باحثون أمريكيون يتمكنون من تطوير «معدن سائل»
تاريخ النشر: 29th, October 2024 GMT
البلاد ــ وكالات
تَمكن باحثون من جامعة فيرجينيا للتكنولوجيا الأمريكية، من تطوير تقنية” المعدن السائق الدقيقة”، التي يمكنها إنتاج توصيلات كهربائية ناعمة مرنة، يمكنها إحداث ثورة في مجال إنتاج أجهزة الاتصال الإلكترونية.
وأوضح الباحثون أن هذه الأجهزة يمكنها أن تغير مجال استخدام الهواتف الذكية، أو معدات مراقبة الصحة في المستشفيات.
وتخلق هذه الفتحات وصلات كهربائية عبر طبقات الدائرة، دون الحاجة إلى حفر ثقوب في الأجهزة؛ مما يجعل هذه الأجهزة مرنة وناعمة بصورة كبيرة؛ ما قد يحدث ثورة في تطوير الهواتف القابلة للطي أو المعدات الطبية.
وقال الباحثون: “هذا يقربنا من إمكانيات مثيرة؛ مثل الروبوتات اللينة المتقدمة والأجهزة القابلة للارتداء والإلكترونيات التي يمكن أن تتمدد وتنحني وتلتوي مع الحفاظ على وظائف عالية”.
المصدر: صحيفة البلاد
إقرأ أيضاً:
مرسيدس تطلق أول سيارة كهربائية بالبطارية الصلبة
حققت شركة "مرسيدس بنز" إنجازاً كبيراً بإطلاق أول سيارة كهربائية تعمل بتقنية البطاريات ذات الحالة الصلبة في العالم.
وكشفت الشركة عن بدء اختبار نموذج أولي لسيارة EQS، المجهزة بالبطارية التي تم تطويرها بالتعاون مع شركة Factorial Energy الأمريكية الناشئة، وفق "إنترستينغ إنجينيرينغ".
وقالت مرسيدس: " تعد هذه السيارة انجازاً في الانتقال من التجارب المعملية إلى التطبيقات العملية، وأجريت أول اختبارات المركبات المعملية بالفعل في شتوتغارت في نهاية عام 2024 للتحضير لاختبارات الطريق التي بدأت في فبراير (شباط) 2025".
ومن المتوقع أن يوفر النموذج الأولي من EQS مدىً يبلغ 620 ميلاً (1000 كيلومتر)، بناءً على اختبار WLTP ويمثل هذا تحسناً يزيد عن 25% عن طراز EQS 450+ الحالي.
وبينما تتجاوز أرقام WLTP عادةً تقديرات وكالة حماية البيئة، لا يزال من المتوقع أن تحقق السيارة 527 ميلاً، وفقاً لمعايير وكالة حماية البيئة".
ويُعزى هذا المدى الموسع إلى تقنية البطارية ذات الحالة الصلبة المبتكرة من Factorial Energy، والتي تستبدل الإلكتروليت السائل التقليدي بآخر صلب، ويسمح هذا بكثافة طاقة أعلى وسلامة محسنة، مع وعد أيضاً بتخفيضات كبيرة في الوزن.
و أشارت مرسيدس-بنز إلى أن حزمة الحالة الصلبة توفر مدىً أكبر بنسبة 25% ضمن نفس معايير الحجم والوزن مثل بطاريات الليثيوم أيون الحالية.