رصف طريق بطول 3 كيلومترات بالبداري بأسيوط
تاريخ النشر: 27th, October 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أكد اللواء دكتور هشام أبو النصر محافظ أسيوط على تقديمه لكافة سبل الدعم الممكنة وتذليل العقبات وتسخير الإمكانات المتاحة لتحسين وتطوير الخدمات المقدمة للمواطنين بكافة القطاعات بالمراكز والقرى تنفيذاً لتوجهات الدولة بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية تحقيقاً لخطة التنمية المستدامة وتنفيذاً لرؤية مصر 2030 لافتاً إلى العمل على تطوير ورفع كفاءة الطرق والشوارع بالمراكز والأحياء لتحسين المرافق والخدمات المقدمة للمواطنين وتيسير حركة المركبات وتسهيل النقل والانتقال والحفاظ على المظهر الجمالي للمحافظة مشيراً إلى أهمية التنسيق والتعاون بين كافة الجهات المعنية في هذا الشأن لتذليل العقبات والعمل على الإنتهاء من الأعمال في المواعيد المحددة وفقاً للجدول الزمني ومتابعة أعمال الرصف.
وأوضح محافظ أسيوط أن الوحدة المحلية لمركز ومدينة البداري بقيادة الدكتور محمد عبدالراضي رئيس المركز قد قامت بتنفيذ أعمال رصف طريق سنار بطول 3 كيلومتر بنطاق المركز بالتنسيق مع مشروع وحدة الرصف التابعة للمحافظة وإشراف مديرية الطرق والنقل بأسيوط بقيادة المهندس أحمد صلاح فخري مدير المديرية.
جاء ذلك ضمن أعمال الخطة الإستثمارية للمحافظة للعام المالي الحالي 2024/2025 للنهوض والارتقاء بمستوى البنية التحتية لقطاع الطرق وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين لافتاً إلى أهمية متابعة نواب رئيس المركز للتأكيد على مراعاة الاشتراطات الفنية والمواصفات المقررة وجودة الأعمال في التنفيذ لتسهيل حركة المرور وانتقال المواطنين مؤكداً على العمل خلال الفترة القادمة لتحسين وتطوير الخدمات وتقديم خدمات أفضل للمواطنين بالقطاعات المختلفة بالمراكز والأحياء.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: هشام أبو النصر محافظ أسيوط رفع كفاءة الطرق والشوارع رفع كفاءة الطرق مديرية الطرق والنقل
إقرأ أيضاً:
آراء ركاب الخط الثالث للمترو في الخدمة المقدمة وأهميته في اختصار الوقت (فيديو)
نشرت وزارة النقل، مقطع فيديو، يرصد آراء ركاب الخط الثالث لمترو الأنفاق في الخدمة المميزة المقدمة وأهمية مشروعات المترو في اختصار الوقت وتسهيل حركة تنقلاتهم المختلفة، حيث يمثل الخط الثالث للمترو أهمية كبيرة للربط بين الخطين الأول والثاني للمترو، بالإضافة للربط مع محطة عدلي منصور التبادلية المركزية للربط مع القطار الكهربائي الخفيف، والمونوريل في محطة الاستاد ومحطة وادي النيل.
ويعتبر الخط الثالث للمترو، أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، حيث يمتد بطول 41.2 كم، ويشتمل على عدد 34 محطة «21 نفقي - 2 سطحي - 11 علوي» وقد تم الانتهاء من تنفيذ وتشغيل ثلاث مراحل منه بطول حوالي 24 كم «الأولى «العتبة - العباسية » بطول 4.4 كم بعدد «5» محطات نفقية - الثانية «العباسية - هارون » بطول 7.7 كم وعدد «4» محطات نفقية - الرابعة بطول 11.5 كم وعدد 10 محطات «4 نفقية + 6 علوية»» وجاري تنفيذ المرحلة الثالثة.
الخط الثالث لمترو الأنفاقوالجدير بالذكر أن، الخط الثالث للمترو هو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي «شبكة مترو الأنفاق - خطي المونوريل - القطار الكهربائي الخفيف»، حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية.
اقرأ أيضاًأسعار تذاكر المترو ورسوم الاشتراكات الشهرية والسنوية
«نقل البرلمان» توصي بتفعيل اشتراكات طلاب الجامعات الأهلية والخاصة بمترو الأنفاق
كيفية تفعيل الإنترنت المجاني في مترو الأنفاق
رئيس المحطات المائية لتوليد الكهرباء: 19 محول جديد لرفع قدرة وكفاءة ؤ