اليمن يرفض طلباً سعودياً بإجراء مناورات في البحر الأحمر
تاريخ النشر: 26th, October 2024 GMT
الجديد برس|
كشفت اليمن يوم السبت موقفها من طلب السعودية لإجراء مناورات مشتركة في البحر الأحمر، معتبرةً هذه الخطوة بمثابة تمهيد لحرب مستقبلية تحت مسمى الحياد.
وأوضح محمد البخيتي، عضو المكتب السياسي لحركة “أنصار الله” (الحوثيين)، أن هذه المناورات تسعى إلى شرعنة تحركات السعودية المستقبلية ضد محور المقاومة.
وأشار البخيتي إلى استحالة الدخول في حرب تحت شعار الحياد، مؤكدًا أن ولي العهد السعودي، محمد بن سلمان، يخلط بين الحرب الحقيقية وألعاب الفيديو، في إشارة إلى سوء تقديره لتداعيات مثل هذه الخطوة.
تصريحات البخيتي جاءت تعليقًا على تقارير أجنبية تحدثت عن طلب سعودي لإجراء مناورات مشتركة مع إيران في البحر الأحمر، ما يعكس رفض اليمن لهذه المبادرة.
ويرى مراقبون أن هذا الحراك السعودي، بقيادة بن سلمان، يأتي في ظل إخفاق الولايات المتحدة في كبح العمليات اليمنية المناهضة للاحتلال العسكري، ويعكس محاولات السعودية تحييد اليمن عبر فرض أمر واقع جديد في المنطقة.
المصدر: الجديد برس
إقرأ أيضاً:
عسكريون غربيون يتحدثون عن القدرات اليمنية
وقال الأميرال في البحرية اليونانية فاسيليوس جريباريس، في تصريح اليوم الجمعة، إن اليمنيين أثبتوا قدرتهم على تكييف التكنولوجيا بما يسمح بتوجيه الصواريخ نحو أهدافها.
أما مدير إداري للاستخبارات والمخاطر في شركة أمبري البريطانية "جوشوا هاتشينسون"، فقد أوضح أن القوات المسلحة اليمنية تتبع تكنولوجيا تسمح بالاشتباك في الميل الأخير مع الهدف، حيث من الصعب على السفن المستهدفة اتخاذ إجراءات مراوغة أو تخفي، .
مبيناً أن إيقاف تشغيل نظام التعريف لا يعني أن السفينة لن تستهدف أو لن تتعرض للإصابة.
وأضاف هاتشينسون أن السفن المُستهدفة هي ما تديره امريكا وبريطانيا و"إسرائيل" أو التابعة لها،.
لافتاً إلى أن اليمنيون واضحون للغاية بشأن من يستهدفون والسفن خارج هذا النطاق يُسمح لها بالمرور عبر البحر الأحمر،.
مؤكداً أن الوضع في البحر الأحمر درامي، مضيفاً: "إنها انفجارات، إنها صواريخ".
بدوره أشار رئيس مجموعة أبحاث النقل البحري في كلية بليموث للأعمال "ستافروس كارامبيريديس" إلى أن الضربات الجوية لأمريكا والتحالف لا تأثير كبير لها على قدرات اليمنيين، .
كاشفاً بأنه ما تزال سفن الولايات المتحدة والمملكة المتحدة و"إسرائيل" تبحر حول رأس الرجاء الصالح.
في السياق أفادت صحيفة ذا ناشيونال عن المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، أن الرحلة حول رأس الرجاء الصالح تضيف 30% من الوقت الإضافي، حيث تكلف الرحلة قرابة مليون دولار تكاليف وقود إضافية لكل تحويل.
إلى ذلك ذكر الرئيس التنفيذي للمملكة المتحدة لشؤون النقل البحري والشحن والخدمات اللوجستية لدى شركة مارش "لويز نيفيل" أن أقساط التأمين تصل %2 من قيمة السفينة لعبور واحد، وهو ما أكده المدير المسؤول في شركة هاباغ لويد البحرية "نيلز هاوبت" الذي أفاد أن أقساط التأمين ماتزال مرتفعة للغاية وتكلف 1-7% من القيمة المؤمنة على السفينة لكل رحلة.
ونوه "نيلز هاوبت" إلى أن هناك شركات شحن قليلة تقبل تأمين المخاطر وما تزال العديد من المنافسين تتجنب البحر الأحمر، مبيناً أن هذا الوضع لن ينتهي على المدى القريب وسيبقي حتى العام 2025.
بدورها قالت صحيفة "ذا ناشيونال" إن بيانات بنك أوف أميركا أظهرت ارتفاع الأسعار بأكثر من الضعف في 2024 بفعل العمليات في البحر الأحمر، موضحة أن العمليات اليمنية بدأت عرض مذهل وقد بلغت نحو 297 عملية حتى 18 نوفمبر الماضي بحسب منظمة ACLED.
1.5% زيادة في إجمالي المساحة المنزرعة عام 2022 / 2023