انفجار قمر صناعي لبوينج وتفككه في مداره
تاريخ النشر: 24th, October 2024 GMT
انفجر قمر صناعي للاتصالات من إنتاج شركة إنتلسات، والذي بنته شركة بوينج، وتفكك في مداره الجغرافي الثابت. وأكدت شركة إنتلسات الخبر في بيان صحفي، معلنة أن القمر الصناعي "فقد بالكامل". وقالت قوة الفضاء الأمريكية إنها تتعقب حوالي 20 قطعة مرتبطة ولكنها "لم تلاحظ أي تهديدات فورية" للأقمار الصناعية الأخرى حتى الآن (قالت وكالة الفضاء الروسية إنها تتعقب 80 قطعة).
وقالت شركة إنتلسات إنها تعمل على نقل العملاء إلى أقمارها الصناعية الأخرى أو مركباتها الفضائية التابعة لجهات خارجية. وكتبت الشركة: "انعقدت لجنة مراجعة الفشل لاستكمال التحليل الشامل للسبب". وقال متحدث باسم سبيس نيوز إن القمر الصناعي لم يكن مؤمنًا عليه.
لا تزال شظايا الانفجار تشكل خطرًا على الأقمار الصناعية الأخرى. وقال متحدث باسم شركة سبيس فلوكس، وهي شركة بريطانية تتعقب الأجسام في المدار، "المشكلة هي أن هناك الكثير من عدم اليقين بشأن مدارات هذه الشظايا في الوقت الحالي". "يمكن أن تكون خطرة على الأقمار الصناعية الأخرى لكننا لا نعرف ذلك بعد".
Intelsat 33e هو واحد من ستة أقمار صناعية من طراز "EpicNG" بنتها شركة بوينج، ويستخدم منصة الأقمار الصناعية 720MP التابعة للشركة والمجهزة بـ 16 محركًا يعمل بالهيدرازين من إنتاج شركة Aerojet Rocketdyne. يستخدم هذا النوع على نطاق واسع في خدمات الهاتف والإنترنت والبث التلفزيوني/الإذاعي عبر الأقمار الصناعية.
دخل الخدمة متأخرًا بثلاثة أشهر بسبب مشكلة في الدافع الأساسي، وتسببت مشكلة أخرى في الدفع في تقليل عمره الافتراضي بمقدار 3.5 سنوات. تم إعلان أول قمر صناعي من طراز EpicNG، Intelsat 29e، عن خسارة كاملة في عام 2019 بعد ثلاث سنوات فقط من الخدمة، بسبب اصطدام نيزك أو خلل في الأسلاك.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الأقمار الصناعیة
إقرأ أيضاً:
مطار هيثرو يحقق في أسباب الإغلاق بعد استئناف الحركة
استأنف مطار هيثرو في لندن عملياته بكامل طاقته وأمر بالتحقيق في كيفية التعامل مع انقطاع التيار الكهربائي الذي أدى إلى إغلاق المطار، بينما حذرت شركات طيران من تأخيرات وإلغاءات.
وقالت الخطوط الجوية البريطانية، التي يقع مركزها الرئيسي في هيثرو، إنها أتمت تسيير نحو 90% من رحلاتها المجدولة السبت وتعهدت بتشغيل "شبه كامل" لعملياتها بعد أن حذر رئيسها التنفيذي شون دويل من "تأثير هائل على جميع عملائنا الذين يسافرون معنا خلال الأيام المقبلة".
وكان من المقرر أن يتعامل المطار، وهو خامس أكثر مطارات العالم ازدحاما، مع 1351 رحلة الجمعة، تحمل ما يصل إلى 291 ألف مسافر، لكن الحريق الذي اندلع في محطة كهرباء فرعية قريبة أجبر الطائرات على تحويل مساراتها إلى مطارات أخرى، بينما عادت العديد من الرحلات الطويلة إلى نقاط المغادرة.
تحقيقوقالت وزارة الطاقة البريطانية إنها كلفت الهيئة المشغلة لشبكة الطاقة الوطنية بإجراء تحقيق عاجل في سبب الانقطاع الذي أثار تساؤلات عن مدى كفاءة البنية التحتية الحيوية بالبلاد.
من جهتها، قالت هيئة مطار هيثرو إنها كلفت عضوا مستقلا في مجلس إدارتها، وهي وزيرة النقل السابقة روث كيلي، بإجراء مراجعة لخطة إدارة الأزمات في المطار وطريقة تعامله مع هذه الواقعة بهدف تعزيز القدرة على مواجهة مثل هذه الظروف.
إعلانوقال خبراء في الطيران إن آخر مرة شهدت فيها المطارات الأوروبية اضطرابا على هذا النطاق الواسع كانت أثناء سحابة الرماد البركاني في آيسلندا عام 2010 التي أدت إلى إلغاء نحو 100 ألف رحلة جوية.
وأظهر موقع مطار هيثرو الإلكتروني أن الغالبية العظمى من الرحلات الجوية المقررة في الصباح وعند الظهيرة غادرت بنجاح السبت، مع عدد قليل من التأخيرات والإلغاءات.
ونقلت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) عن الرئيس التنفيذي لمطار هيثرو، توماس وولدباي، قوله: "لا نتوقع إلغاء أو تأخير عدد كبير من الرحلات الجوية. هناك بعض الإلغاءات وبعض التأخيرات. نتعامل معها بالطريقة المعتادة".
وأفاد متحدث باسم المطار، في بيان عبر البريد الإلكتروني، بأن المطار يضم مئات الموظفين الإضافيين لتسهيل سفر 10 آلاف مسافر إضافي.
لكن شركات الطيران لا تزال بحاجة لحل أزمة عشرات الآلاف من المسافرين الذين تعطلت رحلاتهم.
لا شبهة جنائيةبدا التوتر على العديد من الركاب المتجهين إلى مطار هيثرو من محطة بادنجتون في لندن.
وقالت الأستاذة الجامعية ميليسا جرابويز، إنها كانت تتحقق بشكل متكرر من حالة رحلتها إلى تورنتو "آمل فقط أنه عندما أصل إلى هناك، سأتمكن من الذهاب بالفعل".
وذكرت الشرطة أنه بعد التقييم الأولي، فإنها لا ترى شبهة جنائية في الحادث، على الرغم من استمرار التحقيقات. وذكرت فرقة إطفاء لندن أن تحقيقاتها ستركز على معدات توزيع الكهرباء.
ويواجه قطاع السفر احتمال تعرضه لضربة مالية تكلفه عشرات الملايين من الجنيهات الإسترلينية، بالإضافة إلى نزاع محتمل حول المسؤول عن تحمل التكاليف فضلا عن تساؤلات عن كيفية انهيار بنية تحتية حيوية كهذه دون دعم.
وقال ويلي والش، رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي، والرئيس السابق للخطوط الجوية البريطانية الذي ظل لسنوات ينتقد بشدة المطار المزدحم: "هذا فشل واضح في التخطيط من قبل المطار".
إعلانوشهد مطار هيثرو ومطارات لندن الرئيسية الأخرى انقطاعات أخرى في الخدمة خلال السنوات الأخيرة، كان آخرها عطل في نظام البوابات الآلية، وانهيار في نظام الملاحة الجوية، وكلاهما في عام 2023.
وكتبت صحيفة ذا صن في عنوانها الرئيسي "بريطانيا تُهان بسبب كارثة المطار". وقالت صحيفة ديلي ميل "هذا مُضحك".
حالة الطقس.. أمطار رعدية متوسطة إلى غزيرة على 4 مناطق