يزيد الراجحي يفوز بلقب رالي القصيم تويوتا 2024
تاريخ النشر: 26th, October 2024 GMT
أحرزَ السائق السعودي يزيد الراجحي وملاحه الألماني تيمو غوتشالك فوزًا ساحقًا في رالي القصيم تويوتا 2024، حيث عزّز السعودي تقدّمه في بطولة السعودية تويوتا للراليات، كما اختبر أيضاً إعدادات جديدة على سيارته تويوتا “هايلوكس أوفردرايف” من أجل خوض رالي داكار 2025.
وقد سجل الراجحي أسرع زمن في المرحلة الخاصة الثانية اليوم السبت البالغ طولها 120 كيلومترًا، واجتاز مقاطع صحراوية حول بريدة صباح اليوم، وأنهى يزيد الرالي أولًا في الترتيب العام بفارق 6:03 دقائق عن أقرب مُطارديه في فئة “ألتيمايت” لسيارات الرالي النموذجية المُطوَّرة “تي 1+”، وهي زميلته دانية عقيل وملّاحها الفِرنسي ستيفان دوبليه، واحتل السائق التشيكي ميروسلاف زابليتال وملّاحه السلوفاكي ماريك سيكورا المركز الثالث في سيارة فورد “أف 150 أوفرود سبورت”.
وفي فئة الدرّاجات النارية، احتفظَ الدرّاج الإماراتي محمد البلوشي بتقدمه منذ اليوم الأول، وأنهى محمد البلوشي المرحلةَ في المركز الخامس، وكان ذلك كافيًا لضمان الفوز بلقب هذه الفئة بفارق 59 ثانية فقط ، وحصلت تغييرات دراماتيكية في فئة الدرّاجات النارية رُباعية العجلات “كوادز”، فقد خطف الدراج السعودي عبد العزيز الشيبان الفوز بلقب الفئة بعد مُعاناة المتصدّر السائق هيثم التويجري من تأخيرات كبيرة في المرحلة.
وواصل السائق السعودي وملّاحه أليكسي كوزميتش تصدُّر فئة “التحدّي” للسيارات الصحراوية الخفيفة النموذجية في سيارة كان – أم “مافريك أكس 3″، وفازَ بلقب الفئة بفارق 7:29 دقائق عن مُواطنه السائق وليد الدخيل الذي أنهى الرالي في المركز الثاني ، وأنهى السائقان السعوديان حمزة باخشب ومها الحملي الرالي في المركز الثالث والرابع على التوالي، واحتلت السائقة الألمانية أنيت كوانت المركز الخامس – الأخير في هذه الفئة، في سيارة “ياماها – أكس رايد”.
وفي فئة “سايد باي سايد” للسيارات الصحراوية الخفيفة من الإنتاج التجاري الواسع، فُرِضَت على السائق السعودي عبد اللـه الحيدان عقوبة زمنية بإضافة دقيقة واحدة إلى توقيته بعد المرحلة الخاصة الأولى (الجُمعة)، لكن ذلك لم يُؤثر على نتيجته الإجمالية ولم يمنعه من الفوز بلقب الفئة في سيارة كان – أم “مافريك أكس آر أس توربو آر آر”، بمساعدة ملّاحه الإماراتي بدر العجمي، حيث أنهى الرالي في المركز الرابع في الترتيب العام.
وفي الفئة نفسها، أنهى السائقون السعوديون عبد اللـه الشقاوي الرالي في المركز الثاني، تبِعه معاذ حريري الذي تراجع للمركز الثالث، وأُرجُوان عمّار في المركز الرابع، ومنى كردي في المركز الخامس.
وفازَ السائق السعودي فارس المشنى بلقب فئة “ألتيمايت تي 1” في سيارة نيسان “باترول تي 1” ، وفاز السائق السعودي سُـفْيَان العُـمَر بلقب فئة “ستوك” لسيارات الرالي من الإنتاج التجاري الواسع في سيارة نيسان “باترول تي 2”.
