غرفة شمال الشرقية تنظم لقاءً تعريفيًا بصندوق عُمان المستقبل
تاريخ النشر: 28th, October 2024 GMT
نظّم فرع غرفة تجارة وصناعة عُمان بمحافظة شمال الشرقية، بالتعاون مع جهاز الاستثمار العُماني، لقاءً تعريفيًا بصندوق عُمان المستقبل، وذلك بحضور سعادة عبدالله بن علي الحمحامي، عضو مجلس الشورى ممثل ولاية دماء والطائيين، ومحمد بن ناصر المسكري، رئيس مجلس إدارة فرع غرفة تجارة وصناعة عُمان بمحافظة شمال الشرقية.
وتضمن اللقاء جلسة حوارية شارك فيها السيد سلطان بن خليفة البوسعيدي، محلل أول استثمارات صندوق عُمان المستقبل، ومازن النعماني، مدير محفظة «سايفر كابيتال» لاستثمارات رأس المال الجريء، وركزت الجلسة على التعريف بمقومات وقطاعات الاستثمار والفرص الاقتصادية المتاحة، حيث تناول المشاركون سعي الصندوق إلى تعزيز الاقتصاد الوطني وتمكين القطاع الخاص، ودعمه للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة.
كما تم استعراض جهود الصندوق في الإسهام في التنويع الاقتصادي، والدخول في شراكات استثمارية، وكيفية التعامل مع مشروعات التمويل بمختلف أنواعها، واستقطاب الاستثمارات الجديدة.
في ختام اللقاء، تم فتح المجال للنقاش والإجابة على استفسارات ومقترحات أصحاب وصاحبات الأعمال، مع التركيز على القطاعات المستهدفة مثل السياحة، والصناعة والإنتاج، والطاقة الخضراء، وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات، والموانئ والخدمات اللوجستية، والتعدين، والثروة السمكية والزراعية.
المصدر: لجريدة عمان
إقرأ أيضاً:
النقل والاتصالات تنفذ تجربة الإسفلت المعدل بالمطاط بولاية بدية
العُمانية: نفذت وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات اليوم تجربة رصف الطرق باستخدام الأسفلت المعدل بالمطاط في ولاية بدية بمحافظة شمال الشرقية، نظرًا لما يتميز به من مرونة عالية مقاومة للتشقق والتآكل والتأثيرات الحرارية، ما يسهم في إطالة عمر الطريق، وفي إعادة تدوير الإطارات المستهلكة وتقليل التلوث البيئي.
وقال عبدالعزيز بن فهد النصيري مدير دائرة الطرق بمحافظة شمال الشرقية: يعد رصف الطرق بالأسفلت المعدل المدمج بربر المطاط أو ما يسمى "المطاط والبولميرات ستايرين وبيوتادايين "SBS" والياف الزجاج والمواد النانوية"، والتي استخدمت اليوم في رصف جزء من الطريق العام بولاية بدية، تجربةً جديدة تستخدمها الوزارة بهدف زيادة العمر الافتراضي للطريق وتقليل الصيانة المتكررة لتخفيف الكلفة المالية.
بالإضافة إلى أن هذه التجربة تسهم في تقليل الأثر البيئي من خلال استخدام النفايات البلاستيكة وبربر المطاط من الإطارات ما يخفف من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الجو ويحسن امتصاص الصدمات ويقلل الضوضاء ويتحمل الاوزان الثقيله وحركة المرور، وهذه النوعية من الطرق تعد ثروة حقيقية في عالم الطرق الحديثة.