النهاري يتفقد وحدة ضريبة العقارات وصيانة محطة الصرف الصحي بالحديدة
تاريخ النشر: 29th, October 2024 GMT
الثورة نت|
تفقد وكيل محافظة الحديدة للشؤون المالية والإدارية محمد النهاري، سير العمل في الوحدة التنفيذية لضرائب ريع العقارات.
واستمع الوكيل النهاري من مدير الوحدة حسن ملاكدي، إلى شرح حول سير الأداء ومستوى التحصيل للفترة من يناير – أكتوبر للعام الجاري، وآلية تحسين العلاقة مع المكلفين.
وتمت مناقشة مستوى الإيرادات خلال الفترة ومقارنتها بالربط والمقابل من السنة الماضية، وسبل معالجة المعوقات التي تواجه الوحدة في تحصيل ضرائب ريع العقارات، وايجاد آلية عمل مشتركة لتحسين الأداء.
من جهة أخرى، اطلع الوكيل النهاري، على أعمال صيانة شبكة الصرف الصحي في الخط الرئيسي بشارع الميناء في مدينة الحديدة، ومستوى أداء الفريق المكلف بتنظيف وصيانة المناهل الرئيسية والفرعية.
واستمع من مدير ادارة الصرف الصحي بالمؤسسة المحلية للمياه والصرف الصحي المهندس محمد الوتيري، إلى شرح حول الأعمال المنجزة والجاري تنفيذها في صيانة وتنظيف المناهل وخطوط الشبكة التي تمتد نحو محطتي الصرف الصحي رقم 1 ورقم 2 في شارع الميناء.
وشدد وكيل المحافظة على سرعة استكمال أعمال الصيانة والتنظيف وتكميش الخطوط لإخراج الأتربة والمواد الصلبة ومعالجة الاشكالات في شبكة الصرف الصحي لمنع أي تلوث وأضرار صحية.
وأكد حرص قيادة السلطة المحلية على متابعة خدمات المياه والصرف الصحي وتعزيز مستوى الأداء الخدمي وبما يلبي تطلعات المواطنين في تحسين الأداء الخدمي ليشمل كل مناطق مدينة الحديدة.
المصدر: الثورة نت
كلمات دلالية: محافظة الحديدة الصرف الصحی
إقرأ أيضاً:
لماذا وافق مجلس النواب على اتفاق لإنشاء الخط الأول من شبكة القطار السريع؟
شهدت الجلسة العامة لمجلس النواب الموافقة علي قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 219 لسنة 2024 بشأن الموافقة على الاتفاقية بين حكومة جمهورية مصر العربية والبنك الإسلامي للتنمية، لإنشاء الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع العين السخنة - العلمين - مرسى مطروح، والموقع بتاريخ 4/2/2024.
أهداف الاتفاقية
وتهدف اتفاقية المشروع إلى تطوير منظومة نقل خضراء تتسم بالكفاءة والمرونة المناخية لدعم المواصلات وتعزيز ربط المدن والتجمعات السكانية وتحسين الوصول إلى الموارد الطبيعية في مصر، وبالتالي تعزيز الاقتصاد الكلي، حيث تهدف المرحلة الأولى من المشروع إلى المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية الشاملة في مصر من خلال تطوير نظام سكة حديدية كهربائية ومستدامة للتسيير القطارات عالية السرعة.
وستكون المرحلة الأولى من المشروع بطول 660 كم تبدأ من الشرق "العين السخنة" إلى الغرب باتجاء مرسى مطروح، وستكون مساهمة البنك الإسلامي للتنمية في القطاع الواصل بين محطتي سفنكس غرب القاهرة ومرسى مطروح بطول يقارب 390كم.
ويشتمل نطاق المشروع على ست مكونات رئيسية، وهي: الأشغال المدنية، وتتكون من البنية التحتية والبنية الأساسية المسار السكة الحديدية،، ونظام مسار السكك الحديدية، حيازة الأراضي والتعويضات، خدمات إدارة المشروع والإشراف على التنفيذ، خدمات التدقيق المالي،ومكون الاستجابة للطوارئ.
ومن المتوقع أن يتم تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل بإجمالي أطوال تبلغ 1.810 كم مقسمة كما يلي: المرحلة الأولى تبدأ من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة ثم إلى مرسى مطروح بطول 660 كم وعدد 21 محطة وعدد 8 محطات قطار سريع 130 محطة إقليمية، أما المرحلة الثانية: تبدأ من محطة 6 أكتوبر للربط مع المونوريل والمسار غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي والمحطات الإقليمية في مناطق تقاطع محاور النيل بطول 850 كم وعدد 28 محطة (1) محطات قطار سريع + 19 محطة القليمية) الكهروميكانيكية والسكة والوحدات المتحركة.
وتبدأ المرحلة الثالثة من محطة سكك حديد الأقصر ثم وصولًا إلى محطة قنا لم يمتد شرقًا حتى ميناء سفاجا ثم إلى الغردقة بطول نحو 300 كم وعدد 7 محطات (2) محطات قنطار سريع 3 محطات إقليمية تشمل الأعمال الكهروميكانيكية والسكةوالوحدات المتحركة،وقد وقعت الهيئة القومية للأنفاق مع تحالف شركات سيمنز - أوراسكوم - المقاولون العرب) عقد تنفيذ أعمال الخط الأول للمشروع.
وستكون الهيئة القومية للأنفاق هي الجهة المنفذة للمشروع وقد قامت الهيئة بإنشاء وحده لإدارة المشروع pmuيراسها مستشار اول مهندس يقدم تقاريرة إلى رئيس الهيئة وتضم وحدة إدارة المشروع طواقم هندسيه وفنية في الموقع منتدبين من الهيئة ووزارة المواصلات.
ويقوم هذا الفريق بالإشراف على استشاري للمشروع (Systra) والذي يقوم تمني الاشراف الهندسي وإدارة المشروع في هذه المرحلة، تتمركز وحدة إدارة المشروع بشكل أساسي في موقع العين السخنة ويتوفر في مساحات مكتبية كبيرة وتجهيزات جيدة ومرافق داعمة، وإضافة إلى جميع أنواع الأدوات والأجهزة الهندسية اللازمة إلى جانب أساطيل المركبات للوصول إلى المواقع.
كما يتميز موقع المكتب الرئيسي لوحدة إدارة المشروع بقربه من المحاجر حيث يتم استخراج النصى والأحجار وإعدادها لاستخدام المشروع. وتمتلك وحدة إدارة المشروع أيضا مكاتب تابعة في مواقع مختلفة على طول مسار السكك الحديدية والتي يمكن نقلها بناء على تقدم العمل.
اتصال هاتفي بين وزير الخارجية والهجرة ووزير خارجية الكويت