«السكة الحديد» تستعد لطرح تذاكر القطارات عبر تطبيق «إنستا باي»
تاريخ النشر: 20th, October 2024 GMT
تستعد الهيئة القومية لسكك حديد مصر، لطرح تذاكر القطارات إلكترونيا، عبر تطبيق «إنستا باي»، ضمن حرصها على تسهيل عملية حجز التذاكر لجمهور الركاب، وتطبيقا لتقنيات التحول الرقمي التي تسهل جميع الخدمات للمواطنين.
وتتمثل استعدادات الهيئة، في العمل على إتاحة حجز التذاكر من التطبيق، باختيار الراكب محطة القيام والوصول وعدد التذاكر، ويسدد إلكترونيا، وتُتاح له التذكرة شاملة جميع بيانات الرحلة بالتفصيل، وفق مصدر مسؤول بالهيئة في تصريحات خاصة لـ«الوطن».
ويأتي ذلك ضمن عمل هيئة السكة الحديد المتواصل، على تطويع التقنيات الرقمية لخدمة الركاب؛ إذ سبق وأتاحت حجز التذاكر إلكترونيا، من خلال موقعها أو تطبيق الهاتف المحمول، أوماكينات الدفع الإلكتروني المنتشرة على مستوى الجمهورية أو ماكينات الـTVM.
وعملت هيئة السكك الحديدية، خلال الفترة الأخيرة، على تطوير مختلف الخدمات للركاب، واشتمل ذلك على أكثر من محور غير التذاكر، تمثل في تشغيل نوعيات جديدة من القطارات، مثل التالجو الفاخر، وتطوير عربات القطارات الإسبانية، فضلا عن تطوير نظم الإشارات التي تضمن سلامة الرحلة وتختصرها.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: قطارات القطار سكك حديد مصر هيئة السكة الحديد النقل
إقرأ أيضاً:
أستاذ هندسة طرق: رصد 225 مليار جنيه لتطوير السكة الحديد
قال الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق والنقل والمرور بجامعة بني سويف، إن الدولة المصرية رصدت 225 مليار جنيه لتطوير منظومة السكة الحديد من خلال عدة محاور منها تطوير نظام التحكم من ميكانيكي لإلكتروني، وتطوير أسطول العربيات والجرارات، وشراء 1350 عربة، وتصنيع 1000 عربة، وتحويل الورش لمصانع، وتأهيل العامل البشري بصورة كبيرة.
وأضاف "أبو خضرة"، خلال حواره مع الإعلامي هيثم بسام، ببرنامج "حقك مع المشاكس"، المذاع على فضائية "القاهرة والناس"، أن هناك عدة أسباب للحوادث تتمثل في المُعدة، أو المسار، أو العامل البشري، مشيرًا إلى أن العنصر البشري هو المسؤول عن حوادث السكة الحديد بنسبة أكبر في كل هذه العوامل.
وأوضح أن الدولة تقوم بتفريغ الصندوق الأسود لقطار المنيا، لمعرفة سبب الحادث بشكل واضح وصريح، وسيتم معاقبة المسؤول عن هذا الحادث بأقصى عقوبة، وسيتم تحويل هذا الحادث للنيابة العامة.
وقال أستاذ هندسة الطرق والنقل والمرور بجامعة بني سويف، إن طريق الجلالة من أفضل الطرق وخاضع لكل المواصفات العالمية، مشيرًا إلى أن سائق الأتوبيس كان يسير بشكل سريع، مما أدى لاختلال توازنه على الطرق، وحدوث الحادث.
وأضاف أأن سائق حادث أتوبيس الجلالة كان متهورًا ولم يحترم وجود انحدار في الطريق، ولم يلتزم بالسرعة، خلاف أن الفرامل الخاصة بالأتوبيس لم تكن تعمل بأفضل صورة.
ولفت إلى أن قانون المرور الجديد يُغلظ العقوبة ضد أي سابق يقود سيارته تحت تأثير المخدر، مثلما تبين في حادث الجلالة مؤخرًا.
الكنيسة تحيي ذكرى استشهاد القديس سرجيوس رفيق واخس