مطار نيوزيلندي يحظر الوداع الطويل.. 3 دقائق من العناق تكفي
تاريخ النشر: 22nd, October 2024 GMT
فرض مطار دنيدن الدولي في نيوزيلندا قيودًا جديدة تهدف إلى تحسين انسيابية حركة المرور في منطقة إنزال الركاب، حيث يسمح بالعناق مدة لا تتجاوز 3 دقائق.
القرار الذي أثار موجة من السخرية على منصات التواصل الاجتماعي جاء بعد إعادة تصميم منطقة الإنزال، وذلك لضمان سرعة المغادرة ومنع الازدحام.
Hug it out, but make it quick!!! #Dunedin Airport in #NewZealand limits goodbye hugs to 3 minutes.
— Mojo Story (@themojostory) October 22, 2024
وتحدد اللافتات التي علقت خارج المطار "أقصى مدة للعناق بـ3 دقائق"، مطالبا أولئك الذين يبحثون عن "وداع عاطفي" بالتوجه إلى ساحة انتظار السيارات.
وقد أوضح الرئيس التنفيذي لمطار دنيدن، دان دي بونو، أن هذا الإجراء اتخذ في سبتمبر/أيلول كبديل لطريقة تقليدية تعتمد على فرض غرامات أو رسوم على السائقين الذين يقفون مدة طويلة. وأضاف أن اللافتات التي وُضعت تحث المسافرين على “الوداع السريع" فقط.
وقال دي بونو إن اللافتات استقطبت مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي، "فاتُّهمنا بانتهاك حقوق الإنسان الأساسية وكيف نجرؤ على تحديد المدة التي يمكن لشخص ما أن يعانق فيها"، مضيفًا أن آخرين رحبوا بالتغيير.
ردود فعل واسعةأثار القرار ردود فعل متباينة؛ إذ وجد البعض فيه انتهاكا "للحقوق العاطفية"، في حين رحب آخرون بتطبيقه لتحسين حركة السير. يُشار إلى أن مدينة دنيدن، الواقعة جنوب نيوزيلندا، يبلغ عدد سكانها حوالي 135 ألف نسمة، واستخدم مطارها نحو 900 ألف مسافر في عام 2024.
وخلّف القرار موجة من السخرية على منصات التواصل الاجتماعي.
Fun Fact: Hugs ????????♂️ not allowed for more than 3 minutes at Dunedin Airport, New Zealand! To keep traffic flowing, longer goodbyes are suggested in the car park. Some call it “inhumane,” others find it funny. No hug police, just a friendly nudge! pic.twitter.com/ZKmL7CpUyn
— Elon Musk (@persianracer) October 21, 2024
Catch flights, not feelings: Dunedin Airport’s 3-minute hug limit makes global headlines. https://t.co/atxwlCud4d
— Angela Cuming (@AngelaCuming) October 20, 2024
ووفقًا لدراسة أجرتها جامعة غولد سميث في لندن، يُعد العناق لمدة تراوح بين 5 و10 ثوان أكثر متعة وفعالية، إذ يساعد في إفراز هرمون الأوكسيتوسين، المعروف "بهرمون العناق"، والذي يسهم في تخفيف التوتر وتحسين الحالة النفسية.
يُذكر أن بعض المطارات في بريطانيا قد بدأت في فرض رسوم على جميع عمليات إنزال الركاب، بغض النظر عن مدة الوقوف. أما مطار دنيدن فقد فضل نهجًا مبتكرًا وغير تقليدي، مستعيضًا عن الغرامات بلافتات تحمل طابعًا مرحًا تدعو إلى سرعة المغادرة.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات
إقرأ أيضاً:
لهذا السبب.. المغرب يحظر دخول «المنتجات» المصرية!
قالت صحيفة “الشروق” المصرية نقلا عن مصادر مطلعة “إن المغرب قرر حظر دخول البضائع المصرية إلى أسواقه، رغم عدم وجود قرار رسمي صادر عن الجهات الحكومية خلال الفترة الحالية”.
وأشارت المصادر إلى وجود خلافات تجارية بين البلدين قد تؤثر سلبا على حجم الصادرات المتبادلة.
وقال أحمد زكي الأمين العام لشعبة المصدرين ورئيس لجنة الشؤون الأفريقية بالاتحاد العام للغرف التجارية، “إن المغرب علق دخول البضائع المصرية منذ عدة أسابيع”، معتبرا أن هذه الخطوة تأتي كرد فعل على عدم تطبيق مصر الكامل لاتفاقية أغادير.
وتهدف اتفاقية أغادير، التي تم توقيعها في فبراير 2004، إلى تعزيز التبادل التجاري الحر بين الدول العربية المتوسطية الأربع: مصر، المغرب، تونس، والأردن، بهدف زيادة التبادل التجاري البيني وكذلك مع الاتحاد الأوروبي.
وأوضح زكي أن مصر لا تستورد السيارات المغربية، وهو ما يدفع المغرب إلى تعليق الصادرات المصرية بشكل دوري كوسيلة ضغط للسماح بدخول السيارات المغربية إلى الأسواق المحلية.
وأشار إلى أن أبرز السلع المصرية المصدرة إلى المغرب تشمل السيراميك، والسلع الغذائية، والخضراوات، والفاكهة، بالإضافة إلى الحديد، الأسمنت، فحم الكوك، المحاصيل الزراعية، والأجهزة الكهربائية والإلكترونية. وتتراوح قيمة الصادرات المصرية إلى المغرب بين 800 و900 مليون دولار سنويًا.
ولم يقدم زكي تفسيرا واضحا لعدم استيراد السيارات المغربية، لكنه أشار إلى أن الحكومة المصرية تواجه صعوبات في استيراد السلع الفارهة بسبب سياساتها الجديدة التي تركز على حوكمة صرف العملات الأجنبية وإعطاء الأولوية للسلع الأساسية، الدواء، والمواد الخام.
من جانبه، قال شريف البربري ، رئيس شعبة المصدرين والمستوردين بغرفة الجيزة التجارية، “إن مصر غالبا ما تعلق الصادرات المغربية بسبب عدم مطابقة بعض البضائع لمعايير الجودة”.
وأوضح أن هناك بضائع مغربية يتم رفض دخولها لأنها مزيفة أو مقلدة لماركات مشهورة. وأكد البربري أن الخلافات التجارية بين البلدين موجودة، لكنها محدودة ومؤقتة، مضيفًا أن هناك اتفاقية تجارية بينهما يجب الالتزام ببنودها.
وفي السياق ذاته، أكد أحد المصادر المطلعة وجود مشكلات حالية تتعلق بدخول البضائع المصرية إلى المغرب، لكنه أشار إلى أنها في طريقها للحل، دون الإفصاح عن الأسباب حتى يتم معالجة المشكلة.
وفقا لبيانات سابقة لمجلس الأعمال المصري المغربي، يعمل في مصر نحو 295 شركة مغربية، بإجمالي استثمارات يصل إلى حوالي 230 مليون دولار. كما يبلغ حجم التبادل التجاري بين البلدين حوالي 1.3 مليار دولار سنويًا.
الرئيس التنفيذي لمستشفى الملك فيصل التخصصي يكشف عن دواء جديد لعلاج السرطان .. فيديو