كتب- محمد نصار:

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة القومية للأنفاق، جولة تفقدية بمواقع العمل بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (العين السخنة - العلمين - مطروح) في المسافة من محطة العلمين حتى محطة الإسكندرية بطول 120 كم تقريبا.

وتابع وزير النقل، خلال جولته، تقدم الأعمال بمحطة العلمين وهي محطة للقطار السريع، وتخدم مدينة العلمين الجديدة والحركة السياحية بها والساحل الشمالي الغربي وكذلك تقدم الأعمال في محطة الحمام وهي محطة إقليمية ستخدم مدينة الحمام وعدد من القرى بالساحل الشمالي، حيث تتميز المحطة بقربها من الطريق الساحلي الدولي بالإضافة إلى محطة برج العرب وستخدم هذه المحطة بموقعها الحالي مدينة برج العرب القديمة والمدينة الجديدة وأيضا المنطقة الصناعية والقريبة من الطريق الساحلي الدولي، وهي محطة للقطار السريع ومن كبرى المحطات على الخط، حيث تتكون من عدد 6 سكك.

ثم تفقد الفريق كامل الوزير الأعمال الجارية في محطة العامرية وهي محطة قطار سريع ويوجد بالقرب منها حوش التبادل مع القطار الديزل الحالي لخدمة ميناء الإسكندرية وأعمال نقل البضائع..

وتوجه الوزير إلى المحطة النهائية للخط في الجهة الشرقية داخل مدينة الإسكندرية والقريبة من منطقة النزهة والتي تحتوي على مركز للنقل الداخلي والخارجي لمحافظة الإسكندرية حيث تشمل هذه المحطة على عدد من أنواع المواصلات بها (ومنها وسائل النقل العامة الداخلية وتاكسي الإسكندرية وموقف الأتوبيس).

وتابع الوزير الانتهاء من طبقات الأساس بجسر القطار في بعض القطاعات تمهيدا لتسليمها لتحالف سيمنز العالمية وأوراسكوم والمقاولون العرب ليتم البدء في أعمال المرحلة الثانية والتي تشمل (فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية) ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية في المرحلة الثالثة ومتابعة تقدم الأعمال في عدد من الأعمال الصناعية مثل كباري السيارات حيث تم الانتهاء من كوبري وادي النطرون/ العلمين وجار الانتهاء من كباري (العميد وقاعدة محمد نجيب وبرج العرب - مطار برج العرب -محور القوص الغربي - مدينة مشارف - سيارات برج العرب) وكذلك عدد 2 كوبري مسار بمنطقة مطار برج العرب.

وخلال الجولة، تابع الفريق مهندس كامل الوزير، استكمال إزالة التعديات على حرم السكة الحديد بخط "القباري/ مطروح"، حيث يمر مسار القطار الكهربائي السريع موازيا للخط ويقع في حرم القطار الحالي وتقع عليه عدد من المحطات المهمة بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع.

واستعرض وزير النقل مع قيادات هيئتي الطرق والكباري والقومية للأنفاق الموقف التنفيذي لباقي قطاعات المشروع سواء من حيث التقدم في معدلات تنفيذ وتشطيب عدد من المحطات أو من حيث مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وخطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكل المساحات بالمحطات المختلفة بالاضافة إلى متابعة التقدم في أعمال تنفيذ مسار المشروع وما يشمله من أعمال صناعية مثل كباري المسار وكباري السيارات والأنفاق وأعمال الحماية من أخطار السيول حيث تم تسليم تحالف (سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب) 50 كم في نطاق محطة العاصمة وذلك في المسافة من كم 40 حتى كم 90.

وتم البدء في أعمال المرحلة الثانية والتي تشمل (فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية) ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية في المرحلة الثالثة، كما تم التأكيد على جاهزية 142 كم أخرى من المسار لتسليمها لتحالف (سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب) بواقع 55 كم في نطاق محطتي السادات ووادي النطرون و87كم في المسافة من العلمين باتجاه فوكه وذلك لكي يبدأ التحالف في أعمال المرحلة الثانية (فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية).

وأكد وزير النقل، أن القطار الكهربائي السريع هو قطار تنمية سيسهم في خلق الآلاف من فرص العمل للشباب، وتقليل الازدحام المروري والحد من الحوادث وتحقيق مستوى أمان أعلى للركاب وتأثير أفضل على البيئة، كما أن منظومة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية هي شرايين تنمية ستخدم المناطق الزراعية والعمرانية والصناعية الجديدة والقائمة مثل المناطق الصناعية في (حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية) كما ستخدم المناطق السياحية (الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية) المار بها.