وفي فئة الدرّاجات النارية، فُرِضَت على الدرّاج الكويتي عبد اللـه الشطّي عُقوبة زمنية بإضافة أربع دقائق إلى توقيته بسبب تجاوزه السرعة المُحدّدة في مقطعٍ مُحايد، لكنه كان قريبًا من مُنافسيه الإماراتي مُحمد البلوشي والسعودي عبد الحليم المغيرة في الكيلومترات الأخيرة ، وذهبَ الفوز بلقب الفئة إلى البلوشي على متن درّاجة “كاي تي أم” ، وأنهى عبد اللـه الشطّي الرالي في المركز الخامس، خلف الدرّاج الجنوب أفريقي هانو جيسير، والفائز بالمرحلة الأخيرة الدرّاج السعودي مشعل الغنيم على متن درّاجة هاسكفارنا”، فيما اضطر الدرّاج الإماراتي حمدان العلي للانسحاب في اليوم الأخير.
وفي فئة “كوادز”، عانى مُتصدّر الترتيب العام للفئة الدرّاج السعودي هيثم التويجري من تأخيرات زمنية كبيرة في المرحلة النهائية، مما مكّن مُواطنه ومُنافسه عبد العزيز الشيبان من الفوز بلقب الفئة على متن درّاجة ياماها “رابتور” ، واكتفى هيثم بالمركز الثاني، وتبِعه مُواطنه هاني النومسي في المركز الثالث ، فيما أخفق عبدالرحمن العبد اللطيف من إكمال مرحلة يوم السبت على متن درّاجته “سي أف فورس”، وتكبّد عقوبات زمنية نتيجةً لذلك.
وشكّل رالي القصيم تويوتا 2024 الجولة الثالثة من بطولة السعودية تويوتا للراليات 2024 ، نظّمه الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية بالتعاون مع وزارة الرياضة ، وبالشراكة مع الشريك الرسمي جميل لرياضة السيارات، والشريك الاستراتيجي البنك السعودي للاستثمار ، ورأسَ اللجنة المُنظّمة صاحب السُمو الملكي الأمير خالد بن سُلطان العبد اللـه الفيصل ، رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية.
ويُختتم موسم 2024 من بُطولة السعودية تويوتا للراليات بخوض الجولة الرابعة رالي جدة تويوتا، في المدة ما بين 19 و 21 ديسمبر المُقبل.
وفيما يلي النتائج بعد المرحلة الخاصة الثانية :
فئة “ألتيمايت تي 1+”:
السائق والملّاح السيارة التوقيت
01- يزيد الراجحي (السعودية)/ تيمو غوتشالك (ألمانيا) – تويوتا “هايلوكس” – 3:21:09 ساعات
02- دانية عقيل (السعودية)/ ستيفان دوبليه (فِرنسا) – تويوتا “هايلوكس” – 3:27:12 ساعات
03- ميروسلاف زابليتال (تشيكيا)/ ماريك سيكورا (سلوفاكيا) – فورد “أف 150” – 3:34:25 ساعات
فئة “ألتيمايت تي 1”:
السائق والملّاح السيارة التوقيت
01- فارس المشنى (السعودية)/ سعود التميمي (السعودية) – نيسان “باترول تي 1” – 4:02:45 ساعات
02- فهد المرمش (السعودية)/ يزيد الشمري (السعودية) – نيسان “باترول تي 1” – 4:03:27 ساعات
03- حسين العبيد (السعودية)/ فهد العُمَر (السعودية) – نيسان “باترول تي 1” – 4:13:27 ساعات
04- خالد الشمري (السعودية)/ ماجد الشمري (السعودية) – نيسان “باترول تي 1” – 4:14:27 ساعات
05- محمد الحرقان (قطر)/ محمد الدويش (السعودية) – نيسّان “باترول تي 1” – 4:34:54 ساعات
06- عبد العزيز اليعيش (السعودية)/ عُمر اللاحم (السعودية) – نيسان “باترول تي 1” – 5:08:25 ساعات
07- مبارك الزبيدي (السعودية)/ حسين علي عبيد (الإمارات) – نيسان “باترول تي 1” – 13:34:00 ساعة
08- المشنى الرمالي (السعودية)/ عبد اللـه الرمالي (السعودية) – نيسان “باترول تي 1” – 22:00:00 ساعة
