القنوات المفتوحة الناقلة لمباراة الأهلي ضد العين الإماراتي في كأس إنتركونتيننتال للأندية
تاريخ النشر: 29th, October 2024 GMT
ينتظر عشاق الكرة العربية، القمة المرتقبة بين فريقي الأهلي والعين الإماراتي، والتي ستجمع بين الفريقين ضمن منافسات كأس إنتركونتيننتال للأندية 2024.
موعد مباراة الأهلي ضد العينيلتقي المارد الأحمر مع نظيره الإماراتي، مساء اليوم الثلاثاء الموافق 29 أكتوبر 2024 على ستاد القاهرة الدولي، ضمن منافسات كأس إنتركونتيننتال للأندية، وتنطلق المباراة في تمام الساعة السابعة بتوقيت فلسطين والقاهرة ومكة المكرمة، والثامنة بتوقيت الإمارات.
- حراسة المرمى: محمد الشناوي.
- خط الدفاع: يحيي عطية الله، رامي ربيعة، ياسر إبراهيم، أكرم توفيق.
- خط الوسط: إمام عاشور، مروان عطية، أحمد نبيل كوكا.
- خط الهجوم: حسين الشحات، وسام أبو علي، طاهر محمد طاهر.
تشكيل العين المتوقع أمام الأهلي
حراسة المرمى: خالد عيسى
خط الدفاع: بندر الأحبابي، كاردوسو، كوامي أوتوي، ايريك جورجينتس.
خط الوسط: أليخاندرو كاكو، بارك يونج، عبدالكريم تراوري، محمد عباس.
خط الهجوم: ماتياس بالاسيوس، سفيان رحيمي.
تردد القنوات الناقلة لمباراة الأهلي والعين
تردد قناة أون تايم سبورتس
القمر الصناعي: نايل سات
تردد القناة: 10853
الاستقطاب: رأسي (V)
معدل الترميز: 2750
معامل تصحيح الخطأ: 6/5
تردد قناة أون تايم سبورتس 2
القمر الصناعي: نايل سات
تردد القناة: 11861
الاستقطاب: رأسي (V)
معدل الترميز: 27500
معامل تصحيح الخطأ: 6/5
تردد قناة أبوظبي الرياضية 1 المفتوحة
القمر الصناعي: نايل سات
تردد القناة: 12091
معامل الاستقطاب: رأسي (V)
معدل الترميز: 27500
معامل تصحيح الخطأ: 5/6
المصدر: بوابة الفجر
إقرأ أيضاً:
تعرضت لهجوم في يوليو الماضي.. قناة السويس تشهد عبور ناقلة البترول CHRYSALIS
شهدت قناة السويس عبور ناقلة البترول CHRYSALIS ضمن قافلة الجنوب في رحلتها قادمة من ميناء سيكا بالهند، ومتجهة إلى ميناء سيدي كرير بالإسكندرية.
تعد الرحلة هي العبور الأول للناقلة التي ترفع علم ليبيريا CHRYSALIS عبر القناة منذ تعرض الناقلة لهجوم في منطقة البحر الأحمر في شهر يوليو الماضي.
يبلغ طول السفينة ٢٤٩ مترا ،وعرضها ٤٤ مترا، وحمولتها الكلية ٦١٣٤١طن.
من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة أن عودة الناقلة للعبور من قناة السويس تحمل رسالة طمأنة قوية على ما تشهده منطقة البحر الأحمر وباب المندب من تطورات إيجابية تدفع نحو بدء عودة الاستقرار إلى المنطقة وحرية الملاحة البحرية.
وأوضح رئيس الهيئة أن عودة السفن للعبور من قناة السويس واقع يفرضه عدم وجود بديل مستدام في ظل ارتفاع تكاليف النقل البحري عبر طريق رأس الرجاء الصالح وعدم توافر الخدمات الملاحية اللازمة للسفن، فضلا عن المخاطر البيئية من ارتفاع نسبة الانبعاثات الكربونية الناتجة عن زيادة استهلاك الوقود.
وشدد الفريق ربيع على أن قناة السويس ستظل الاختيار الأول للخطوط الملاحية الكبرى التي تترقب استقرار الأوضاع في منطقة البحر الأحمر للعودة للعبور مرة أخرى من القناة.
الإتحاد الأوروبي: إعطاء زخم جديد للتعاون مع الجزائر