“ايدج” تشارك في معرض مراكش الدولي للطيران 2024
تاريخ النشر: 23rd, October 2024 GMT
تشارك “ايدج”، إحدى المجموعات الرائدة عالميا، في مجال الدفاع والتكنولوجيا المتقدمة، للمرة الأولى في معرض مراكش الدولي للطيران 2024، الذي سيقام في قاعدة القوات الجوية الملكية المغربية في مراكش بالمغرب في الفترة من 30 أكتوبر الجاري إلى 2 نوفمبر المقبل.
وتعكس هذه المشاركة التزام ايدج بتعزيز نموها الإقليمي، وتوسيع دورها في المشهد المتطور للتكنولوجيا والطيران في منطقة شمال أفريقيا.
وخلال الحدث الذي يقام كل عامين، تعرض “ايدج” مجموعتها المتميزة من الأسلحة الذكية، والطائرات المسيرة المستقلة، والحلول غير الفتاكة، والأسلحة الخفيفة، والذخيرة من العيار المتوسط إلى الكبير.
وتشارك المجموعة في جلسات نقاش حول الابتكارات التكنولوجية، والآفاق المستقبلية، والاتجاهات الرئيسة التي تشكل صناعة الدفاع.
وقال حمد المرر، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة ايدج: “تُركز مشاركتنا الأولى في معرض مراكش الدولي للطيران، على عرض قدرات ايدج المتنوعة في مجالات الدفاع والتكنولوجيا المتقدمة، وتُسلط الضوء على تميّزنا في معالجة التحديات العملياتية التي يواجهها عملاؤنا في المنطقة”.
وأضاف: ” بصفتنا شريكا موثوقا في مجال التكنولوجيا، نهدف إلى إبراز الحلول التي تعزز المرونة والكفاءة التشغيلية، ونحن على ثقة بأن هذه خطوة رئيسة أولى نحو شراكة طويلة الأمد مع المملكة المغربية، الهادفة إلى ضمان استمرارية النمو الاقتصادي المستدام وتعزيز الأمن، على حد سواء”.
وفي مجال الأسلحة الذكية، تعرض “ايدج” عائلة “ديزيرت ستينغ” من الأسلحة الانزلاقية الموجهة، وعائلة “ثاندر” و”راش” من الذخائر الموجهة بدقة والفعالة من حيث التكلفة، ومجموعة “الطارق” من الذخائر المعيارية الموجهة بدقة التي أثبتت كفاءتها في تنفيذ المهام ليلا ونهارا وفي جميع الأحوال الجوية، ونظام صواريخ الدفاع الجوي “سكاي نايت” القابل للنشر السريع.
وتشمل الذخائر الجوالة المعروضة الطائرة رباعية المراوح ” QX-1و QX-2″،وطائرة ” HUNTER 2-S ” ثابتة الجناحين، وعائلة “شادو” من أنظمة الضربة السريعة.
وفي مجال الأنظمة المستقلة، تسلط “ايدج” الضوء على طائرة “قرموشة” المسيرة الخفيفة ذات الأجنحة الدوارة، والطائرة المسيرة ذات الأجنحة الثابتة الهجينة ذات الإقلاع والهبوط العمودي” QX-4 وQX-5″.
وتشمل الأسلحة الخفيفة المعروضة مجموعة “كراكال” من المسدسات القتالية عالية الأداء، والمدافع الرشاشة، والبنادق الهجومية التي أثبتت كفاءتها في المهام، وبنادق القنص الدقيقة.
وسيتم عرض الحلول غير الفتاكة مثل القنابل الهجينة وذخيرة النيران غير المباشرة.وام
المصدر: جريدة الوطن
إقرأ أيضاً:
صفقة استراتيجية بين “سند” و”الاتحاد للطيران” بقيمة 1.5 مليار درهم
أعلنت مجموعة سند، الشركة العالمية المتخصصة في مجال هندسة الطيران وحلول التمويل، والمملوكة بالكامل لشركة مبادلة للاستثمار ش.م.ع (مبادلة)، أمس عن بيع 16 محركا إلى شركة “الاتحاد للطيران” في اتفاقية بلغت قيمتها نحو 1.5 مليار درهم.
