امرأة تسقط في شق يبلغ عمقه ثلاثة أمتار أثناء محاولة استعادة هاتفها.. صور
تاريخ النشر: 23rd, October 2024 GMT
كانبرا
حاولت امرأة استرالية استعادة هاتفها الذي سقط بين الصخور، في منطقة وادي هانتر في نيو ساوث ويلز .
وأثناء محاولتها انزلقت وسقطت في شق يبلغ عمقه ثلاثة أمتار، وتدلت رأسًا على عقب، وأصبحت معلقة بين صخرتين ضخمتين لمدة سبع ساعات .
وأمضى أصدقاء المرأة نحو ساعة في محاولة إنقاذها، لكنهم في النهاية طلبوا المساعدة.
وبحسب “ديلي ميل” تم استدعاء خدمات الطوارئ الاسترالية، والتي بدأت ببناء إطار من الخشب الصلب حول المنطقة قبل المباشرة في المهمة الشاقة المتمثلة في إزالة الصخور.
وأظهرت الصور باطن أقدام المرأة وهي معلقة رأسًا على عقب داخل الحفرة المظلمة.
وكانت المرأة عالقة في منعطف ضيق على شكل حرف “S”؛ ما منع رفعها بسهولة، وقضى رجال الإنقاذ أكثر من ساعة في محاولة المرور عبر المساحة الضيقة لإنقاذ حياتها.
وقبل أن يتمكنوا من استخراجها، استخدموا رافعة خاصة لنقل صخرة ضخمة تزن 500 كيلوغرام.
وقال كبير المنقذين “خلال عشر سنوات من عملي كمسعف إنقاذ لم أواجه وظيفة مثل هذه من قبلُ، لقد كانت صعبة ولكنها مجزية بشكل لا يصدق”.
من جانبها قالت هيئة الإسعاف في ولاية نيو ساوث ويلز إن المرأة تم تحريرها بأمان بعد سبع ساعات من إصابتها بخدوش وكدمات طفيفة، ولكن دون هاتفها.
المصدر: صحيفة صدى
إقرأ أيضاً:
افتتاح عقبة “نخلين” بعسير بعد تطويرها وجعلها نموذجًا للعقبات الترابية
افتتح الرئيس التنفيذي المكلف لهيئة تطوير عسير المهندس هاشم الدباغ أمس عقبة نخلين الرابطة بين مركزي بلّحمر شمال مدينة أبها، وتيّه التابع لمحافظة محايل عسير غربًا، بعد استكمال أعمال تطويرها، لتكون نموذجًا هندسيًا للعقبات الترابية في المنطقة، وذلك بمتابعة وتوجيه من صاحب السمو الملكي الأمير تركي بن طلال بن عبدالعزيز أمير منطقة عسير رئيس هيئة تطوير المنطقة، .
ويمثّل الطريق أهمية استراتيجية في تعزيز شبكة الطرق بالمنطقة. ويأتي هذا الافتتاح بعد جهود استمرت أربع سنوات من العمل والتطوير، شملت صيانة شاملة، بدأت منذ عام 1429هـ، حين نفذتها الفرقة الترابية التاسعة التابعة لوزارة النقل والخدمات اللوجستية بجهود ذاتية بمتوسط عرض بين 6 إلى 8 أمتار.
اقرأ أيضاًالمجتمعبحضور سمو نائبه.. أمير الشرقية يرأس الاجتماع الدوري للجنة السلامة المرورية بالمنطقة
وأوضحت الهيئة أن الطريق يمتد بطول 14.8 كلم، منها 4 كلم للعقبة، و 6.8 كلم في وادي نخلين وتيّه، حيث خضعت العقبة لأعمال الصيانة والتحسينات الهندسية الدقيقة التي تضمنت المعايير النموذجية للعقبات الترابية وشملت: توسيع عرض المسار بمتوسط لا يقل عن 8 أمتار، ولا يتجاوز 20 مترًا، ووضع الحواجز الترابية “عقوم” على جانبي الطريق بعرض لا يقل عن 1.5 متر، وارتفاع لا يقل عن متر واحد، وتسوية الحد الأقصى للميل الطولي للطريق بحيث لا يتجاوز 20% من منسوب الميول، وقد استخدمت مواد ردم من التصنيف الهندسي 4- A2 بما يعزز جودة الطريق واستقراره.
وأوضحت الهيئة أنه تم تقليل الميول العرضي في المنعطفات والمنحنيات الحادة بحيث لا يتجاوز 6 أمتار، مع تحسين مداخل ومخارج العقبة وربطها بشبكة الطرق الرئيسة للوزارة وفقًا للمواصفات الفنية المعتمدة، إلى جانب إنشاء مواقف جانبية للحالات الطارئة ومعدات الصيانة، وقد تم تثبيت لوحات تعريفية وإرشادية عند مدخل العقبة ومخارجها من الطرفين.
ثمانية وكلاء للنائب العام يتلقون تدريبًا متقدمًا ضمن اتفاق تعاون دولي مع فرنسا