صحيفة البلاد:
2025-03-01@01:09:38 GMT

باحثون أمريكيون يتمكنون من تطوير «معدن سائل»

تاريخ النشر: 29th, October 2024 GMT

باحثون أمريكيون يتمكنون من تطوير «معدن سائل»

البلاد ــ وكالات

تَمكن باحثون من جامعة فيرجينيا للتكنولوجيا الأمريكية، من تطوير تقنية” المعدن السائق الدقيقة”، التي يمكنها إنتاج توصيلات كهربائية ناعمة مرنة، يمكنها إحداث ثورة في مجال إنتاج أجهزة الاتصال الإلكترونية.

وأوضح الباحثون أن هذه الأجهزة يمكنها أن تغير مجال استخدام الهواتف الذكية، أو معدات مراقبة الصحة في المستشفيات.

وتعتمد التقنية الجديدة على استخدام” قطرات معدنية سائلة ودقيقة” لإنشاء هيكل يشبه الدرج، يشكل ممرات موصلة صغيرة تسمى الفتحات.

وتخلق هذه الفتحات وصلات كهربائية عبر طبقات الدائرة، دون الحاجة إلى حفر ثقوب في الأجهزة؛ مما يجعل هذه الأجهزة مرنة وناعمة بصورة كبيرة؛ ما قد يحدث ثورة في تطوير الهواتف القابلة للطي أو المعدات الطبية.
وقال الباحثون: “هذا يقربنا من إمكانيات مثيرة؛ مثل الروبوتات اللينة المتقدمة والأجهزة القابلة للارتداء والإلكترونيات التي يمكن أن تتمدد وتنحني وتلتوي مع الحفاظ على وظائف عالية”.

المصدر: صحيفة البلاد

إقرأ أيضاً:

مرسيدس تطلق أول سيارة كهربائية بالبطارية الصلبة

حققت شركة "مرسيدس بنز" إنجازاً كبيراً بإطلاق أول سيارة كهربائية تعمل بتقنية البطاريات ذات الحالة الصلبة في العالم.

وكشفت الشركة عن بدء اختبار نموذج أولي لسيارة EQS، المجهزة بالبطارية التي تم تطويرها بالتعاون مع شركة Factorial Energy الأمريكية الناشئة، وفق "إنترستينغ إنجينيرينغ".
وقالت مرسيدس: " تعد هذه السيارة انجازاً في الانتقال من التجارب المعملية إلى التطبيقات العملية، وأجريت أول اختبارات المركبات المعملية بالفعل في شتوتغارت في نهاية عام 2024 للتحضير لاختبارات الطريق التي بدأت في فبراير (شباط) 2025".


ومن المتوقع أن يوفر النموذج الأولي من EQS مدىً يبلغ 620 ميلاً (1000 كيلومتر)، بناءً على اختبار WLTP ويمثل هذا تحسناً يزيد عن 25% عن طراز EQS 450+ الحالي.
وبينما تتجاوز أرقام WLTP عادةً تقديرات وكالة حماية البيئة، لا يزال من المتوقع أن تحقق السيارة 527 ميلاً، وفقاً لمعايير وكالة حماية البيئة".


ويُعزى هذا المدى الموسع إلى تقنية البطارية ذات الحالة الصلبة المبتكرة من  Factorial Energy، والتي تستبدل الإلكتروليت السائل التقليدي بآخر صلب، ويسمح هذا بكثافة طاقة أعلى وسلامة محسنة، مع وعد أيضاً بتخفيضات كبيرة في الوزن.
و أشارت مرسيدس-بنز إلى أن حزمة الحالة الصلبة توفر مدىً أكبر بنسبة 25% ضمن نفس معايير الحجم والوزن مثل بطاريات الليثيوم أيون الحالية.

مقالات مشابهة

  • طحنون بن زايد: تطوير التقنيات والحلول المبتكرة
  • عرض مخزي .. برلمانيون أمريكيون يعلقون على لقاء ترامب وزيلينسكي
  • واشنطن بوست: وزراء دفاع أمريكيون سابقون يطالبون الكونجرس بالتحقيق في إقالة قيادات الجيش
  • شاهد | يهود أمريكيون في دمشق وترتيبات لوصول أعداد أخرى
  • الإمارات تستقبل رمضان بإجراءات مرنة وأنشطة روحانية وثقافية
  • الاتجاهات التي تقود الكفاءة والابتكار في مجال الخدمات اللوجستية الداخلية
  • رئيس إدارة تطوير الأنظمة الفضائية: مؤتمر نيو سبيس فرصة مهمة لعرض إمكانيات مصر وأفريقيا
  • ثورة في عالم السيارات.. أول سيارة كهربائية ببطارية صلبة من مرسيدس
  • دياب لـ سانا: أدعو الشركات التي كانت تعمل في مجال النفط سابقاً إلى العودة لسوريا والمساهمة في تطوير هذا القطاع الحيوي بخبراتها واستثماراتها التي سيكون لها دور مهم في تحقيق التنمية والنهوض بقطاع النفط والغاز
  • مرسيدس تطلق أول سيارة كهربائية بالبطارية الصلبة