00- عويد الشمري (السعودية)/ عايض الحربي (السعودية) – تويوتا “بيك أب تي 1”
فئة “التحدي”
السائق والملّاح السيارة التوقيت
01- حمد الحربي (لسعودية)/ أليكسي كوزميتش (الإمارات) – كان – أم “مافريك أكس 3” – 3:53:57 ساعات
02- وليد الدخيل (السعودية)/ إيغور أوخوتنيكوف (فيا) – جي رالي “أو تي 3” – 4:01:26 ساعات
03- حمزة باخشب (السعودية)/ مارتين باسيك (بولندا) – كان – أم “مافريك أكس 3” – 4:08:32 ساعات
04- مها الحملي (السعودية)/ أوريول مينا (إسبانيا) – كان – أم “مافريك أكس 3” – 4:15:42 ساعات
05- أنيت كوانت (ألمانيا)/ أني سيل (السويد) – ياماها “واي أكس زد 1000 آر” – 4:24:08 ساعات
فئة “سايد باي سايد”
السائق والملّاح السيارة التوقيت
01- عبد اللـه الحيدان (السعودية)/ بدر العجمي (السعودية) – كان – أم “مافريك أكس 3” – 3:53:36 ساعات
02- عبد اللـه الشقاوي (السعودية)/ رائد العسّاف (السعودية) – كان – أم “مافريك أكس آر أس توربو آر آر” – 3:58:28 ساعات
03- معاذ حريري (السعودية)/ كيريل شوبين (قرغيزستان) – كان – أم “مافريك أكس آر أس توربو آر آر” – 4:10:08 ساعات
04- أُرجُوان عمّار (السعودية)/ خالد الكندي (الإمارات) – كان – أم “مافريك أكس آر أس توربو آر آر” – 4:14:05 ساعات
05- منى كردي (السعودية)/ ألبرت فيلياموفيتش (ليتوانيا) – كان – أم “مافريك أكس آر أس توربو آر آر” – 4:48:31 ساعات
اقرأ أيضاًالرياضةالمتسابق السعودي راكان الراشد ينتزع بطولة رالي “جاري بيكا” في فلندا
فئة “ستوك” (الإنتاج التجاري)
السائق والملّاح السيارة التوقيت
01- سُفيان العُمَر (السعودية)/ ياسر الخريف (السعودية) – نيسان “باترول” – 4:08:25 ساعات
02- ماجد الثنيان (السعودية)/ فهد السُفياني (السعودية) – نيسان “باترول” – 4:45:21 ساعات
03- جعفر القحطاني (السعودية)/ حُسام الزهراني (السعودية) – نيسان “باترول” – 4:51:41 ساعات
04- محمد عسيري (السعودية)/ سُليمان العُريني (السعودية) – نيسان “باترول” – 4:52:24 ساعات
05- فيصل الشراري (السعودية)/ مازن الصعيدي (السعودية) – نيسان “باترول” – 22:00:00 ساعة
الدرّاجات النارية:
الدرّاج والدرّاجة التوقيت
01- محمد البلوشي (الإمارات) – كاي تي أم “رالي” – 4:51:54 ساعات
02- عبد الحليم المُغيرة (السعودية) – كاي تي أم “رالي” – 4:52:53 ساعات
03- هانُّو جيسير (جنوب إفريقيا) – كاي تي أم “رالي رِبليكا” – 4:58:31 ساعات
04- مشعل الغُنيم (السعودية) – هاسكفارنا “450 رالي رِبليكا” – 4:58:51 ساعات
05- عبد اللـه الشطّي (الكُويت) – كاوازاكي “كاي أكس 450” – 5:05:58 ساعات
06- أحمد الجابر (السعودية) – كاي تي أم “إي أكس سي 450” – 5:12:54 ساعات
07- فيليب هورليمان (الإمارات) – هاسكفارنا “أف إي 501” – 5:24:34 ساعات
08- رفيق عيد (لبنان) – غازغاز “450 رالي رِبليكا” – 5:32:13 ساعات
09- إيهاب الحكيم (السعودية) – فانتيك “رالي مصنعية” – 6:12:56 ساعات
10- بدر الحمدان (السعودية) – كوف “رالي” – 6:45:19 ساعات
11- جاتين غانيش جاين (الهند) – كوف “رالي برو 450” – 7:49:06 ساعات
12- عبد الرحمن المديهش (السعودية) – ياماها “دبليو آر 450 أف” – 8:33:56 ساعات
00- حمدان العلي (الإمارات) – هوندا “سي آر أف 450 آر أكس” – (انسحب في المرحلة الخاصة الثانية).
