استئناف حركة الملاحة الجوية في مطار بن غوريون بعد توقفها
تاريخ النشر: 21st, October 2024 GMT
#سواليف
أفادت القناة الـ14 الإسرائيلية باستئناف حركة الملاحة في مطار بن غوريون، بعد وقفها بسبب “تحذير جراء رصد جسم مشبوه”.
وفي قت سابق ، أفادت وسائل إعلام إسرائيلية بتوقف #حركة_الملاحة_الجوية في #مطار_بن_غوريون الدولي لأسباب أمنية.
وفيما سبق قال #جيش_الاحتلال الإسرائيلي، إنه رصد إطلاق 25 #قذيفة_صاروخية من #لبنان باتجاه كريات شمونا ومحيطها بالجليل الأعلى.
كانت الطائرات الإسرائيلية شنت اليوم الإثنين، سلسلة غارات استهدفت عددا من البلدات الجنوبية، كما قصفت المدفعية الإسرائيلية بلدات عدة في جنوب لبنان.
وأغار الطيران الإسرائيلي اليوم على المنطقة الواقعة بين بلدتي حبوش وعربصاليم، الجنوبيتين، وقام الجيش الإسرائيلي بتفجير منازل عدة في بلدة عيتا الشعب الجنوبية.
واستهدفت غارة إسرائيلية مقهى في بلدة الخرايب الجنوبية أدت الى وقوع إصابات، كما جرى شن غارة على بلدة ديرسريان الجنوبية ومنطقة الحوش قرب مدينة صور في جنوب لبنان، وقصفت المدفعية الإسرائيلية بلدتي عيتا الشعب والقوزح في جنوب لبنان.
وأعلنت ” الوكالة الوطنية للإعلام” اللبنانية الرسمية أن “اشتباكات عنيفة تدور بين عناصر المقاومة والعدو الاسرائيلي الذي يحاول التقدم البري على محورعيتا الشعب، القوزح، ورامية”.
وأشارت إلى أن “القوات الإسرائيلية تقوم بقصف بلدتي عيتا الشعب ورامية بقذائف المدفعية الثقيلة”.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف حركة الملاحة الجوية مطار بن غوريون جيش الاحتلال قذيفة صاروخية لبنان
إقرأ أيضاً:
الطيران المدني تصدر أول لائحة وطنية بشأن ترخيص مقدمي خدمات الملاحة الجوية للطائرات من دون طيار
أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني في الدولة أول لائحة وطنية في منطقة الشرق الأوسط بشأن ترخيص مقدمي خدمات الملاحة الجوية للطائرات من دون طيار (CAR Airspace Part Uspace).
وقال بيان صحفي صادر اليوم إن هذه الخطوة تأتي دعماً للجهود المستمرة في تمكين البنية التحتية والتنظيمية لعمليات الطائرات من دون طيار، والتي تُعد من القطاعات الناشئة وسريعة النمو في مجال النقل الجوي خلال المرحلة القادمة.
وتحدد هذه اللائحة المعايير والمتطلبات التشغيلية للجهات الراغبة في تقديم خدمات الملاحة الجوية للطائرات بدون طيار ضمن المجال الجوي للدولة، مع ضمان بيئة تنظيمية تدعم التشغيل الفعّال والآمن.
وتتميز اللائحة الجديدة بشموليتها، إذ تغطي جميع جوانب ترخيص مزودي خدمات الملاحة الجوية للطائرات من دون طيار، بما في ذلك التعاقدات، والتدريب، والجودة، والسلامة، والتخطيط المستقبلي، والتدقيق، والترخيص.
ويهدف ذلك إلى ضمان التكامل السلس بين عمليات الطائرات من دون طيار والطيران التجاري القائم في الدولة، من خلال اعتماد جهات مرخصة تقدم خدمات الملاحة الجوية لهذه الطائرات بفعالية وكفاءة.
وقال سيف محمد السويدي المدير العام للهيئة العامة للطيران المدني: إن إصدار أول لائحة وطنية لترخيص مقدمي خدمات الملاحة الجوية للطائرات من دون طيار يعد خطوة محورية لمواكبة التطورات المتسارعة والاستثمارات العالمية المستدامة في هذا المجال، حيث أن هذه اللائحة لا تمثل مجرد إطار تنظيمي، بل تعكس التزامًا راسخًا بضمان أعلى معايير السلامة وتعزيز الابتكار في مجالنا الجوي، بما يتماشى مع رؤية قيادتنا الرشيدة، ومع التوقعات بتضاعف عمليات الطائرات من دون طيار خلال السنوات المقبلة، ستوفر هذه البيئة التنظيمية نموذجًا متكاملًا واستباقيًا يعزز التكامل مع الطيران التجاري، ويدعم ريادة بلادنا في قطاع الطيران العالمي.
من جهته قال عقيل أحمد الزرعوني، مساعد المدير العام لقطاع شؤون سلامة الطيران: تمثل هذه اللائحة حجر أساس في استراتيجيتنا لدمج التقنيات المتقدمة للطائرات من دون طيار في المجال الجوي بشكل آمن من خلال وضع معايير واضحة للترخيص، تضمن بأن جميع المزودين يعملون بأعلى مستويات السلامة والاحترافية، ولن تدعم هذه المبادرة نمو صناعة الطائرات من دون طيار فحسب، بل ستعزز أيضًا السلامة والكفاءة العامة للمجال الجوي الوطني، مما يجعل دولة الإمارات معيارًا إقليميًا للممارسات المبتكرة والمسؤولة في مجال الطيران.
ووفق الهيئة فقد أصبح التطور السريع والمنتشر لاستخدام الطائرات من دون طيار ضرورة تستوجب وضع أساليب ولوائح تنظيمية جديدة، إذ يتسارع الطلب على استخدام المجال الجوي للطائرات من دون طيار، ومن المتوقع أن يتضاعف عدد العمليات التشغيلية في الدولة خلال السنوات القادمة، مدفوعًا بالتطور التقني المستمر.
«أنا مريض بيها».. حسام حبيب يكشف عن حبه لـ شيرين عبد الوهاب