كشف الدكتور محمد الغمري، الباحث الرئيسي في مشروع تصنيع أول سيارة كهربائية مصرية، عن تفاصيل جديدة حول المشروع، موضحًا أنهم كانوا يخططون لإطلاق السيارة في مطلع العام الجديد، إلا أن بعض التحديات الفنية حالت دون ذلك.

 أكد الغمري، خلال مداخلة هاتفية في برنامج "حضرة المواطن" المذاع على قناة "الحدث اليوم"، أن الفريق يعمل على تجاوز هذه العقبات، متوقعًا طرح السيارة خلال الربع الأول من العام المقبل.

وأكد الغمري أن المشروع يشكل قفزة نوعية في مجال تصنيع السيارات الكهربائية محليًا، وهو خطوة هامة نحو تحقيق التنمية المستدامة وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري.

أخبار السيارات| ميتسوبيشي لانسر شارك 2016 بأقل سعر.. أصغر سيارة كهربائية تقدمها فيات.. و5 سيارات SUV الأكثر مبيعًا بحجم لا يصدق .. فيات "توبولينو" أصغر سيارة كهربائية | بالصور اهتمام حكومي| مصر تسعى لإنتاج أول سيارة كهربائية قبل نهاية العام.. وخبير يتحدث

وأوضح أن السيارة الكهربائية المصرية ستكون قادرة على المنافسة في السوق بفضل تقنياتها المتطورة وتكلفتها الاقتصادية، ما يجعلها خيارًا مناسبًا للمستهلكين المحليين.

إلى جانب مشروع السيارة الكهربائية، كشف الدكتور الغمري عن تعاون مهم مع وزارة الداخلية المصرية لتطوير أول سيارة ردع كهربائية تعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل.

وأشار إلى أن هذه السيارة، التي يتم التحكم بها عن بعد لمسافة تصل إلى 2 كيلومتر، تمثل إضافة جديدة في مجال المركبات الأمنية الحديثة.

وتعتبر سيارة الردع الكهربائية تطورًا هامًا في مجال التكنولوجيا الأمنية، حيث تتيح التحكم عن بعد في العمليات الميدانية وتعزز قدرة الأجهزة الأمنية على مواجهة التحديات بأسلوب مبتكر وآمن.

وأكد الغمري أن هذه السيارة نتيجة تعاون وثيق بين فرق البحث العلمي ووزارة الداخلية لتطبيق أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في خدمة الأمن والسلامة.

وتُعد هذه المشروعات بداية لحقبة جديدة في مجال التصنيع التكنولوجي بمصر، حيث تعمل الدولة جاهدة على تعزيز الاعتماد على الطاقة النظيفة وتقليل الانبعاثات الكربونية، مما يتماشى مع الأهداف البيئية والتنموية التي تسعى لتحقيقها.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: كهربائية سيارة مصر الداخلية محمد الغمري سیارة کهربائیة أول سیارة فی مجال

إقرأ أيضاً:

بلدي مسقط يطلع على خطة تطوير النقل العام بالحافلات

عقد المجلس البلدي لمحافظة مسقط اجتماعه الثاني لهذا العام برئاسة معالي السيد سعود بن هلال البوسعيدي رئيس المجلس البلدي محافظ مسقط وبحضور سعادة رئيس بلدية مسقط، وعدد من المختصين بالبلدية، وشركة مواصلات، حيث قدمت كل جهة بيانا أمام المجلس.

وقد تضمن بيان شركة مواصلات استعراض الخطة الاستراتيجية لتطوير النقل العام بالحافلات خلال الفترة من 2015م إلى 2040م، والتي سعت الشركة من خلالها إلى توفير منظومة مواصلات عامة تتميز بالأمان وسهولة الحصول عليها بهدف تقليل الاعتماد على استخدام السيارات ولتعزيز التنمية الاقتصادية.

