TSMC توقف شحنات أشباه الموصلات إلى شركة أرسلت رقائقها إلى هواوي
تاريخ النشر: 24th, October 2024 GMT
أوقفت شركة صناعة الرقائق العملاقة Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC) شحنات أشباه الموصلات إلى عميل ربما أرسل الرقائق بشكل غير قانوني إلى هواوي، وفقًا لبلومبرج.
يأتي ذلك في أعقاب تقارير تفيد بأن شركة TSMC أبلغت الحكومة الأمريكية أن رقائقها ظهرت في أحد مسرعات الذكاء الاصطناعي الخاصة بشركة هواوي.
قطعت شركة TSMC الشحنات إلى الكيان في منتصف أكتوبر بعد أن لاحظت ظهور نفس الرقائق في منتجات هواوي. وقالت مصادر بلومبرج إنها أخطرت حكومتي الولايات المتحدة وتايوان بهذا التطور الأخير وتجري مزيدًا من التحقيقات في الأمر. طلبوا عدم الكشف عن هويتهم نظرًا للطبيعة الحساسة للمسألة.
أمس، ذكرت بلومبرج وصحيفة فاينانشال تايمز أن شركة الأبحاث الكندية TechInsights رصدت شرائح TSMC في مسرع الذكاء الاصطناعي الخاص بشركة هواوي، وهو انتهاك واضح للعقوبات الأمريكية. أثار ذلك تساؤلات حول كيفية حصول هواوي على تلك الشرائح، مع وجود احتمال قوي لشركة خارجية.
في عام 2020، نفذت وزارة التجارة الأمريكية قيودًا تجارية ضد هواوي منعت الشركة من الحصول على شرائح مصنوعة من قبل شركات أجنبية. في وقت سابق من هذا العام، شددت الحكومة الأمريكية القيود بشكل أكبر من خلال إلغاء تراخيصها مع Intel وQualcomm لإنتاج شرائح لأجهزتها.
في بيان سابق قدمته إلى وزارة التجارة، نفت TSMC أي علاقة عمل مع هواوي منذ منتصف سبتمبر 2020. كما أخبرت TSMC بلومبرج أنها لم تنتج أي شرائح لهواوي بسبب القيود المعدلة. من جانبها، قالت هواوي في بيان أمس إنها لم تستخدم أي شرائح تم الحصول عليها من TSMC منذ سن قيود عام 2020.
بدلاً من استخدام TSMC، كان من المفترض أن تحصل هواوي على شرائح من شريك محلي، شركة تصنيع أشباه الموصلات الدولية الصينية (SMIC) - بما في ذلك معالج 7 نانومتر للهواتف الذكية من هواوي. ومع ذلك، شكك المسؤولون الأمريكيون في قدرة SMIC على بناء مثل هذه الشرائح على نطاق كافٍ لتلبية الطلب في السوق.
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
سوريا تسجل ثاني أعلى شحنات تصدير بري متفوقة على ألمانيا
أنقرة (زمان التركية) – منحت عملية النقل عبر سوريا قبلة الحياه لشركات النقل العالمية التي تراجع حجم أعمالها بسبب التكاليف المتزايدة وانكماش السوق الأوربوية.
ومع انخفاض التعريفات الجمركية، ارتفعت شحنات التصدير إلى سوريا بنحو 60 في المئة خلال الربع الأول من العام الجاري مقارنة بالفترة عينها من العام الماضي لتصبح بهذا سوريا ثاني أعلى دولة في شحنات التصدير البري متفوقا على ألمانيا.
وتظهر بيانات وزراة النقل والبنك المركزي التركي ارتفاع شحنات التصدير الدولية البرية عبر تركيا بنحو 2 في المئة خلال الربع الأول من العام الجاري لتسجل 527 ألف شحنة. ولعبت الشحنات إلى سوريا دورا في هذه الزيادة، فخلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام الجاري، بلغت الشحنات إلى سوريا 65 ألف شحنة.
وباستثناء الشحنات إلى سوريا، فإن عمليات الشحن خلال تلك الفترة تراجعت بنحو 2 في المئة.
وارتفعت شحنات الصادرات إلى أوروبا بنسبة 1 في المئة فقط على أساس سنوي في الربع الأول واقتصرت على 228 ألف شحنة. وخلال الفترة عينها، ارتفعت الشحنات إلى آسيا الوسطى ورابطة الدول المستقلة بنحو 9 في المئة لتسجل 81 ألف و434 شحنة.
وارتفعت الشحنات إلى دول الشرق الأوسط بنحو 8 في المئة لتسجل 215 ألف شحنة.
وبلغت حصة الشاحنات التركية في إجمالي الشحنات نحو 72 في المئة، بينما بلغت حصة الشاحنات الأجنبية نحو 28 في المئة.
وزادت المركبات التركية، التي فقدت السوق بسبب مشاكل التأشيرات ووثائق العبور في السنوات الأخيرة، بنسبة 3 في المئة في الربع الأول من هذا العام، في حين انخفضت الشحنات باستخدام المركبات الأجنبية بنسبة 2 في المئة.
وتسارعت وتيرة شحنات التصدير من تركيا إلى سوريا عقب الإطاحة بنظام الأسد نهاية العام الماضي. وتوقفت عمليات الشحن في يناير/ كانون الثاني بسبب الرسوم الجمركية المرتفعة التي فرضتها الحكومة المؤقتة على الواردات، غير أن مبادرات الوزارات المعنية أسفرت عن العدول عن هذا القرار لتعود عمليات الشحن بوتيرة مرتفعة.
وتتم عمليات الشحن إلى سوريا بنموذج مختلف منذ 10 سنوات لأسباب أمنية، حيث تقوم الشاحنات التركية بتفريغ حمولاتها بالشاحنات السورية في المنطقة العازلة بالقرب من معبر جلفازجوزو الحدودي.
وتُعتبر عملية الشحن هذه تجارة رسمية بفضل هذا النموذج المتبع.
من جانبه، أفاد نائب رئيس مجلس إدارة الرابطة الدولية للناقلين، كمال جول، أن السلطات كثفت اتصالاتها لتسريع التجارة مع سوريا قائلا: “ارتفع عدد الرحلات اليومية من 350 إلى 600 رحلة في أبريل/ نيسان الجاري مقارنة بالأشهر السابقة. لا يزال من الممكن إجراء عمليات النقل حتى المنطقة العازلة. عند انطلاق وسائل النقل الثنائية والترانزيت، نتوقع أن يصل عدد الرحلات اليومية إلى 700-800 رحلة، لأنه بالتزامن مع انطلاق وسائل نقل الترانزيت، ستزداد الصادرات إلى لبنان ودول الشرق الأوسط. لذا نتوقع انطلاق وسائل النقل الثنائية والترانزيت خلال فترة قصيرة”.
Tags: التجارة بين تركيا وسورياالتطورات في سوريا
عبد المسيح: فلتكن العدالة التربوية أولوية لا شعارًا