السيارات الكهربائية في جنوب أفريقيا أمام فرصة تصنيعية كبرى
تاريخ النشر: 25th, October 2024 GMT
مقالات مشابهة 
القنوات الناقلة لمباراة الاهلي والأخدود في دوري روشن السعودي 2024-2025
51 دقيقة مضت
ساعة واحدة مضت
ساعة واحدة مضت
ساعتين مضت
ساعتين مضت
ساعتين مضت
يعدّ التوسع بتصنيع السيارات الكهربائية في جنوب أفريقيا من أبرز الخطوات الحكومية المستهدفة في المدة الراهنة، لتعزيز مكانتها التنافسية عالميًا، والحدّ من معدلات الانبعاثات الكربونية في البلاد.
ويرى الرئيس الجنوب أفريقي سيريل رامافوزا أن التحول العالمي تجاه السيارات الكهربائية بدلًا من نظيرتها العاملة بمحركات الاحتراق الداخلية، “فرصة رئيسة للشركات التصنيعية في البلاد”، وفق التفاصيل التي طالعتها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).
جاءت هذه التصريحات خلال فعاليات معرض أسبوع السيارات بجنوب إفريقيا، الذي عُقِد بمركز المؤتمرات الدولي بالعاصمة كيب تاون مؤخرًا.
وقال رامافوزا، إن العديد من الشركاء التجاريين لجنوب أفريقيا يتحولون بسرعة تجاه الاستعانة بالسيارات الكهربائية.
تطورات صناعة السيارات الكهربائيةأكد سيريل رامافوزا ضرورة مواكبة بلاده للتطورات العالمية، والتوسع بمشروعات السيارات الكهربائية في جنوب أفريقيا، لكي تصبح جزءًا من سلاسل الإمداد الدولية الخاصة بهذه الصناعة، وفق موقع إي إس آي أفريكا.
ويرى الرئيس أن المضي قدمًا تجاه تنفيذ مشروعات السيارات الكهربائية في جنوب أفريقيا سيخلق فرصًا تصنيعية كبيرة لها وللمنطقة، مستفيدة من اتفاق منطقة التجارة الحرة القارية الذي يربطها بـ41 دولة أخرى عضوة بالاتحاد الأفريقي.
وأضاف الرئيس أن هذه المشروعات ستعزز خطواتها البيئية، وتسهم في تحقيق طموحاتها لتكون مركزًا عالميًا للسيارات.
وأكد التزام الحكومة بالعمل بشكل وثيق مع شركات تصنيع السيارات الجنوب أفريقية للحدّ من معدلات الانبعاثات الكربونية، والتحول تجاه استعمال مصادر الوقود النظيف والمستدام، لا سيما أن تحقيق هذا الهدف يعدّ تحديًا بالنسبة لهم.
ولفت إلى أن استعمال مصادر الوقود النظيف يتضمن فرصًا هائلة لشركات السيارات والصناعات الفرعية.
الطلب والأهداف المناخيةتحتاج الشركات العاملة محليًا إلى الاستفادة من معدلات الطلب المرتفعة على السيارات الكهربائية في جنوب أفريقيا، والعاملة بالطاقات الجديدة والوقود المستدام.
وقال رئيس جنوب أفريقيا، إن التحول إلى تطبيق ممارسات مستدامة ونظيفة في صناعة السيارات يعدّ أولوية للحكومة، مضيفًا أن صناعة السيارات ببلاده تؤدي دورًا حيويًا في التصدي للتغيرات المناخية.
إزاء ذلك، أكد رامافوزا خطة الحكومة للتعاون مع شركات القطاع الخاص لتعزيز إنتاج السيارات العاملة بالطاقات الجديدة (NEVs) وتطوير البنية التحتية اللازمة لها.
وفي المقابل، تتناقش وزارتا التجارة والصناعة والخزانة الوطنية، والموارد المعدنية والطاقة الجنوب أفريقية، تنفيذ مستهدفات ما يسمى مشروعات السيارات الكهربائية في جنوب أفريقيا.
ويتضمن هذا التعاون المشترك بحث كيفية الاستفادة من المعادن الأساسية التي تمتلكها جنوب أفريقيا، واللازمة لتصنيع السيارات العاملة بالطاقة المتجددة، وتطوير سلاسل قيمة سوق سيارات خلايا الوقود الهيدروجينية.
