أحدث سيارة تقدمها فيراري "F80" بقوة 1200 حصانا وتسارع مذهل | صور
تاريخ النشر: 21st, October 2024 GMT
تواصل علامة الحصان الواثب "فيراري" تقديم أحدث إصداراتها، بعد ظهور النسخة الجديدة FERRARI F80، والتي تأتي بقدرات فنية عالية الأداء، تمحها أفضلية التسارع والانطلاق، إلى جانب تصميمها المييز صاحب الاطلالة الرياضية.
. أشهر 5 سيارات سيدان في مصر
تعتمد السيارة فيراري F80 على منظومة فنية تتضمن 3 محركات كهربائية، ومحرك مكون من 12 اسطوانة طراز V، سعة 3000 سي سي "تيربو"، حيث تعمل تلك النسخة بنظام هجين.
ويستطيع محرك السيارة الاساسي من ضخ قوة قدرها 900 حصانا، بينما تتمكن المنظومة الكهربائية في انتاج 325 حصانا، إلي بقوة إجمالية تتخطى الـ 1200 حصانا، مع دعم فني من بطارية ليثيوم 800 فولت.
تصل السرعة القصوى للسيارة فيراري F80 إلى 350 كيلومتر في الساعة، ويمكنها الانطلاق من 0 لـ 125 ميل أي 200 كم/ساعة خلال 5.75 ثانية، بينما تتسارع السيارة من وضع الثبات 0 وصولاً إلى سرعة 100 كم/ساعة في فترة زمنية تستغرق 2.15 ثانية.
جاءت السيارة فيراري F80 بتصميم مستوحى من الفورمولا 1، حيث ظهرت بعدد من اللمسات الانسيابية والتي تعطي جانب مميز للديناميكية الهوائية، بينما اعتمدت على إطارات طراز بايلوت سبورت كب بقياس يتراوح بين 285/30 للناحية الأمامية، و345/30 الجانب الخلفي، إضافة إلى وجود سبويلر عريض، وجنوط تتخذ تصميم النجمة خماسية الأضلاع، ومفهوم ثنائي الأبواب، بالاضافة إلى مقدمة هجومية تتسم بالشراسة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: فيراري
إقرأ أيضاً:
فيراري يتجاهل مخاوف الصراع بين هاميلتون ولوكلير
مارانيل (رويترز)
أخبار ذات صلة
لا يشعر فريد فاسور رئيس فيراري المنافس في بطولة العالم لسباقات «الفورمولا-1» للسيارات بأي قلق بشأن كيفية تعامل لويس هاميلتون وشارل لوكلير معاً في الموسم المقبل، ويتوقع أن تؤدي المنافسة بينهما إلى جعل الفريق أقوى.
وينتقل هاميلتون بطل «الفورمولا-1» سبع مرات من مرسيدس، ليأخذ مكان الإسباني كارلوس ساينز، إلى جانب لوكلير في فريق كان ينافس على لقب الصانعين هذا العام.
وفاز ساينز ولوكلير بخمسة سباقات في عام 2024، واحتل فيراري المركز الثاني في الترتيب العام بفارق 14 نقطة خلف مكلارين البطل، ولدى هاميلتون 105 انتصارات في مسيرته، وهو رقم قياسي.
وقال فاسور للصحفيين، خلال غداء عيد الميلاد في مضمار اختبار فيراري في فيورانو، عندما سُئل عن الطريقة التي ينوي بها إدارة العلاقة بين سائقيه: «ذلك تحدٍ دائم، لقد كان تحدياً هذا العام بين شارل وكارلوس، ولكن أعتقد أنه كان جزءاً من الأداء، كانت هناك بعض اللحظات الرائعة بين شارل وكارلوس، في مونزا 2023 أو فيجاس 2024، ولكن في نهاية المطاف أعتقد أنها (المنافسة) كانت مفيدة لأداء الفريق، لا أشعر بقلق خاص بشأن هذا الأمر بالنسبة لشارل ولويس، فهما يتبادلان الاحترام بشكل كبير، ويعرفان بعضهما، ويتحدثان عن هذا الأمر منذ أشهر، وأعتقد أنه من الأفضل بكثير أن يتنافسا على المركزين الأول والثاني، أو الثالث على خط الانطلاق بدلاً من 19 أو 20».
ويسعى هاميلتون، السائق الأكثر نجاحاً في تاريخ البطولة، إلى الفوز باللقب الثامن، بينما يتوق لوكلير إلى لقبه الأول.
ويعد لوكلير أحد أسرع السائقين على مدار اللفة الواحدة، ولديه براعة في التجارب، مقارنة بمعاناة هاميلتون خلالها مؤخراً، على الرغم من أن البريطاني يحمل الرقم القياسي بحصوله على مركز أول المنطلقين 104 مرات.
وكانت المجاملات حاضرة بين الثنائي هذا الموسم، بعدما قال لوكلير، إنه يتطلع إلى التعلم من هاميلتون.
وقال فاسور، إن لوكلير الذي فاز بثلاثة سباقات هذا العام في موناكو ومونزا وأوستن، رفع من مستواه.
وقال: «أعتقد أن شارل تحسن كثيراً في الإدارة، وليس فقط إدارة الإطارات، بل إدارة السباق، وفي النهج الذي يتبعه، ومن المؤكد أن الأمر لا يصل إلى الكمال أبداً، وعلينا جميعاً أن نتحسن، ولكنني أعتقد أنه في حالة أفضل اليوم، مما كان عليه قبل 12 شهراً، وعلينا العمل على تطويره، لكنه يسير على الطريق الصحيح».
تدريب على القيادة يتحول إلى كارثة مأساوية تفجع أسرة بأكملها في صنعاء