الجيش اليمني: إسقاط طائرة مسيرة للحوثيين جنوب مأرب
تاريخ النشر: 27th, October 2024 GMT
أعلنت قوات الجيش اليمني الموالية للحكومة المعترف بها دوليا، اليوم الأحد، إسقاط طائرة مسيرة للحوثيين في محافظة مأرب، شرقي البلاد.
قال المركز الإعلامي للقوات المسلحة في تغريدة على حسابه بموقع التواصل الاجتماعي "إكس"، "إن دفاعات الجيش والمقاومة اسقطت مسيرة تابعة لمليشيا الحوثي المدعومة من إيران أثناء تحليقها باتجاه مواقع عسكرية في الجبهات الجنوبية لمأرب".
ولم تصدر جماعة الحوثي أي تعقيب حول ذلك.
وتسيطر قوات الجيش على معظم أجزاء محافظة مأرب النفطية، فيما يسيطر الحوثيون على أجزاء من أطرافها.
يأتي هذا مع استمرار توقف القتال بشكل نسبي في معظم جبهات القتال في البلاد، وفي ظل استمرار المحاولات الأممية والدولية في الدفع بعملية السلام لوقف إطلاق النار في اليمن بشكل شامل، وإنهاء الصراع المستمر بين قوات الجيش الحكومي مسنودة بقوات التحالف الذي تقوده السعودية من جهة، ومسلحي الحوثيين المتهمين بتلقي الدعم من إيران من جهة ثانية، منذ نحو عشر سنوات.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السعودية ايران التواصل الاجتماعي طائرة مسيرة مليشيا الحوثي عملية السلام
إقرأ أيضاً:
حزب الله يعلن إسقاط طائرة هرمز 900 بصاروخ أرض جو
أعلن “حزب الله” في بيان، اليوم الثلاثاء، أنّه “أسقط بصاروخ أرض – جو مسيّرة “هرمز 900″ فوق منطقة مرجعيون”، مشيرا إلى أنّ “الطائرة قد شوهدت وهي تحترق”، وذلك وفق نبأ عاجل أفادت به فضائية “يورونيوز”.
وإلبت هرمز 900 هي طائرة إسرائيلية من دون طيار متوسطة الحجم ومتعددة الحمولة، مصممة للمهمات التكتيكية في الارتفاعات المتوسطة ومدة التشغيل الطويلة. يمكن للطائرة العمل 30 ساعة في الجو، وتصل إلى ارتفاع أقصى يبلغ 30,000 قدم.
وتتمحور مهمة الطائرة الرئيسية هي المراقبة والتنصت وترحيل الاتصالات. باع جناح الطائرة 15 مترًا ووزنها 970 كجم، مع إمكانية تحميل حمولة يبلغ وزنها 300 كجم.
ويمكن للطائرة حمل مستشعرات كهربصرية أو تحت الحمراء، محدد أهداف أرضية متحركة، معدات استخبارات إلكترونية واتصالات، معدات حرب إلكترونية، رادارات ذات فتحة اصطناعية ومستشعرات فائقة المطيافية.
وصُنعت بعض من طائرات هرمز 900 في الهند في شراكة بين أداني ديفنس الهندية وشركة إلبت سيستمز.
واستخدمت هرمز 900 أول مرة من قبل إسرائيل في عملية الجرف الصامد في يوليو 2014. وكانت الطائرة تخضع لاختبارات طيران ولم يكن من المقرر نشرها عملياتيًا حتى أواخر 2015، لكنها استخدمت في العملية لأداء مهمات معينة يمكن أن تؤديها على نحو أفضل بالمقارنة بهرمز 450. بعد أيام قليلة من تلقي أمر نشر الطائرة، أُعدت إحدى طائرات هرمز 900 من أجل «نشاط مؤقت».
وكانت أولى مهامها في 15 يوليو 2014؛ إذ استخدمت كوصلة في سلسلة عمليات قادت في النهاية إلى هجوم من طائرة نفاثة مقاتلة دمرت فيه أحد البنى التحتية للمقاومة في غزة. وأجرى أفراد من شركة إلبت أعمال الصيانة للطائرة أثناء العملية حيث لم تكن فرق القوات الجوية الإسرائيلية مؤهلة بعد لهذا العمل، وكان ممثلو إلبت يوجهون مشغلي الطائرة خلال مهمات الطيران القتالي.
وبعد نهاية العملية، عادت هرمز 900 لتكمل اختبارات الطيران والدمج المقررة لها.
ودخلت طائرات هرمز 900 رسميًا الخدمة العملياتية في القوات الجوية الإسرائيلية في 11 نوفمبر 2015.
وفي 6 أبريل 2024، استهدف حزب الله اللبناني طائرة بدون طيار من طراز هيرميس 900 وأسقطها.
وفي 1 يونيو 2024 أُسقطت طائرة أخرى بصاروخ أرض-جو فوق بلدة دير كيفا في الجنوب اللبناني.
حزب الله يواصل عملياته الصاروخية في عمق الكيان الصهيوني الغاصب