تداول 47 ألف طن بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمر
تاريخ النشر: 26th, October 2024 GMT
أعلنت هيئة موانئ البحر الأحمر أن عدد السفن الراسية على أرصفة الموانئ وصل إلى 11 سفينة، مع تداول 47 ألف طن من البضائع، و757 شاحنة، و150 سيارة. وتضمنت حركة الواردات 39 ألف طن بضائع، و345 شاحنة، و130 سيارة، بينما شملت حركة الصادرات 8 آلاف طن بضائع، و412 شاحنة، و20 سيارة.
وأوضحت الهيئة، في بيان صحفي اليوم السبت، أن ميناء سفاجا شهد مغادرة السفينة “DSM Rose” محملة بـ31 ألف طن من الألومنيوم قادمة من الهند، ومغادرة السفينة “دليلة”، بينما استقبل الميناء السفينة “بوسيدون أكسريس”.
كما شهد ميناء نويبع تداول 3300 طن بضائع و335 شاحنة عبر رحلات مكوكية للسفن “سينا” و”أورو” و”آيلة”، فيما استقبل ميناء بورتوفيق السفينة “Sofya Cozan” محملة بـ3 آلاف طن من مادة البروبلين قادمة من الإمارات.
وأشارت الهيئة إلى تسجيل وصول ومغادرة 1345 راكبًا عبر موانيها.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الألومنيوم 50 سيارة 3 آلاف طن حركة الصادرات هيئة موانئ البحر الأحمر بضائع عامة حركة الصادر حركة الواردات طن بضائع ألف طن
إقرأ أيضاً:
السمدوني: إنشاء ميناء طابا نقلة نوعية في تنمية سيناء وربطها بالأسواق الخارجية
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن قرار إنشاء ميناء طابا يمثل نقلة نوعية في تنمية شبه جزيرة سيناء وربطها بالأسواق الإقليمية والدولية، وتكمن أهميته الاستراتيجية في موقعه على خليج العقبة، حيث يسهل الوصول إلى الأسواق في الشرق الأوسط وآسيا.
وأضاف السمدوني، أن الميناء يساهم في دعم السياحة في مصر، خصوصاً فيما يتعلق بالسياحة البحرية، بالإضافة إلى أنه يعزز الأمن القومي لمصر، خاصة فيما يخص السيطرة على الحدود البحرية.
وأشار د. السمدوني، في تصريحات صحفية له اليوم، إلى أن سعة الميناء ستكون وفقاً للمواصفات العالمية، ومماثلة لميناء شرق بورسعيد، مع إمكانية التوسع بفضل الظهير الصحراوي الكبير. كما يساهم المشروع في دعم التجارة والسياحة وتحويل سيناء إلى نقطة ارتكاز اقتصادية، بالإضافة إلى أنه يحمل بعداً سياسياً واستراتيجياً مهماً في ظل المحاولات الإسرائيلية لإنشاء بديل لقناة السويس عبر مشروع ممر بن غوريون.
وقام الرئيس عبد الفتاح السيسي ، بإصدار قرار جمهوري رقم 35 لسنة 2025 بتخصيص 52.5 فدان في جنوب سيناء لصالح الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر لإنشاء ميناء طابا البحري.
ويأتي هذا المشروع كجزء من خطة تنموية شاملة تهدف إلى تحسين البنية التحتية في سيناء، مما يسهم في دعم الحركة التجارية والاقتصادية.
وأوضح سكرتير عام شعبة النقل الدولي، أن الميناء يسهم في تسهيل نقل البضائع بين الدول العربية والآسيوية، حيث سيمكن المصدرين المصريين من الوصول إلى أسواق جديدة بتكاليف أقل، كما أنه يقلل من الاعتماد على الطرق البرية التقليدية التي كانت تستغرق وقتاً أطول لنقل المنتجات.
وأضاف أن ميناء طابا يأتي ضمن منظومة موانئ البحر الأحمر التي تشمل ميناء السويس، الغردقة، ونويبع، ويعزز هذا التكامل كفاءة حركة السفن ويزيد القدرة التنافسية للموانئ المصرية.
ويعد مشروع خط سكة حديد العريش - طابا جزءاً من خطة الربط اللوجستي بين البحرين الأحمر والمتوسط، مما يدعم حركة الشحن والنقل الداخلي ويقلل من الاعتماد على الطرق البرية التقليدية
غضب يمني عارم إزاء استهداف الأعيان المدنية