وحول مراحل الخطة، فقد بدأت المرحلة الأولى في الفترة خلال (2015م -2018م) وتمثلت في تفعيل النقل العام باستخدام الحافلات في خطوط رئيسية مرتبطة بخطوط فرعية مع تنظيم عمل سيارات الأجرة وتحسين البنية الأساسية والمماشي للخطوط الرئيسية.

وتتضمن المرحلة الثانية التي بدأت منذ 2019م وتمتد للعام الحالي الاستمرار في تطوير النقل العام بالحافلات واستحداث خطوط فرعية أكثر، وإنشاء خطوط حافلات سريعة، وتوفير محطات جديدة للحافلات والنقل العام.

أما المرحلة الثالثة، والتي سيتم البدء بها في 2026م وتستمر إلى 2040م فمن المتوقع وفقا للعرض أن يتم فيها تشغيل المترو أو القطار الخفيف، واستخدام (التاكسي البحري) للنقل العام.

وأكد المهندس بدر بن محمد الندابي الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات أن الخطة تنبثق من استراتيجية النقل التي تتكون من خمسة محاور هي: تنظيم وتشريع النقل العام، ونظام النقل بالحافلات، وخدمات النقل الحضري، والنقل البحري للركاب، وأنظمة النقل عبر السكك الحديدية.

كما أشار إلى أن أسطول مواصلات يضم 6 عبارات، و320 حافلة صغيرة، و116 حافلة مدنية، و49 حافلة كبيرة.

وأن أبرز مؤشرات ومستهدفات الخطة الاستراتيجية للنقل العام لعام 2040م تستهدف الوصول إلى عدد مستخدمي النقل العام مليون راكب يوميا، والوصول إلى الحياد الصفري، وأن تكون النسبة المخصصة لمسارات النقل العام مقارنة بإجمالي الطرق الرئيسية في مسقط 25%، وأن تصل نسبة مساحات مناطق المشاة مقارنة بنسبة الشوارع 40%، وأن يقل معدل حوادث السير.

كما تم استعراض مجموعة من الإحصائيات الخاصة بعدد الركاب عبر خدمة النقل بالحافلات، وعدد مواقف الحافلات في خطوط شبكة النقل العام وغيرها.

كما تم توضيح التحديات التي تواجه الشركة والتي يمكن إيجازها في تأخر مشروع المحطة الرئيسية للنقل العام في محافظة مسقط حسب الخطة الاستراتيجية، وتأخر مشروع تخصيص حارة لحافلات النقل العام والطوارئ والتحدي المرتبط بأولويات العبور عند الإشارات الضوئية، والبنية الأساسية للنقل العام.

فيما استعرضت بلدية مسقط من خلال بيانها مشروع مسار وعر للدراجات الهوائية وإقامة أكشاك للباعة المتجولين في منطقة الأنصب بولاية بوشر، ومشروع ممشى صحي للمشاة والدراجات الهوائية في منطقة دغمر بولاية قريات.

مقالات مشابهة

  • مواصفات سيارة فولفو ES90 السيدان الكهربائية قبل انطلاقها
  • وزير الداخلية يُشرف على مراسم تنصيب والي غليزان الجديد
  • وزير الداخلية يُشرف على والي غليزان الجديد
  • الداخلية تكشف تفاصيل سرقة سيارة فى سوهاج
  • بلدي مسقط يطلع على خطة تطوير النقل العام بالحافلات
  • هيونداي أيونيك 5 تشارك في موسوعة جينيس للأرقام القياسية لأكبر تغيير في الارتفاع بواسطة سيارة كهربائية
  • بالتعاون مع أنقرة.. العراق يستردُّ ضابطاً تلقى رشى لقاء وعود بتعيينات في الداخلية
  • باباناستاسيو: تطوير شبكة كهربائية ذكية هو التحدي الأكبر لزيادة الطاقة المتجددة في قبرص
  • التجارة الوطنية تدشن حافلاتها الكهربائية بالمملكة وتعلن عن مصنع لتجميعها بالتعاون مع كينج لونج الصينية
  • جامعة حلوان تستعد لإطلاق «رالي دولي للسيارات» بالتعاون مع صندوق دعم المبتكرين