني رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب الإدارة المحلية الخطط الاستثمارية القيادة السياسية إنترلوك

إقرأ أيضاً:

قرار بتحديد متوسط نمو الأجور ونسبة زيادة المعاشات

مسقط - الرؤية

نشرت الجريدة الرسمية في عددها رقم 1580 الصادر اليوم الأحد قرار معالي المهندس سالم بن ناصرالعوفي وزيـر الطاقة والمعادن رئيـس مجلس إدارة صندوق الحماية الاجتماعية،  بتحديد متوسط نمو الأجور ونسبة زيادة المعاشات، وذلك استنادًا إلى قانون الحماية الاجتماعية الصادر بالمرسوم السلطاني رقـم (52/2023)، وإلى اللائحة التنفـيذية لقانون الحماية الاجتماعية الصادرة بالقرار رقم ( ر/7/2023)، وإلى موافقة مجلس إدارة صندوق الحماية الاجتماعية، وبناء على ما تقتضيه المصلحة العامة. وتضمن القرار في مادته الأولـــــى أن يحدد متوسط نمو الأجور بنسبة (٣٪) ثلاثة فـي المائة لعام ٢٠٢٥م.

وتنص المــادة الثانيـــــة على: تحـــدد زيـــادة المعاشــــات المستحقة قبل تاريــــخ الأول من يوليــــو لعام 2024م بنسبة (1%) واحد فـي المائة، وذلك للمعاشات الآتية:

معاش العجز غير المهني ومعاش العجز المهني الكلي الدائم ومعاش الوفاة.

معاش كبار السن ومعاش العجز المهني الجزئي الدائم، شريطة بلوغ المؤمن عليه فـي هذه الحالة سن كبار السن.

وفـي جميع الأحوال، لا يجوز زيادة المعاشات بما يجاوز سقف أجر الاشتراك.


 

مقالات مشابهة

  • مصانع تدوير ومدافن صحية.. كيف تنهي التنمية المحلية أزمة المخلفات بالمحافظات؟
  • وزير الطيران يكشف لـ«الوطن» آلية الاستفادة من شركات الطيران العارض لتشغيل الرحلات
  • 9 إجراءات من «التنمية المحلية» لرفع كفاءة المحليات وتقديم 140 خدمة للمواطنين
  • حسام الخولي يطالب بالكشف عن الإجراءات التي اتخذتها الحكومة لدعم قطاع الطيران
  • رئيس حزب التجمع يطالب بإدارة جيدة لشركات الطيران والمطارات سواء من القطاع الخاص أو العام
  • سواء من القطاع الخاص أو العام.. برلماني يطالب بإدارة جيدة لشركات الطيران والمطارات
  • مقتل جندي وإصابة قائد كتيبة بجروح خطيرة في تفجير آلية بالضفة الغربية (شاهد)
  • صنعاء.. تشييع جثمان اللواء غانم مقبل مهدي في مديرية أرحب
  • قرار بتحديد متوسط نمو الأجور ونسبة زيادة المعاشات
  • النائب ياسر الهضيبي يطالب باستراتيجية واضحة لتطوير وتنمية السياحة المصرية