«السكك الحديدية» تعلن جدول تشغيل قطارات النوم «بشتيل - أسوان»
تاريخ النشر: 26th, October 2024 GMT
أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، جدول تشغيل قطارات النوم بداية من محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل بمحافظة الجيزة، إلى محطة أسوان بصعيد مصر، موضحة أن قطارات النوم التي تبدأ وتنتهي بمحطة القاهرة يتم اختصارها بمحطة قطارات صعيد مصر وفي حالة تشغيل قطاري رقم 1086/1087 يتم إيقاف تشغيل قطاري 84/85.
جدول تشغيل القطارات النازلة قطار رقم 83 نوم «أسوان – صعيد مصر»- يقوم القطار من محطة أسوان الساعة 16:20 دقيقة مساءً.
- يصل القطار إلى محطة صعيد مصر الساعة 5:30 صباحًا.
قطار رقم 87 نوم «أسوان – صعيد مصر»- يقوم القطار من محطة أسوان الساعة 17:15 مساءً.
- يصل القطار إلى محطة صعيد مصر الساعة 6:15 دقيقة صباحًا.
قطار رقم 1085 نوم «أسوان – صعيد مصر»- يقوم القطار من محطة أسوان الساعة 19:15 دقيقة مساءً.
- يصل القطار إلى محطة صعيد مصر الساعة 7:50 صباحًا.
قطار رقم 1087 نوم «أسوان – صعيد مصر»- يقوم القطار من محطة أسوان الساعة 20:20 مساءً.
- يصل القطار إلى محطة صعيد مصر الساعة 9:25 صباحًا.
قطار رقم 85 نوم «أسوان – صعيد مصر»- يقوم القطار من محطة أسوان الساعة 20:20 مساءً.
- يصل القطار إلى محطة صعيد مصر الساعة 9:25 صباحًا.
جدول تشغيل القطارات الطالعة قطار رقم 84 نوم «صعيد مصر – أسوان»- يقوم القطار من محطة صعيد مصر الساعة 19:30 مساءً.
- يصل القطار إلى محطة أسوان الساعة 8:15 صباحًا.
قطار رقم 1086 نوم «صعيد مصر – أسوان»- يقوم القطار من محطة صعيد مصر الساعة 19:30 مساءً
- يصل القطار إلى محطة أسوان الساعة 8:45 صباحًا.
قطار رقم 86 نوم «صعيد مصر – أسوان»- يقوم القطار من محطة صعيد مصر الساعة 19:55 مساءً
- يصل القطار إلى محطة أسوان الساعة 9:25 صباحاً
قطار رقم 1084 نوم «صعيد مصر – أسوان»- يقوم القطار من محطة صعيد مصر الساعة 20:45 مساءً.
- يصل القطار إلى محطة أسوان الساعة 9:55 صباحاً.
قطار رقم 82 نوم «صعيد مصر – أسوان»- يقوم القطار من محطة صعيد مصر الساعة 21:20 مساءً.
- يصل القطار إلى محطة أسوان الساعة 11:05 صباحاً.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: القطارات محطة بشتيل السكة الحديد الركاب یصل القطار إلى محطة أسوان الساعة جدول تشغیل قطار رقم الساعة 9 صباح ا
إقرأ أيضاً:
إيران تحصل على قرض بـ 50 مليون دولار من روسيا إلى قطاع السكك الحديدية
الاقتصاد نيوز — متابعة
أعلن نائب رئيس السكك الحديدية الإيرانية عن ضخ روسيا لقرض مالي في قطاع النقل بالسكك الحديدية في إيران.
وفي حديث لوكالة إيلنا، قال نورالله بيراوند، أن البنك الروسي ضخ قرضا ماليا في قطاع السكك الحديدية الإيراني، موضحًا أن من بين استراتيجياتهم لتمويل مشاريع السكك الحديدية هي تنويع وتفعيل جميع أدوات التمويل، بما في ذلك الاستفادة من قدرات البنوك والمؤسسات المالية الأجنبية.
وأشار إلى التعاون مع بنك التصدير والاستيراد الروسي (Eximbank of Russia) وقال: “أحد أدوات التمويل التي حققنا فيها تجارب ناجحة في السنوات الماضية، هو النظام المالي الروسي، حيث قمنا بإنشاء خطوط ائتمان وتنفيذ عدد من المشاريع من خلال مؤسسة تأمين الصادرات الروسية EXIAR”.
وأضاف بيراوند: “نحن حاليًا في مفاوضات مع الجانب الروسي لإنشاء خط ائتماني جديد للمستثمرين المحليين، بمشاركة شركة السكك الحديدية للجمهورية الإسلامية الإيرانية، حيث تتولى الشركة دور الميسّر لهذا المسار”.
وعن قيمة هذا الخط الائتماني، أوضح أن “الخط يبلغ 50 مليون دولار، ويمكن زيادته وفقًا للاتفاق بين الطرفين، وهذه الزيادة تعتمد على القدرة الائتمانية لبنك التصدير والاستيراد الروسي”.
وفي رده على سؤال حول القطاعات المستهدفة من هذا الخط الائتماني، أكد بيراوند أنه “سيُخصص للمستثمرين في القطاع الخاص، ويُستخدم في المقام الأول لتمويل أسطول السكك الحديدية في البلاد”.
وعن استفادة روسيا من هذا الخط، قال إن “الشركات الروسية على تواصل مع المصنعين المحليين ولديها اتفاقيات تعاون للدخول في شراكات جديدة داخل إيران، إضافة إلى التصدير إلى أسواق مختارة. ودور سكك الحديد الإيرانية يقتصر فقط على التسهيل، ولن يُمنح القرض للحكومة بل سيُقدم مباشرة إلى القطاع الخاص”.
وختم نائب رئيس السكك الحديدية الإيرانية قائلاً: “في الواقع، الحكومة تتولى فقط الجوانب الدبلوماسية والتمويلية، وهذا القرض التمويلي الروسي مخصص للقطاع الخاص. كما أننا نجري مفاوضات مع دول أخرى لتأمين تمويلات مماثلة، وسنعلن عن أي اتفاقات يتم التوصل إليها لاحقًا”.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
ثمانية وكلاء للنائب العام يتلقون تدريبًا متقدمًا ضمن اتفاق تعاون دولي مع فرنسا