غارات إسرائيلية متفرقة على صور وبعلبك والنبطية.. وعمال الإنقاذ ينتشلون الضحايا من تحت الأنقاض
تاريخ النشر: 28th, October 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
قُتل عدة أشخاص في الغارات الإسرائيلية الأخيرة في مختلف أنحاء لبنان، بينما ارتفع عدد الضحايا جراء القصف الليلي على مدينة صور الجنوبية فيما واصل رجال الإنقاذ البحث بين الأنقاض.
وأكد المسؤولون مقتل خمسة أشخاص وإصابة 10 آخرين في الغارة الإسرائيلية على صور.
وذكرت الوكالة الوطنية للإعلام، أن عمال الإنقاذ يواصلون عملهم في الموقع، حيث تم إنقاذ شخص من تحت الأنقاض.
كما قُتل شخص في غارة على مدينة النبطية الجنوبية، حيث أدت الهجمات الإسرائيلية إلى تدمير العديد من المنازل والمباني التجارية.
وفي بعلبك، قُتل رجل وأصيب ثلاثة أطفال في غارة قرب بلدة شمسطار.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: إصابة 10 آخرين الوكالة الوطنية للاعلام الغارة الإسرائيلية مقتل خمسة أشخاص مدينة النبطية مدينة صور
إقرأ أيضاً:
عبر قناة السويس.. نجاح عملية قطر ناقلة نفط تعرضت لهجوم حوثي
يمن مونيتور/قسم الأخبار
أعلن رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، الإثنين، نجاح عملية قطر ناقلة النفط اليونانية “SOUNION” عبر قناة السويس، وذلك بعد تعرضها لهجوم من جماعة الحوثي اليمنية الموالية لإيران، في البحر الأحمر، خلال أغسطس الماضي.
وهاجم الحوثيون الناقلة “سونيون” في 21 أغسطي الماضي، حين كانت تحمل نحو مليون برميل من النفط الخام. ونتج عن الهجوم، حريق هائل أصاب غرفة القيادة وغرفة الماكينات وغرف الإعاشة في الناقلة النفطية.
وأوضح ربيع في بيان، أن عملية القطر استمرت لمدة 24 ساعة تقريبا، وشارك فيها 13 مرشدا بحريا، و4 قاطرات تابعة للهيئة، من بينها القاطرة “بركة” التي تُعد أكبر قاطرات الهيئة بقوة شد تبلغ 160 طناً، إضافة إلى القاطرات “محمد بشير” و”سويس 1″ و”سويس 2″.
وأشار رئيس هيئة قناة السويس، إلى أن السفينة التي يبلغ طولها 274 متراً وعرضها 50 متراً، تطلبت “إجراءات استثنائية ومعقدة استمرت عدة أشهر”.
وشملت الإجراءات تفريغ حمولتها البالغة 150 ألف طن من البترول الخام قبل السماح بعبورها للقناة، وذلك لخطورة وضعها بعد تعطل أجهزة التحكم والسيطرة بشكل يصعب معه إبحارها، وتزايد مخاطر حدوث تلوث أو انسكاب بترولي أو انفجار.
وكشف ربيع أن عملية تفريغ الحمولة في منطقة غاطس السويس تمت من خلال شركتي الإنقاذ “AMBERY” و”MEGA TUGS” اللتين عيّنهما ملاك الناقلة، بالتعاون وتحت إشراف كامل من فريق الإنقاذ البحري التابع لهيئة قناة السويس.
وأضاف أن اللجنة المركزية لمكافحة التلوث التابعة للهيئة، تابعت أعمال تفريغ الحمولة والإجراءات المتخذة لضمان عدم حدوث أي تسريب، مع رفع درجة الجاهزية وتواجد لنش مكافحة التلوث “كاشط 2” خلال عملية القطر.
وأكد ربيع على “جاهزية قناة السويس للتعامل مع حالات العبور الخاصة وغير التقليدية، من خلال منظومة عمل متكاملة تضم كوادر مؤهلة وإمكانيات مادية وفنية”.
ورشة تعريفية حول أعمال فريق دمج المكاتب المعنية بالحديدة