ربط مترو الإسكندرية بالترام والقطار في 4 مناطق حيوية.. اعرف أماكنهم
تاريخ النشر: 29th, October 2024 GMT
يشهد مشروع مترو الإسكندرية الجديد خطة مهمة لتطوير حركة النقل وتحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة، إليكم تفاصيل ربط مترو الإسكندرية بالترام والقطار في 4 مناطق حيوية لتعزيز النقل العام وأهمية ذلك للمواطنين.
ربط مترو الإسكندرية بالترام والقطار في 4 مناطق حيويةوقال المهندس سيد كامل، مدير مشروع مترو الإسكندرية لـ«الوطن»، إنه سيتم ربط مترو الإسكندرية بالترام والقطار في 4 مناطق حيوية «محطة مصر، وسيدي جابر، وفيكتوريا، والمعمورة»، حيث سيتيح هذا المشروع للمواطنين الانتقال بسهولة، مما يقلل من الازدحام ويعزز من كفاءة النظام المروري.
ربط مترو الإسكندرية بالترام في محطتين
وأوضح أنه يجرى ربط مترو الإسكندرية بخط ترام الرمل في محطتين وهما: «سيدي جابر، وفيكتوريا»، الأولى في شرق الإسكندرية والثانية أقصى الشرق لتسهيل حركة المواطنين من المترو إلى طريق الترام الموازي للكورنيش والعكس.
ربط مترو الإسكندرية بالقطار في 3 محطات
كما يكون النصيب الأكبر في عملية ربط مترو الإسكندرية بالقطار عبر 3 محطات، يتمثل في محطتين لقطار السفر وهما: «محطة مصر، وسيدي جابر» بينما يكون الأمر مقتصرا في محطة المعمورة على الربط مع قطار رشيد.
تتضمن المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية خطًا يمتد بطول 21.7 كم، يبدأ من محطة أبو قير وينتهي عند محطة مصر بالإسكندرية، ويضم 20 محطة، منها 5 محطات جديدة، وهي: ميامي، ومحمد نجيب، وكفر عبده، وسبورتنج، وباب شرق. وتصل السرعة التجارية للمترو إلى 80 كيلو في الساعة، مما يجعله وسيلة نقل سريعة وفعالة داخل المدينة.
ومن المتوقع أن يلبي المشروع احتياجات النقل لعدد كبير من الركاب، حيث يبلغ الطلب المتوقع على المسار حوالي 60 ألف راكبا في الساعة، ما يعكس أهمية هذا المشروع لتطوير منظومة النقل العام في الإسكندرية.
يأتي هذا المشروع في إطار جهود الدولة لتحديث بنية النقل العام وتحقيق نقلة نوعية في وسائل المواصلات، وتلبية احتياجات المواطنين المتزايدة للنقل داخل المحافظة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مترو الإسكندرية ترام الإسكندرية قطار الإسكندرية قطار رشيد
إقرأ أيضاً:
يعتمد على التكنولوجيا لتحقيق الاستدامة.. تفاصيل مشروع القطار الكهربائي في كافد
في حدث هام تم توقيع اتفاقية لإطلاق مشروع القطار الكهربائي "المونوريل" فى السعودية.
يُعتبر المشروع جزءًا من استراتيجية النقل الحضري في كافد، ويهدف إلى تعزيز التنقل المستدام وتوفير تجربة تنقل صديقة للمشاة.
يمتد مسار القطار الكهربائي على 3.6 كيلومتر ويعمل بتقنية التشغيل الآلي دون سائق، ما يضع معايير جديدة للكفاءة والسلامة.
يشتمل المشروع على ستة قطارات تربط بين ست محطات، ما يسهل الوصول إلى المرافق الرئيسية بما في ذلك المكاتب والأسواق. كما يرتبط القطار بمترو الرياض، ما يعزز تجربة التنقل داخل المدينة.
يأتي المشروع في إطار الخطط لإنشاء مدينة ذكية تعتمد على حلول النقل المبتكرة.
تُشرف شركة إدارة مركز الملك عبد العزيز الدولي للمؤتمرات على تطوير المشروع، ومن المتوقع أن يستوعب القطار ما يصل إلى 3,500 راكب في الساعة، ما يدعم أهداف الاستدامة البيئية ويسهم في تحسين جودة حياة السكان والزوار.
ستيفن توماس، الرئيس التنفيذي للشركة، أشار إلى التحول الكبير في قطاع النقل الحضري، مع توقعات بنمو السوق من 6.11 مليار دولار أمريكي في 2024 إلى 28.89 مليار دولار بحلول 2034. كما عبّر عمرو علام، الرئيس التنفيذي لمجموعة حسن علام، عن فخره بالمشاركة في هذا المشروع الحيوي.
حزب الله يواصل عملياته الصاروخية في عمق الكيان الصهيوني الغاصب