أبو سنة رئيساً للجنة المصرية للاتحاد الدولي لحماية الطبيعة وعدلي نائباً
تاريخ النشر: 22nd, October 2024 GMT
شهد مقر وزارة البيئة "بيت القاهرة" بالفسطاط ، اطلاق اللجنة الوطنية المصرية بالاتحاد الدولي لحماية الطبيعة "IUCN"، حيث عقدت إجتماعها التأسيسي واصدرت لائحتها الداخلية ونظامها الحاكم وفقا للوائح المنظمة بالاتحاد الدولي.
وقت تم خلال الاجتماع، بحضور اعضاء اللجنة الست، انتخاب د. علي ابو سنة الرئيس التنفيذي لجهاز شئون البيئة رئيسا للجنة، ود.
وتعد اللجنة الوطنية للاتحاد الدولي لحماية الطبيعة "جمهورية مصر العربية"، أحد اللجان الوطنية لأعضاء الاتحاد الدولي، وهي عنصر أساسي في الاتحاد الدولي، وتهدف الي تيسير التعاون بين الأعضاء، وتنسيق الأعضاء الوطنيين مع الاعضاء الآخربن بالاتحاد، ومشاركة الأعضاء الوطنيين في تنفيذ برامج الاتحاد، فضلا عن تمكين الأعضاء من المشاركة في إعداد وتقييم برنامج واستراتيجيات الاتحاد الدولي لحماية الطبيعة، والتحضير لكل مؤتمر عالمي لحماية الطبيعة وهى كيان غير هادف للربح.
وتنص لائحتها بأن يكون الرئيس مسؤولا عن الاتصالات بين اللجنة الوطنية والمدير العام للاتحاد الدولي لحماية الطبيعة، أو إلى مسؤول أمانة الاتحاد الدولي لحماية الطبيعة الذي يعينه المدير العام ليكون مسؤولا عن الاتصال مع اللجنة الوطنية، وينقل رسائل المدير العام للاتحاد الدولي لحماية الطبيعة إلى أعضاء اللجنة الوطنية، طبقا للوائح .“IUCN” الاتحاد الدولي لحماية الطبيعة.
واوضح د. عدلي أن الاتحاد، يتيح للجنة الوطنية فرصة دعوة الهيئات الحكومية والمنظمات الاهلية، التي ليست أعضاء في الاتحاد الدولي، لحضور اجتماعاتها، لاثراء مناقشاتها، دون ان يكون لهم حق التصويت أو استخدام اسم أو شعار الاتحاد الدولي، وهي حقوق محفوظة فقط لأعضاء الاتحاد الدولي، مضيفا بأن إنشاء اللجنة الوطنية المصرية يتم طبقا للنظام الأساسي للاتحاد الدولي، وفيه تتمتع اللجنة الوطنية بسمة الحكم الذاتي والاستقلال الكامل لمجلسها، ولا تتحمل أو تفرض التزامات على الاتحاد الدولي، والذى لا يعد مسؤولا عن الالتزامات المالية او القانونية التي تعهدت أو تتعهد بها اللجنة الوطنية، التي يجوز لها إنشاء وانتخاب لجنة تنفيذية من خلال ترشيح متفق عليه، لإدارة شؤونها.
وتم انتخاب 3 اعضاء كاعضاء المكتب التنفيذي، وهم د.خالد النوبي - الجمعية المصرية لحماية الطبيعة، ود. عمرو عبد المجيد - سيداري، وا. ثابت أمين عواد جمعية كتاب البيئة والتنمية.
وكلفت لوائح الاتحاد، سكرتير اللجنة، بتسجيل المحاضر كتابة لجميع اجتماعات اللجنة الوطنية، كما يقوم بإعداد تقرير سنوي لانشطة اللجنة الوطنية
وتسعي اللجنة تكثيف انشطتها وفعالياتها للوصول باعضاء الاتحاد الدولى لحماية الطبيعة فى مصر الي 10 اعضاء خلال الاشهر القليلة القادمة، اضافة الي تعزيز التنسيق مع اللجان الوطنية والاقليمية والدولية.
وقررت اللجنة عقد اجتماعا دوريا كل 4 شهور، ومن المقرر ان يتم الاجتماع المقبل للجنة خلال شهر فبراير 2025.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: وزارة البيئة الاتحاد الدولي لحماية الطبيعة اللجنة الوطنية المصرية جمهورية مصر العربية الاتحاد الدولی لحمایة الطبیعة اللجنة الوطنیة للجنة الوطنیة
إقرأ أيضاً:
بحضور أحمد بن سعيد ..انطلاق منتدى الشحن العالمي للاتحاد الدولي للنقل الجوي
دبي (الاتحاد، وام)
بحضور سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى، الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، افتتح معالي عبدالله بن طوق المري، وزير الاقتصاد، منتدى الشحن العالمي 2025 الذي ينظمه الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) في دبي، في الفترة من 15 وحتى 17 من شهر أبريل الحالي.
