بـ119 مليون ريال.. إسناد 7 مشاريع حيوية في قطاع الطرق
تاريخ النشر: 19th, October 2024 GMT
مسقط- الرؤية
أعلنت الأمانة العامة لمجلس المناقصات وبالتعاون مع وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات، إسناد 7 مشاريع حيوية بأكثر من 119 مليون ريال عماني تشمل: مشروع إنشاء خمسة جسور على الطريق المزدوج (صحار – البريمي)، مشروع تنفيذ ازدواجية طريق (إزكي – نزوى)، مشروع استكمال تنفيذ طريق (العبيلة – الفياض)، مشروع انشاء ازدواجية طريق (ريسوت – المغسيل)، مشروع رفع كفاءة طريق سيح قطنه، ومشروع تصميم وتنفيذ طريق عقبة عافري وطريق السقاري، مشروع إنشاء طريق سيح (الخيرات/ الشصر).
وتأتي هذه المشاريع ضمن تنفيذ خطط وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات للارتقاء بمنظومة شبكة الطرق في السلطنة وتحسين جودتها لضمان سلامة مرورية عالية؛ إلى جانب دورها في تنشيط الحركة السياحية والتجارية والاجتماعية في مختلف المحافظات.
وأسندت الوزارة مشروع إنشاء خمسة جسور على طريق (صحار – البريمي) المزدوج بتكلفة 6 ملايين ريال عماني، إذ يتضمن المشروع إعادة بناء 5 جسور على طريق صحار البريمي القائم، بهدف ضمان سلامة مرتادي الطريق والحفاظ على كفاءة شبكة الطرق بما يخدم الحركة الإقتصادية بالمنطقة.
كما يشمل المشروع إضافة الحمايات الحديدية والخرسانية والدهانات الأرضية وفقًا لمواصفات دليل تصميم الطرق العماني 2017، وتبلغ مدة تنفيذ المشروع 18 شهراً بالإضافة إلى 45 يوما للتجهيزات.
كما تم إسناد مشروع ازدواجية طريق (إزكي – نزوى) بتكلفة 46.8 مليون ريال عماني بطول 32 كيلومترًا، حيث يبدأ المشروع من دوار قاروت الجنوبية في ولاية إزكي مرورًا ببركة الموز، وينتهي عند دوار اللولو في منطقة فرق بولاية نزوى.
ويشمل المشروع تركيب إشارة ضوئية لضمان سلاسة الحركة المرورية وتقليل الازدحام المتوقع، وإنشاء 10 دوارات بمختلف مواقع المشروع التي من شأنها تسهيل تنقل مرتادي الطريق على جانبي المسار، إضافة إلى عدد من أنفاق المشاة والسيارات في المناطق التجارية والمزدحمة.
وأسندت الوزارة أعمال استكمال مشروع إنشاء طريق (العبيلة -الفياض) بمحافظة البريمي؛ ويتضمن استكمال الأعمال المتبقية على الطريق والذي يبلغ طولة حوالي ٤٠ كم بدءا من الطريق الرئيسي لـ(صحار – البريمي) حتى الفياض بمحافظة البريمي، بتكلفة 19.4 مليون ريال، وتبلغ مدة تنفيذه 24 شهراً بالإضافة إلى 30 يوماً للتجهيزات.
ويتكون الطريق من حارتين بعرض (3.65) متر لكل حارة، وأكتاف أسفلتية بعـرض 2.5 متر من كل جانب، وأكتاف ترابية بعـرض متر واحد من كل جانب وعبارات صندوقية وجسرين بما يضمن استمرارية الحركة المرروية في جميع حالات الطقس.
ولتحسين الربط بين المواقع السياحية في محافظة ظفار، أسندت الوزارة مشروع ازدواجية طريق (ريسوت – المغسيل) بمحافظة ظفار بتكلفة 34.8 مليون ريال، ولمدة تبلغ 30 شهرًا وطول 33 كيلومترًا.
ويتضمن المشروع إنشاء 6 منشآت رئيسية، تشمل جسورًا وممرات علوية وسفلية، بالإضافة إلى معابر للحيوانات، كما سيشمل المشروع تنفيذ جميع الحمايات اللازمة للطريق لضمان السلامة والأمان لمستخدميه.
وأسندت الوزارة أعمال استكمال مشروع سيح قطنه بولاية الجبل الأخضر بتكلفة 4.5 مليون ريال، ويتضمن المشروع رفع كفاءة طريق الحالي بطول 9.200 كم بدءً من الطريق الرئيسي بولاية الجبل الاخضر مرورا بسلسلة تضاريس جبلية حتى مزرعة رياض.