وستخدم أيضا نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات كما ستسهم في خدمة الممرات اللوجيستية التنموية المتكاملة التي يتم إنشائها تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجستيات بالإضافة إلى تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات الحالية الديزل أو عبر شبكة الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات.

جدير بالذكر أن شبكة القطار السريع تتكون من 4 خطوط بإجمالي أطوال 2250 كم ويدخل الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة/ العلمين/ مطروح) ضمن الممر اللوجستي (السخنة/ الدخيلة) ويبلغ طول الخط 675 كم وبعدد محطات تبلغ 21 محطة وبعدد 1 مركز للتحكم والسيطرة ويتكون من 15 قطارا سريعا و34 قطارا إقليميا، و14 جرار بضائع.

المصدر: مصراوي

كلمات دلالية: تنسيق الجامعات فانتازي الموجة الحارة انقطاع الكهرباء سعر الذهب أمازون الطقس سعر الدولار الحوار الوطني تمرد فاجنر أحداث السودان سعر الفائدة القطار السريع وزير النقل كامل الوزير شبكة القطار الكهربائي السريع القطار الکهربائی السریع شبکة القطار وزیر النقل برج العرب فی أعمال عدد من

إقرأ أيضاً:

مؤسسة “إيتوزا” تسطر برنامجا خاصا بشهر رمضان

سطرت مؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري لمدينة الجزائر وضواحيها “إيتوزا”، برنامجا خاصا بشهر رمضان, وذلك من أجل تسهيل تنقلات المواطنين خاصة في الفترة الليلة

وأوضح المدير العام تزدايت في تصريحات صحفية عقب جلسة استماع أمام لجنة النقل والمواصلات والاتصالات السلكية واللاسلكية بالمجلس الشعبي الوطني، أنه “تم الانتهاء من إعداد برنامج النقل الخاص برمضان وتم إرساله إلى وزارة النقل للمصادقة عليه”.

وأشار إلى أن من بين النقاط التي تضمنها البرنامج الخاص برمضان، استحداث خطوط ليلية تربط جامع الجزائر بعدة نقاط على غرار القبة وكذا القطب السكني الجديد بحمادي (ولاية بومرداس).

ولفت المدير العام إلى أن اجتماعا تنسيقيا سيجمع “إيتوزا” قريبا بمؤسسة ميترو الجزائر وشركة تسيير خطوط التراموي. لضبط مواقيت الرحلات في الفترة الليلية في رمضان.

من جهة أخرى، أكد  تزدايت أن المؤسسة تركز في مخطط عملها على تحسين نوعية الخدمة. من خلال الالتزام بتوقيت الرحلات ونظافة الحافلات، مشيرا إلى استحداث “مركز قيادة على مستوى المديرية لمراقبة مواقع الحافلات باستعمال نظام التموضع (جي بي أس). ما يسمح لها بإيجاد حلول تتيح للحافلات تفادي الازدحام المروري”.

وفي كلمة له أمام أعضاء لجنة النقل، أشار المدير العام إلى أن “إيتوزا” تعمل على إيجاد حلول لتلبية الطلب المتزايد على النقل الحضري وشبه الحضري. لاسيما في الأقطاب الحضرية الجديدة، وذلك بالاعتماد على الإمكانيات المتوفرة لديها.

في هذا الإطار، أشار المتحدث إلى أن “إيتوزا” تعتزم تعزيز حظيرة حافلاتها تدريجيا قصد تغطية كافة الخطوط بالشكل اللازم. وفي انتظار ذلك تعمل على تعديل مواقيت الرحلات كأحد الحلول لتلبية الطلب على النقل الحضري وشبه الحضري.

مقالات مشابهة

  • فوضى في حركة النقل الإيطالية: إضراب وطني وحريق يتسببان في إلغاء رحلات جوية
  • محافظ الفيوم يتابع مستجدات تنفيذ مسار القطار الكهربائي السريع بالمحافظة
  • محافظ الفيوم يتابع مستجدات تنفيذ مسار القطار الكهربائي السريع
  • القطار الكهربائي الخفيف يطلق رحلات مباشرة بدون توقف إلى العاصمة الإدارية
  • في بلدة جنوبية.. مؤسسة مياه لبنان الجنوبي تُعلن إصلاح أعطال شبكة المياه
  • وزير الإسكان يتفقد الحي اللاتيني والمدينة التراثية و"سكن لكل المصريين" بمدينة العلمين الجديدة
  • وزير الإسكان يتفقد «كمبوند مزارين» بمدينة العلمين الجديدة
  • شبكة أطباء السودان: مقتل 6 وإصابة 37 في قصف الدعم السريع لمستشفى النو بأم درمان
  • مؤسسة “إيتوزا” تسطر برنامجا خاصا بشهر رمضان
  • وزير الإسكان يتفقد "كمبوند مزارين" بمدينة العلمين الجديدة