وأشاد الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» باستثمارات الإمارات والناقلات الوطنية في البنية التحتية للشحن الجوي، مشدداً على الدور الحيوي للقطاع في تعزيز مرونة سلاسل الإمداد العالمية.
وأكد بريندان سوليفان، المدير العالمي للشحن في الاتحاد الدولي للنقل الجوي «IATA»، خلال افتتاح أعمال الندوة العالمية الـ 18 للشحن الجوي في دبي، أمس، أهمية الشحن الجوي في تعزيز التجارة والازدهار، مشيراً إلى أن أي تدابير تقوض التدفق الحر للبضائع تضر بالنهاية الشركات والمستهلكين والاقتصادات. وقال إن قطاع الشحن الجوي العالمي يتجه نحو تحقيق نمو مستدام خلال عام 2025، رغم التحديات والضبابية التي تخيم على المشهد الاقتصادي العالمي، مشيراً إلى أن التوقعات الحالية تشير إلى نمو عالمي بنسبة 5.5% في قطاع الشحن الجوي، وهي نسبة تتفوق على معدل النمو المتوقع للناتج المحلي الإجمالي العالمي.
وفيما يخص منطقة الشرق الأوسط، قال سوليفان إن المنطقة، وتحديداً دولة الإمارات، مرشحة لمواكبة هذا النمو العالمي، لا سيما بفضل بنيتها التحتية المتطورة، وتركيزها الكبير على تطوير قدراتها اللوجستية.
وأضاف: «ما سمعناه من الإمارات للشحن الجوي يؤكد أن هذه المنطقة شديدة الاتصال بالعالم، وتستثمر بشكل كبير في البنية التحتية، والقدرة على تلبية احتياجات العملاء بمرونة واحترافية عالية».
أسطول الشحن وفي السياق ذاته، قال بدر عباس، نائب رئيس أول دائرة الشحن في «طيران الإمارات»، على هامش المؤتمر، إن عدد الطائرات المخصصة للشحن سيتضاعف إلى 21 طائرة بحلول نهاية 2026، بعد تسلم 11 طائرة شحن جديدة، مشيراً إلى أن الأسطول الحالي لطيران الإمارات يضم 260 طائرة، تشمل 250 طائرة ركاب و10 طائرات مخصصة للشحن (بالإضافة إلى 6 طائرات شحن مستأجرة)، فيما تستهدف الشركة تجاوز حاجز 300 طائرة ركاب وشحن بحلول 2030.
وعلى صعيد شبكة وجهات الشحن، أوضح عباس أن «طيران الإمارات» تخدم حالياً 38 وجهة شحن متخصصة، مع خطط لإضافة 20 وجهة جديدة، لتصل الشبكة إلى 58 وجهة خلال المرحلة المقبلة، مما يعكس التزام الشركة بتوسيع نطاق تغطيتها الجغرافية، وتلبية احتياجات الأسواق العالمية.
منظومة متكاملة
وأكد عباس أن «الإمارات للشحن الجوي» تواصل الابتكار في خدماتها، مع استمرار الطلب على المنتجات المتخصصة مثل الأدوية، والسلع الثمينة، وغيرها. وتعمل الشركة بشكل مستمر على تطوير حلول شحن مخصصة مصممة لتلبية احتياجات العملاء، ضمن منظومة لوجستية متكاملة مدعومة بمركز حديث في مطار دبي.
وأشار عباس إلى أن مركز الإمارات للشحن الجوي يُعد أكبر منشأة متطورة لمناولة البضائع في العالم، يوفر قدرة مناولة تصل إلى 2.3 مليون طن سنوياً عبر مطار آل مكتوم (DWC) ومطار دبي الدولي، حيث تتماشى هذه الجهود مع مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33، لتعزيز مكانة الإمارة مركزاً اقتصادياً عالمياً.
وحول تأثير فرض الرسوم الجمركية، أشار عباس إلى أنه من المبكر تقييم الأثر، مؤكداً أن «طيران الإمارات» تمتلك مرونة تشغيلية عالية مستمدة من خبرتها التي تمتد لأكثر من أربعة عقود، مؤكداً أن الطلب على خدمات الشحن الجوي عبر طيران الإمارات لا يزال قوياً، وأن الشركة ماضية في توسعها.
النفط يرتفع 1% بعد تكهنات إجراء محادثات أمريكية - صينية