برلماني يشكو رخصة سيارة للنقل المزودج بجرسيف تفرض على سائقها قطع 150 كلم في 7 ساعات

طالب سعيد بعزيز عضو الفريق الاشتراكي (المعارضة الاتحادية) بتغيير ترخيص الخط المخصص لسيارة واحدة للنقل المزودج تقطع مسافة طولها 150 كلمترا في رحلة عبر طرق صعبة جدا تستغرق مدة لا تقل عن 7 ساعات في أحسن الأحوال.

وتتوفر هذه السيارة على رخصة انطلاقا من منطقة بني مقبل التابعة لجماعة وقيادة بركين، دائرة وإقليم جرسيف، في اتجاه جماعة جرسيف مرورا بمركز جماعة بركين عبر طريق غير مصنفة (بني مقبل بني بويلول)، ثم الطريق الإقليمية رقم 5125 (بني بويلول ـ تامجيلت)، ثم الطريق الجهوية رقم 504 (تامجيلت ـ جرسيف).

ونقل في سؤال كتابي وجهه إلى عبد الوافي لفتيت وزير الداخلية، مطالب ساكنة منطقة بني مقبل، ومعها صاحب الرخصة، والمتمثلة في “تغيير ترخيص الخط المخصص لهم، من خلال جعله عبر تانديت، بدلا من بركين، للمرور عبر مسلك طرقي (بني مقبل ـ تانديت)، ثم التوجه نحو جرسيف، حيث تستغرق مدة الرحلة بهذا الخط أقل من ساعتين.

وأشار إلى أنه تم “فتح ملف لذلك بكل من عمالتي إقليمي جرسيف وبولمان، فيما تبدي الأولى رأيها بالموافقة، تعلن الثانية قرار عدم الموافقة”.

وقال “إن صاحب الرخصة تعهد في التزامات مكتوبة مصادق عليها بعدم التوقف داخل محطات نقل المسافرين بنفوذ إقليم بولمان”.

وأشار إلى أن هذا التغيير يكتسي طابعا أمنيا محضا، إلى جانب طابعه الاجتماعي، اعتبارا لكونه المسلك الوحيد الذي يمكن المرور عبره إلى منطقة بني مقبل في فصل الشتاء، حيث تساقط الثلوج على قمم جبال بويبلان، ودخول المنطقة في عزلة تامة.

وذكر بما وقع سنة 2014 حيث عاشت المنطقة “عزلة تامة لمدة 43 يوما لم تفكها إلا مروحية الدرك الملكي.

ودعا الوزير إلى اصدار تعليماته إلى مصالحه المركزية بعقد لقاء مشترك بين المصالح الإدارية لعمالتي إقليمي جرسيف وبولمان حتى يتسنى لهما الترخيص لمركبة النقل المزدوج لبني مقبل، بالمرور عبر المسار المطلوب، إسوة بسيارات النقل المزدوج لتانديت، الذي ينتقل من إقليم إلى آخر.

ويذكر أنه على مستوى عمااتي إقليمي جرسيف وبولمان، سبق للجنة الوطنية للنقل أن منحت الترخيص لمجموعة من المركبات المستعملة في النقل المزدوج، انطلاقا من جماعة افريطسة التابعة لقيادة تانديت، دائرة أوطاط الحاج، إقليم بولمان، في اتجاه جماعة جرسيف عبر الطريق الوطنية رقم 15 (العروي ـ ميدلت)، مرورا بمركز جماعة لمريجة التابعة لقيادة لمريجة، دائرة وإقليم جرسيف.

وهو ما يجعل أزيد من 70% من الخط المرخص به يوجد في إقليم جرسيف، وأزيد من 95% على الطريق الوطنية (15 و6)، في حين النسبة المتبقية بالطريق الإقليمية رقم 5131 بإقليم بولمان.

كلمات دلالية الداخلية المعارضة الاتحادية النقل النقل المزدوج جرسيف مجلس النواب

المصدر: اليوم 24