تحرك برلماني بشأن سحب أراضي طرح نهر النيل من شبرا حتى حلوان
تاريخ النشر: 28th, October 2024 GMT
تقدمت النائبة رشا أبو شقرة، عضو مجلس النواب عن تنسيقية شباب الأحزاب والسياسيين وأمين سر لجنة الشئون الافريقية، بطلب إحاطة موجه إلى الدكتور محمد أيمن عاشور وزير التعليم العالي والبحث العلمي ، و الدكتورة مايا مرسي وزيرة التضامن الاجتماعي ، بشأن "قرار سحب جميع أراضي طرح نهر النيل التابعة للدولة بنظام حق الإنتفاع من منطقة شبرا وحتى منطقة حلوان وإخلاء ما عليها من منشأت" بتاريخ ٢٠٢٤/١٠/٢٤ .
و أوضحت " أبو شقرة " في سؤالها أن إدارة مشروعات الأراضي أصدرت خلال الايام الماضية قرارا يقضي بإلغاء وعدم تجديد عقود حق الانتفاع لكافه أراضي النهر الممتدة من شبرا حتى منطقة حلوان بما في ذلك نادي أعضاء هيئة التدريس بجامعة القاهرة، الذي يعتبر الملتقي والمتنفس الوحيد لأعضاء هيئة تدريس جامعة القاهرة ، أحد أقدم وأعرق جامعات الوطن العربي بل والعالم ، هذا إلى جانب أراضي كلية السياحة والفنادق وحديقة أم كلثوم والمسرح القائم بذات المكان.
وأشارت عضو البرلمان إلى أن هذا القرار يلزم نادي اعضاء هيئة تدريس جامعه القاهره بشكل واضح وصريح بالاخلاء الفوري من موقعه الحالي ؛ مما يهدد النادي، وهو جمعية أهلية مشهرة بوزارة التضامن رقم 151 لسنه 1966 ومقره شارع عبدالعزيز آل سعود بالمنيل مخصص للنادي من المحافظة منذ عام 1983 ، ويخدم جميع اعضاء هيئه التدريس بجامعة القاهره وعددهم 26,000 عضو ، هذا بخلاف أسرهم ويقدم عدد كبير من الانشطة القائمة بالفعل".
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: رشا أبو شقرة الشئون الأفريقية مجلس النواب تنسيقية شباب الاحزاب شبرا حلوان جامعة القاهرة
إقرأ أيضاً:
شاهد.. تقدم التشطيبات النهائية لمونوريل شرق النيل والتشغيل التجريبي بدون ركاب
تنشر بوابة الوفد صور لتقدم التشطيبات النهائية لمشروع مونوريل شرق النيل والذي شهد التشغيل التجريبي للمونوريل بدون ركاب في المسافة من مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الادارية وحتى محطة المشير طنطاوي .
كامل الوزير يتفقد عددًا من محطات شبكة القطارات السريعة في إيطاليا ويستقل القطار السريع وزير الصناعة والنقل يتفقد مواقع العمل بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريعيمتد المشروع من محطة الإستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة ة بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب).
ويبلغ الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات الى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
وسيساهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية) وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة
المونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة يمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة ، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل إستهلاك الوقود والمحروقات. حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة).
المونوريل يتم تنفيذه بالاماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الاخرى و يتميز بامكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات افقية كبيرة ولا يحتاج الي تعديلات كثيرة في المرافق و يتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع الأمر الذي يعني عدم تاثر حركة المرور بهذه الشوارع.