ناقد رياضي : السوبر المصري أعاد توازن الأهلي في الوقت المناسب
تاريخ النشر: 29th, October 2024 GMT
أكد الناقد الرياضي وليد الحديدي، أن الفيفا قام بالتحديث في شكل بطولاته، وبدأت بإطلاق كأس الانتركونتينتال بمشاركة أبطال القارات في هذه النسخة التي يشارك فيها النادي الأهلي، مشيرًا إلى أن هناك اهتمام كبير من جانب "فيفا" بتلك البطولة، وهناك تسويق كبير لتلك البطولة على المستوى العالمي.
وقال الحديدي عبر برنامج بوكس تو بوكس الذي يبث على قناة etc: "هذه البطولة لديها مردود كبير، وواثق في نجاح تنظيم لقاء الأهلي والعين الإماراتي والتي تمنح مردود كبير على المستوى العالمي، وسيكون هناك تنظيم جيد حتى تسليم الميداليات والكأس، ونتمنى أن يتوج الأهلي باللقب".
وأضاف: "انفانتينو بارع في موضوع تسويق البطولات، وهو يمتاز بالذكاء، وأصبح كل مباراة في الانتركونتينتال بمثابة "بطولة منفصلة"، والعين لديه كأس آسيا واقيانوسيا، بينما الأهلي لو توج باللقب سيكون بطلا لكأس أسيا وافريقيا واوقيانوسيا، وسيحقق الأهلي مكاسب كبيرة حال الفوز باللقب اليوم على العين".
وواصل: "الأهلي كان في حاجة للفوز بالسوبر المصري، ويحتاج للفوز باللقب الثاني على حساب العين لفرض حالة الاستقرار الفني وستجعل هناك حالة هدوء وعدم التفكير في أي شئ، ولو استطاع الفوز على الفريق الاماراتي سيحقق مكاسب مالية كبيرة ومعنوية".
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: العين الأهلي العين الإماراتي فيفا كأس الانتركونتينتال أبطال القارات
إقرأ أيضاً:
لا يمكن العثور على عمال براتب 60 ألف ليرة تركية! هناك نقص كبير في العمالة في هذه المهن
يشهد قطاع السيارات في تركيا، الذي يسجل سنويًا مبيعات ضخمة، نقصًا ملحوظًا في العمالة الفنية، خاصة في مجال “الحرفيين” والفنيين. في وقت يعجز فيه القطاع عن تأمين العمالة اللازمة رغم تقديم رواتب تصل إلى 60 ألف ليرة تركية شهريًا، يشير الخبراء إلى أن الشباب أصبحوا يفضلون العمل في المقاهي كمقدمي قهوة “باريستا” على الانخراط في مجالات السيارات.
مستوى البطالة في تركيا يرتفع
وفقًا لأحدث بيانات معهد الإحصاء التركي (TÜİK)، يبلغ عدد العاطلين عن العمل في تركيا 3 مليون و72 ألف شخص. وفي الوقت ذاته، تشير إحصائيات “İŞKUR” إلى أن القطاع الصناعي، الذي يشمل قطاع السيارات، يشهد أكبر عدد من طلبات التوظيف، حيث استحوذ قطاع الصناعات التحويلية على نصف الإعلانات المنشورة من قبل “İŞKUR” في عام 2024، وهو ما يعكس حجم النقص في العمالة في هذا القطاع الحيوي.
الأسباب وراء نقص الفنيين
يعد “نقص الحرفيين” أحد التحديات الرئيسية التي تواجه قطاع السيارات في تركيا، لا سيما في تخصصات مثل الطلاء، والإصلاحات الميكانيكية، وإصلاح الأضرار الناتجة عن الحوادث. وبينما تقدم بعض الشركات رواتب مغرية، لا يوجد عدد كافٍ من العمال المؤهلين للتصدي لهذه الأزمة. وحسب تصريحات اونال اونالدي رئيس مجلس إدارة مجموعة “RS Automotive”، يعود أحد الأسباب الرئيسية لهذه المشكلة إلى قانون “EYT” (الذي يسمح بالتقاعد المبكر) الذي أسهم في فقدان عدد كبير من الفنيين المهرة.
شروط العمل وتأثيرات “EYT”
وقال اونالدي: “ظروف العمل في القطاع صعبة، والأجور ليست كافية، كما أن التدريب الفني يستغرق وقتًا طويلًا. إضافة إلى ذلك، فقد فقدنا العديد من الفنيين بسبب التقاعد المبكر. الوضع أصبح مقلقًا، ففي الوقت الذي نقوم فيه بتوظيف 60 شخصًا سنويًا لتدريبهم، يتقاعد 120 شخصًا، مما يعني أن النقص في العمالة سيتفاقم بشكل كبير خلال السنوات المقبلة.”
تحذير من الأرصاد الجوية التركية لسكان إسطنبول
الأحد 19 يناير 2025الشباب يفضلون مقاهي “الباريستا” على قطاع السيارات
على الرغم من الرواتب العالية التي تعرضها بعض الشركات في القطاع، مثل راتب يصل إلى 60 ألف ليرة، إلا أن الشباب لا يجدون في قطاع السيارات فرصة مغرية للعمل. ويرى الخبراء أن الجيل الجديد أصبح يفضل العمل في الأماكن الاجتماعية مثل المقاهي على الالتحاق بتخصصات فنية تتطلب مهارات خاصة. وقال اونالدي: “اليوم، تجد العديد من الشباب يفضلون العمل كمقدمي قهوة في المقاهي، رغم أن الفنيين الجيدين في قطاع السيارات يمكنهم جني دخل أعلى بكثير.”
المجالات التي تحتاج إلى فنيين في قطاع السيارات
تشهد بعض التخصصات في قطاع السيارات نقصًا شديدًا في العمالة، ويحتاج السوق إلى فنيين متخصصين في المجالات التالية:
أمير الباحة يطلع على تقرير إنجازات المركز السعودي للأعمال بالمنطقة