ويتكون الطريق من حارتين بعرض 3.5 متر لكل حارة، وأكتاف أسفلتية بعـرض 1.5 متر من كل جانب، وأكتاف أسمنتية بعـرض متر واحد من كل جانب.
أما مشروع تصميم وتنفيذ طريق عقبة عافري بين ولاية سمائل وولاية إزكي وطريق إسفلني بقرية السقاري، فتبلغ مدة تنفيذه 15 شهرا متضمنا فترة التحضيرات والتصميم بتكلفة 4.5 مليون ريال عماني.
ويتضمن المشروع تصميم وتنفيذ تكملة الطريق الأسفلتي القائم من قرية البوري إلى قرية العيينة بولاية سمائل بطول حوالي 3.6 كم، بالإضافة إلى تصميم وتنفيذ طريق قرية السقاري بوادي سقط في ولاية سمائل بطول حوالي 3 كم.
وفي ولاية ثمريت، أسندت الوزارة مشروع إنشاء طريق سيح (الخيرات- الشصر) بمحافظة ظفار بتكلفة 3.5 مليون ريال عماني، وتبلغ مدة تنفيذه 18 شهرا.
ويتضمن المشروع طريق مفرد باتجاهين يربط بين منطقة سيح الخيرات (هيلة الراكة) وصولا إلى نيابة الشصر، ويخدم المزارع بمنطقة النجد الزراعيه ويمتد بطول 46 كم كما سيشمل المشروع تنفيذ أعمال الحمايات اللازمة للطريق لضمان سلامته وكفاءته في الاستخدام.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
هيئة الطرق تُنهي الأعمال التطويرية على طريق عقبة الهدا
أنهت الهيئة العامة للطرق الأعمال التطويرية على طريق عقبة الهدا بالطائف خلال 50 يومًا متواصلة، وذلك في إطار التزامها بتطبيق أعلى معايير السلامة والجودة على شبكة الطرق، والانتهاء من كافة الأعمال قبل الوقت المحدد مسبقًا بشهرين، تزامنًا مع قرب حلول شهر رمضان المبارك.
وأوضحت الهيئة أن عقبة الهدا شهدت تنفيذ مجموعة من التدابير الوقائية لحماية الطريق من الانهيارات الصخرية التي قد تهدد سلامة مستخدميها؛ شملت تركيب أنظمة متطورة لحماية العقبة، وتركيب شبك عالي الشد بمساحة إجمالية تصل إلى 33,850 م2؛ لتثبيت الصخور ومنع انهيارها، واستخدام الخرسانة المقذوفة بمساحة 6,500 م2؛ لتقوية المنحدرات الصخرية وضمان استقرارها.
ونفذت الهيئة عدة إجراءات لرفع مستوى السلامة في الطريق، منها تركيب حواجز معدنية وخرسانية بطول 1,300م، وتنفيذ دهانات أرضية عاكسة على مساحة 1,200 م2؛ لتحسين الرؤية الليلية وتوجيه السائقين بشكل أفضل، إضافة إلى تنفيذ اهتزازات تحذيرية على مساحة 1,000 م2 لتنبيه السائقين عند الاقتراب من المنعطفات.
وأشارت إلى أنه تم إضافة 1,800 عاكس على الحواجز المعدنية والخرسانية، لزيادة وضوح الطريق ليلًا، مما يُسهم في تحسين الرؤية، خاصة في مواسم الأمطار والضباب، كما تم تركيب لوحات تنبيهية وتحذيرية بمساحة 150 م2 لتوجيه السائقين وتحذيرهم من المخاطر المحتملة، إضافة إلى تركيب 450 علامة من عيون القطط المضيئة بالطاقة الشمسية، ووضع الدهانات على المنشآت الخرسانية بمساحة 23,000 م2 لتحسين مظهرها العام.
وتضمنت الأعمال تركيب حواجز خرسانية مرتفعة بطول 50 م؛ لتوفير حماية إضافية في المناطق الخطرة، وتركيب 52 عمود إنارة مزود بكشافات LED الموفرة للطاقة، مما يعزز من مستوى الرؤية على الطريق.
وأكدت الهيئة أنها راعت في تنفيذ الأعمال توفير أعلى معايير الجودة والسلامة، وذلك في إطار سعيها إلى رفع مستوى السلامة على الطريق، وتقليل المخاطر الناجمة عن الانهيارات الصخرية والحوادث المرورية.
بنزيمة يكشف عن «وعد» لجماهير الاتحاد