9 أوناش عملاقة تصل ميناء شرق بورسعيد خلال أيام قادمة من الصين
تاريخ النشر: 19th, October 2024 GMT
أعلنت شركة ZPMC الصينية عن شحن 9 أوناش عملاقة إلى ميناء شرق بورسعيد بمصر على متن السفينة “35 Zhenhua” لصالح مشروع محطة الحاويات الجديدة التي تطورها شركة الشحن العالمية “ميرسك” وتقام بميناء شرق بورسعيد.
. محافظ بورسعيد يتفقد الميناء البري
وتنقسم الأوناش التي تم شحنها إلى ستة رافعات جسرية ذات إطارات مطاطية وأربعة رافعات للأرصفة.
وتمثل هذه الشحنة الدفعة الأولى من الأوناش المخطط أن تعمل بالمحطة الجديدة، حيث من المخطط أن يعمل بالمحطة 12 رافعة أرصفة و30 رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية.
وتعمل شركة الشحن الدنماركية “ميرسك”، التي تستحوذ 15% من إجمالي حركة الحاويات عالمياً، على تطوير محطة قناة السويس للحاويات في شرق بورسعيد، لتحويلها إلى محطة عالمية لتداول الحاويات في منطقة شرق وجنوب البحر المتوسط.
روافع صينية ضخمة
وتوشك “ميرسك” على الإنتهاء من الأعمال الإنشائية للمرحلة الأولى من محطة تداول الحاويات 2 بميناء شرق بورسعيد، والتي تشمل رصيف بطول 955 متر وساحة تبلغ 510 آلاف متر مربع، استعداداً لتشغيلها بنهاية الربع الأول من العام المقبل، حيث يساهم المشروع في توفير 1000 فرصة عمل مباشرة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: بورسعيد قناة السويس البحر المتوسط شرق بورسعيد قناة السويس للحاويات ميناء شرق بورسعيد 1000 فرصة توفير 1000 فرصة عمل
إقرأ أيضاً:
ميناء الإسكندرية: تداول 1349 حاوية خلال 24 ساعة
انتظمت حركتا التداول والملاحة بالهيئة العامة لميناء الإسكندرية خلال الـ 24 ساعة الماضية، حيث تم العمل على شحن وتفريغ عدد 44 سفينة، أبرزها 32 سفينة بضائع عامة و6 سفن حاويات و3 سفن بترول بالإضافة إلى سفن أخرى متعددة الأغراض.
تداول 93 ألف طن خلال 24 ساعةوفيما يتعلق بحركة تداول البضائع بميناءي الإسكندرية والدخيلة، تم تداول 93 ألف طن تقريبا خلال تلك المدة من مختلف أنواع البضائع والسلع الاستراتيجية أبرزها البضائع العامة بواقع 69 ألف طن تقريبا بالإضافة إلى كميات أخرى من البضائع المحواة والترانزيت.
كما تم تداول 1349 حاوية مكافئة خلال 24 ساعة حيث بلغت أعداد الحاويات الوارد 1170 حاوية مكافئة بينما بلغت أعداد الحاويات الصادر 168 حاوية و 11 حاوية ترانزيت، كما تم دخول 6504 شاحنات إلى ميناءي الإسكندرية والدخيلة وتم خروج عدد 6376 شاحنة بإجمالي 12880 شاحنة خلال 24 ساعة.
الالتزام بإجراءات التأمين والأمن الصناعيووجه اللواء بحري أحمد حواش رئيس مجلس الإدارة بضرورة الالتزام بإجراءات التأمين والأمن الصناعي والسلامة والصحة المهنية بكافه المخازن والساحات ومواقع العمل واتباع المعايير البيئية القياسية في كافة العمليات المينائية لمنع التلوث بكافة صوره.
وتقع الإسكندرية عند الطرف الغربي لدلتا نهر النيل بين البحر الأبيض المتوسط وبحيرة مريوط وتعد من حيث أهميتها ثاني مدينة في جمهورية مصر العربية والميناء الرئيسي لها وتمر بها اكثر من ثلاث أرباع التجارة الخارجية للبلاد ويوجد بالإسكندرية ميناءان إحداهما يقع جهة الشرق والأخر جهة الغرب ويعرف الأول بالميناء الشرقي والثاني بالميناء الغربي يفصل بينهم شبه جزيرة علي هيئة حرف T والميناء الشرقي ضحل لا يستخدم في الملاحة بينما يؤلف الميناء الغربي من الناحية الفعلية ما اصطلح علي تسميته بميناء الإسكندرية ويحد الميناء الخط الوهمي الموصول بين نهايتا حاجزي الأمواج الخارجيين.
ويحتل ميناء الإسكندرية البحري موقع الريادة في موانئ جمهورية مصر العربية فيما يتعلق بحجم الحركة التجارية ، حيث يتم تداول حوالي 60٪ من تجارة مصر الخارجية. تقع الإسكندرية على الطرف الغربي للنيل بين البحر الأبيض المتوسط وبحيرة مريوط.
والإسكندرية هي ثاني أهم مدينة في جمهورية مصر العربية ومينائها الرئيسي. لديها أكثر من ثلاثة أرباع التجارة الخارجية للبلاد. يوجد في الإسكندرية ميناءان (الميناء الشرقي) بين شبه الجزيرة ، ولا يستخدم الميناء الشرقي الضحل في الملاحة.
وحصلت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية علي شهادة الجودة وفقا للمعايير العالمية لنظام الجودة أيزو 9001:2015