كوادز:
الدرّاج والدرّاجة التوقيت
01- عبد العزيز الشيبان (السعودية) – ياماها “رابتور 700” – 5:14:27 ساعات
02- هيثم التويجري (السعودية) – ياماها “رابتور 700” – 5:26:06 ساعات
03- هاني النومسي (السعودية) – ياماها “رابتور 700” – 5:29:01 ساعات
04- عبد الرحمن العبد اللطيف (السعودية) – سي أف موتو “سي فورس 1000” – 24:57:27 ساعة
05- عبد العزيز العطوي (السعودية) – ياماها “رابتور 700” – (انسحب في المرحلة الخاصة الأولى).
المصدر: صحيفة الجزيرة
كلمات دلالية: كورونا بريطانيا أمريكا حوادث السعودية المرحلة الخاصة السائق السعودی المرکز الخامس فی المرحلة عبد العزیز على متن عبد اللـه فی سیارة وفی فئة فی فئة
إقرأ أيضاً:
خطفت الأنظار في السوق السعودية.. تعرف على سعر ومواصفات نيسان كيكس 2025
طرحت شركة نيسان اليابانية الشكل الجديد من سيارة نيسان كيكس في السوق السعودي، والتي تنتمي إلى الفئة الرياضية، فبحث الكثير من عشاق السيارات عن مواصفات وسعر سيارة نيسان كيكس 2025
وتوفر «الأسبوع»، لزوارها ومتابعيها كل ما يخص سعر ومواصفات نيسان كيكس 2025، وذلك من خلال خدمة إخبارية شاملة يقدمها الموقع على مدار اليوم من خلال السطور التالية:
مواصفات سيارة نيسان كيكستشمل سيارة نيسان كيكس 2025 على المواصفات التالية:
شبكات أمامية جديدة تعطي مظهر أكثر جراءة للسيارة
تتميز بوجود الطابع الشبابي والعصري
وجود مصابيح جديدة وإضاءة متعددة المقاطع بتقنية LED
فتحة سقف بانوراما مميزة
ألوان ثنائية بين الهيكل الخارجي والسقف
ترتكز على جنوط رياضية جديدة يتراوح قياسها بين 16 و19 بوصة.
تعتمد على محرك رباعي الاسطوانات 4 سلندر، سعة 2000 سي سي، يستطيع أن يضخ قوة قدرها 141 حصانا و190 نيوتن متر من عزم الدوران، مقترن بناقل سرعات X-Tronic CVT، مع تقنيات الدفع الأمامي أو الكلي للعجلات.
وزودت بنظام صوت عدد 6 سماعات من طراز BOSE، و شاشة للعدادات قياسها 12.3 بوصة، بالاضافة إلى شاشة ملونة تعمل باللمس للترفيه قياسها 12.3 بوصة، تدعم تطبيقات ابل كار بلاي واندرويد اوتو، شاحن لاسلكي، عجلة قيادة متعددة الوظائف.
تضم كاميرا الرؤية المحيطية 360 درجة
نظام الحفاظ على المسار، المساعد لانتباه السائق،
كاميرا الرؤية المحيطية 360 درجة
فرامل طوارئ ذكية أمامية
عدد 6 وسائد هوائية للحماية من الصدمات
الكشف عن النقاط العمياء
خاصية التعرف على المارة،
حساسات حركة.
سيارة نيسان كيكسالأسعار العالمية للسيارة نيسان كيكس 2025
تبدأ سعر سيارة نيسان كيكس من 21.830 دولار حتى 27.680 دولار أمريكي، وتشير التوقعات أن تبدأ أسعار السيارة في السوق السعودي من 89.800 ريال سعودي.
اقرأ أيضاًمصرع 3 أشخاص في حادث تصادم دراجة نارية بسيارة نق ببني سويف
تفحم سيارة ملاكي بسبب الألعاب النارية في القليوبية