إنتاج البطاريات في جنوب أفريقياتناقش وزاراتا التجارة والصناعة، والموارد المعدنية، كيفية تصنيع البطاريات اللازمة لإنتاج السيارات الكهربائية في جنوب أفريقيا.
وقال الرئيس سيريل رامافوزا، إن الحكومة تعكف في المدة الراهنة على إكمال أبرز إرشادات سياسة السيارات العاملة بالطاقات الجديدة التي تعمل أيضًا بالتقنيات البديلة، مثل: السيارات الهجينة، والسيارات الهجينة التي تُشحن بالكهرباء.
وأكد الرئيس أهمية تقديم المزيد من الحوافز لصالح مصنّعي السيارات الكهربائية، بجانب التخفيضات الضريبية، والدعم للمستهلكين، بهدف تشجيعهم لاستعمال تلك المركبات.
وأوضح أن تشجيع مشروعات السيارات الكهربائية في جنوب أفريقيا لن يسهم في خلق مستقبل أخضر للبلاد فحسب، بل سيضمن تنافسيتها بالأسواق العالمية.
ونشرت وزارة التجارة والصناعة الجنوب أفريقية -خلال شهر ديسمبر/كانون الأول العام الماضي 2023- وثائق أسمتها (الورقة البيضاء)، تتضمن نهجًا شاملًا لتصنيع وبيع واستعمال السيارات الكهربائية، ضمن خطوات تعزيزها بالبلاد، وفق المعلومات المنشورة في موقع (غلوبال كومبليانس نيوز global compliance news).
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
إشترك في النشرة البريدية ليصلك أهم أخبار الطاقة.Source link ذات صلة
المصدر: الميدان اليمني
كلمات دلالية: سیریل رامافوزا
إقرأ أيضاً:
الاتحاد الأوروبي يفرض رسوما جمركية على السيارات الكهربائية الصينية
أعلن الاتحاد الأوروبي، اليوم، الثلاثاء، عن فرض رسوم جمركية تصل إلى 45% على المركبات الكهربائية الواردة من الصين، مما يزيد من حدة التوترات التجارية بين القوى التصديرية الرائدة في العالم.
ومن المقرر نشر القرار في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي يوم غد، الأربعاء، على أن يدخل حيز التنفيذ في وقت لاحق من هذا الأسبوع.
وتأتي أحدث موجة من الرسوم الجمركية وسط مخاوف الغرب من أن الصين على وشك الهيمنة العالمية على صناعة السيارات الكهربائية على حساب المنافسين الأمريكيين والأوروبيين بسبب أنّ قطاع السيارات الكهربائية في الصين يستفيد من دعم غير عادل يشكّل تهديداً بإلحاق أضرار اقتصادية بالمنتجين الأوروبيين.
والرسوم الجديدة جاءت بعد أشهر من المفاوضات والتهديدات ومناشدات صناع السيارات لتجنب التصعيد، حيث تعد انتكاسة كبيرة للمنتجين الصينيين بعد استبعادهم بالفعل من الأسوق الكبيرة في الولايات المتحدة.
ونددت بكين "بالممارسات الحمائية غير العادلة وغير المعقولة" بعد الضوء الأخضر الذي أعطته الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي لفرض الرسوم الإضافية التي اقترحتها المفوضية الأوروبية.
وتخشى صناعة السيارات الأوروبية التي تعدّ رائدة في صناعة محرّكات البنزين والديزل، من تدهور صناعاتها بسبب اختراق السيارات المصنعة في الصين والتي تتمتّع بتقدّم واضح في مجال السيارات الكهربائية الأسواق الأوروبية والأمريكية.
ومع ذلك، مارست شركات صناعة السيارات الأوروبية الكبرى مثل مرسيدس بنز جروب فولكس فاجن إيه جي وبي إم دبليو الألمانية ضغوطًا ضد الرسوم الجمركية بسبب مخاوف من أن النزاع سيضر بمبيعاتها في الصين.
ويواصل الاتحاد الأوروبي وشريكه التجاري الصيني المناقشات الرامية إلى البحث عن حلول بديلة حتى بعد سريان الرسوم الجمركية، بهدف تخفيض حدة التوتر في حجم تجارة تقدر قيمتها بنحو 739 مليار يورو (799 مليار دولار) من السلع الثنائية في عام 2023.
حزب الله يواصل عملياته الصاروخية في عمق الكيان الصهيوني الغاصب