الغردقة تستقبل سفينة على متنها 520 سائحا من جنسيات مختلفة
تاريخ النشر: 28th, October 2024 GMT
رفعت أجهزة مدنية الغردقة درجة الاستعداد لاستقبال السفينة «فاسكوداجاما»، والتي تحمل العلم البرتغالي، قادمة من ميناء «ليماسول» القبرصي، وعلى متنها 520 سائحا و420 فردا من طاقم السفينة، وسط إجراءات أمنية وتنظيمية واحترازية عالية المستوى.
وصول سفينة سياحية إلى الغردقةوبحسب غرفة عمليات محافظة البحر الأحمر، وصلت السفينة صباح اليوم وعلى متنها 520 سائحا من جنسيات أوروبية مختلفة، ومن المقرر مغادرتها مساء اليوم، بعد تنظيم برنامج سياحي لزيارة المعالم السياحية والأماكن الأثرية بالمدينة قبل استكمال الرحلة إلى ميناء سفاجا البحري.
ورفعت أجهزة مدينة الغردقة حالة الطوارئ ودرجة الاستعداد والتنسيق بين الجهات المختصة لتسهيل برنامج السائحين، ونقلهم عبر حافلات سياحية إلى معالم مدينة الغردقة، وعمل برنامج زيارة سياحي من خلال جولة اليوم الواحد لشركات السياحة.
حركة التداول في مواني البحر الأحمريذكر، أن مواني البحر الأحمر سجلت وصول وسفر 1540 راكبا عبر موانيها، كما تم تداول 18 ألف طن و936 شاحنة بضائع عامة ومتنوعة، حسب بيان هيئة مواني البحر الأحمر.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الغردقة موانئ الغردقة سفينة سفينة سياحية البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
محاكمة ربان ومالك سفينة "VSG GLORY" بعد غرقها قبالة سواحل القصير وتدمير الشعاب المرجانية
قررت نيابة القصير الجزئية بمحافظة البحر الأحمر، إحالة ربان ومالك سفينة البضائع "VSG GLORY" إلى المحاكمة الجنائية، وذلك بعد نحو خمسة أشهر من الواقعة التي شهدتها شواطئ مدينة القصير، والتي أسفرت عن غرق السفينة قبالة السواحل وتسببها في كارثة بيئية خطيرة.
جاء قرار الإحالة على خلفية اتهامات بالإضرار بالبيئة البحرية وتدمير الشعاب المرجانية والتسبب في تلوث المنطقة الساحلية نتيجة تسرب كميات كبيرة من الوقود، ما خلّف أضرارًا بالغة بنظام الحياة البحرية في واحدة من أهم مناطق الغوص بالبحر الأحمر.
تداول 36 سفينة للحاويات والبضائع العامة بميناء دمياط كوريا الشمالية تصنع أكبر سفينة حربية بقدرات خارقةتفاصيل التحقيقات: إهمال جسيم وتوريد قطع غيار غير مطابقة
كشفت التحقيقات التي باشرتها النيابة أن المتهم الأول، وهو ربان السفينة، أصرّ على استكمال الرحلة البحرية رغم تكرار الأعطال الفنية، متجاهلًا قواعد السلامة البحرية، ورافضًا التوجه إلى أقرب ميناء آمن لإجراء الصيانة المطلوبة.
أما المتهم الثاني، مالك السفينة، فقد وُجهت له تهمة توريد قطع غيار غير مطابقة للمواصفات الفنية القياسية، ما أدى إلى فقدان السيطرة على السفينة أثناء عبورها داخل المياه الإقليمية المصرية، وتسبب في اصطدامها بالشعاب المرجانية، قبل أن تغرق بالكامل بعد عشرة أيام من الجنوح.
محاكمة ربان ومالك سفينة "VSG GLORY" بعد غرقها قبالة سواحل القصير وتدمير الشعاب المرجانيةتقرير رسمي: خسائر بيئية تُقدّر بـ 24 مليون دولاروبحسب التقرير النهائي الصادر عن لجنة التعويضات البيئية بوزارة البيئة المصرية، فإن الحادث تسبّب في تدمير مساحات واسعة من الشعاب المرجانية النادرة، فضلًا عن تسرب بقع من المازوت إلى المياه، وهو ما يمثل كارثة بيئية مكتملة الأركان.
وقدّرت اللجنة إجمالي قيمة التعويض البيئي بـ 24 مليون دولار أمريكي، تشمل تكلفة الأضرار التي لحقت بالشعاب المرجانية، ومصاريف إزالة التلوث، بالإضافة إلى نفقات إعادة التأهيل البيئي للمنطقة البحرية المتضررة.
تدخل حكومي عاجل لاحتواء الكارثةفي أعقاب الحادث، شُكّلت لجنة طوارئ بيئية بمشاركة عدد من الجهات المعنية، من بينها محميات البحر الأحمر، وجهاز شؤون البيئة، وشركة بتروسيف المتخصصة في مكافحة التلوث البحري، بالإضافة إلى الهيئة العامة للبترول ومحافظة البحر الأحمر.
ونفذت اللجنة عددًا من العمليات الطارئة لاحتواء البقع الزيتية وتنظيف الشواطئ ومنع انتشار التلوث إلى مناطق إضافية، كما تم اتخاذ خطوات أولية نحو إعادة ترميم النظام البيئي المتأثر.
تفاصيل الرحلة: من اليمن إلى السويس وانتهت بالغرقتجدر الإشارة إلى أن السفينة "VSG GLORY"، والتي كانت تحمل علم جزر القمر، قد أبحرت من ميناء صليف اليمني متجهة إلى ميناء بور توفيق بمحافظة السويس، وكانت محملة بـ 4000 طن من الردة، و70 طنًا من المازوت، و50 طنًا من السولار.
وكان على متن السفينة 21 شخصًا من جنسيات مختلفة، ولم يُسجّل وقوع أي إصابات بشرية نتيجة الحادث، إلا أن التأثيرات البيئية كانت بالغة الخطورة على الحياة البحرية والسياحة البيئية في منطقة القصير.
غدًا.. تدابير سير على الطريق البحرية من بيروت الى الضبيه