تأتي الصفقة، التي تجمع بين اثنين من أبرز اللاعبين في قطاعِ الطيران في أبوظبي، لتؤكد مكانة الإمارة مركزا عالميا للطيران، وتدعم التوسع المستمر لشركة “الاتحاد للطيران” ومنظومة الطيران في أبوظبي.
وفي إطار الصفقة، تم بيع مجموعة من محركات الطائرات من الجيل التالي، إلى الاتحاد للطيران لتشغيل أسطول طائراتها الحديثة ويشمل ذلك تسعة محركات GEnx لتشغيل طائرات “بوينج 787″، وخمسة محركات من طراز GP7200 لطائرات “إيرباص “A380، ومحركا من طراز Trent XWB لطائرات “إيرباص “A350، ومحركا من طراز V2500 لطائرات “إيرباص A320”.
وتؤكد الصفقة التعاون الوثيق بين “سند” و”الاتحاد للطيران”، ما يعزز مكانة القطاعِ في أبوظبي ويدعم طموحات الإمارة الاستراتيجية، لا سيما وأن هذا القطاع يساهم بشكل كبير في تنمية التجارة غير النفطية ودفع عجلة النمو الاقتصادي.
وأكد منصور جناحي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة “سند”، أهمية الصفقة التي تؤكد الالتزام بإدارة محفظة المجموعة الاستثمارية، وتحقيق أقصى استفادة من أصولها، مع الاستثمار الاستراتيجي في مبادرات النمو المستقبلية.
وأضاف أن الصفقة الجديدة تعد دليلا ملموسا على قوة قطاع الطيران في أبوظبي ودولة الإمارات العربية المتحدة، وترجمة فعلية للحرص المشترك والدائم والداعم في تعزيز تميز وتوسع هذا القطاع على مستوى إمارة أبوظبي.
وأوضح أن الشراكة مع “الاتحاد للطيران” تعكس النمو الملحوظ الذي تشهده الشركة، وتفخر مجموعة سند بدعم طموح الناقلة في تحقيق “خطة 2030” في التوسع والنمو، وأكد السعى معاً لتعزيز أوجه التعاون ضمن منظومة الطيران المزدهرة في أبوظبي.
من جانبه، قال أنطونوالدو نيفيس، الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران إن الحصول على هذه المحركات علامة فارقة في مسيرة ’الاتحاد للطيران في ضوء مواصلتنا بناء أسطول عالمي المستوى يدعم نمونا ويجسّد إرث أبوظبي العريق في قطاعِ الطيران ..و تبرز هذه الصفقة أيضا التعاون الوثيق بين ’سند‘ و’الاتحاد للطيران‘ على مدى عقدين “.
وأضاف أن شركتي “سند” و”الاتحاد للطيران” تتمتعان بشراكة قوية منذ عام 2003، وعلى مدار عشرين عاما، لعبت “سند” دورا محوريا في صيانة محركات طائرات “الاتحاد للطيران” وقدمت خدمات الصيانة والإصلاح والعَمرة لأكثر من 400 محرك من الاتحاد للطيران، بما في ذلك محركا V2500 وTrent 700 اللذان يشغلان عائلة طائرات “إيرباص”، وكذلك محرك GEnx الذي يشغل طائرات “بوينج”.
ومنذ إطلاق قدرات الصيانة لمحركي V2500 وTrent 700 في عام 2012، قدمت “سند” دعما كبيرا لشركة “الاتحاد للطيران” في مجال إصلاح المحركات، ما عزز من متانة العلاقات بين الشركتين اللتين تتخذان من أبوظبي مقراً لهما.
وساهمت الشراكة طويلة الأمد بين الجانبين في ترسيخ مكانة “سند” لتصبح أكبر مزوّد مستقل لخدمات صيانة المحركات في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، حيث تقدم خدماتها لما يزيد على 30 شركة طيران عالمية وكبرى شركات تصنيع المحركات العالمية.
يأتي هذا التوسع العالمي تتويجا لعلاقة التعاون المثمرة التي بدأت محليا بين “سند” و”الاتحاد للطيران”، ووصلت قيمة معاملات الصيانة والإصلاح والعَمرة بين الشركتين حتى اليوم إلى أكثر من 6 مليارات درهم، ما يعكس علاقتهما المبنية على الثقة والتميّز التشغيلي والالتزام بتحقيق النجاح المستدام على المدى الطويل.وام
لبنان.. 18 شهيدا جراء غارة للاحتلال بمحيط مستشفى الحريري