بيونغ يانغ تعلن انتشال بقايا مسيّرة كورية جنوبية على أراضيها
تاريخ النشر: 19th, October 2024 GMT
أعلنت كوريا الشمالية -اليوم السبت- أنها انتشلت بقايا مُسيّرة عسكرية واحدة على الأقل أتت من كوريا الجنوبية، ونشرت صورا للطائرة التي أكد خبراء أنها كورية جنوبية لكن سول نفت صحة ذلك.
وذكرت وكالة الأنباء المركزية الكورية أنه "بالنظر إلى شكل الطائرة المسيرة، وفترة الطيران المفترضة، وصندوق نثر المنشورات المثبت في الجزء السفلي من جسم الطائرة المسيرة، وما إلى ذلك، فمن المرجح أن الطائرة هي التي نثرت المنشورات فوق وسط بلدية بيونغ يانغ، لكن ذلك الاستنتاج لم يستخلص بعد".
وأضافت وكالة الأنباء المركزية الكورية الشمالية "إذا اتضح انتهاك أراضي جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية وأجوائها ومياهها الإقليمية بوسائل عسكرية من كوريا الجنوبية وجرى التأكد من الأمر مرة أخرى، فسوف يُعدّ ذلك استفزازا عسكريا خطيرا لسيادة جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية وإعلان حرب وسيُشن هجوم فوري ردا على ذلك".
وقال متحدث باسم وزارة الدفاع الكورية الشمالية إن الطائرة هي من النوع نفسه لتلك التي عرضت في سول خلال العرض العسكري ليوم القوات المسلحة عام 2023. وأوضح أنه من المرجح أن تكون هذه الطائرة هي التي "ألقت منشورات في وسط بلدية بيونغ يانغ".
ترجيح ونفينشرت وكالة الأنباء الكورية الشمالية الرسمية صورا عدة لما قالت إنها الطائرة الكورية الجنوبية. وقال هونغ مين، المحلل في المعهد الكوري لإعادة التوحيد الوطني، إن هذه الصور تُظهر "بوضوح مُسيّرة استطلاع صغيرة بعيدة المدى يستخدمها الجيش الكوري الجنوبي".
على الجانب الآخر، أحجمت حكومة كوريا الجنوبية عن الكشف عن إطلاق مثل هذه الطائرات المسيرة أو ما إذا كانت قد أطلقت بواسطة عسكريين أو مدنيين، إن كانت أطلقت بالفعل. وقالت "إن التعليق على اتهامات بيونغ يانغ سيكون بمنزلة الانجرار إلى خدعة".
وعلى الرغم من ذلك، نفى وزير الدفاع الكوري الجنوبي كيم يونغ هيون أن تكون بلاده قد أرسلت أي طائرات مسيّرة إلى الشمال، وأجاب خلال جلسة استماع برلمانية حين سئل عن ادعاءات كوريا الشمالية بالقول "لم نفعل ذلك".
وقالت وزارة الدفاع في بيان لها إن "مزاعم كوريا الشمالية الأحادية الجانب لا تستحق التحقق (منها) ولا تستحق الرد".
لكن يو يونغ ويون، أحد المشرعين في سول، قال إن الطائرات المسيرة الموجودة في صور كوريا الشمالية "تشبه إلى حد بعيد" المسيرات التي تصنعها شركة "سونغ وو" الكورية الجنوبية لأغراض المراقبة وزودت بها الجيش الكوري الجنوبي العام الماضي.
وذكر يو أن وحدة الطائرات المسيرة في كوريا الجنوبية طلبت المسيرات العام الماضي بعد أن دخلت طائرة مسيرة كورية شمالية منطقة حظر جوي تحيط بالمكتب الرئاسي في سول.
وتقول شركة "سونغ وو" على موقعها الإلكتروني إنها زودت الجيش الكوري الجنوبي بنحو 100 طائرة مسيرة من طراز "إس-بات" التي يبلغ الحد الأقصى لوقت تحليقها 4 ساعات وتصل سرعتها القصوى إلى 140 كيلومترا في الساعة.
وعلى الرغم من الجهود الرسمية لمنعهم، أطلق ناشطون من كوريا الجنوبية على مدى سنوات بالونات تحتوي على منشورات دعائية ودولارات أميركية عبر الحدود، أثارت غضب بيونغ يانغ التي وجهت "إنذارا نهائيا" إلى كوريا الجنوبية بضرورة التوقف عن هذه الاستفزازات.
وتراجعت العلاقات بين الكوريتين إلى أدنى مستوياتها منذ سنوات، وصولا إلى إعلان الزعيم الشمالي كيم جونغ أون في وقت سابق من هذا العام أن كوريا الجنوبية هي "العدو الرئيسي" لبلاده.
وكثفت كوريا الشمالية من خطابها العدائي في الأيام القليلة الماضية، متهمة الجيش الكوري الجنوبي بإطلاق طائرات مسيرة فوق بيونغ يانغ خلال 3 أيام هذا الشهر وهددت "بكارثة مروعة" إذا رصدت طائرة مسيرة أخرى في أجوائها.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات الجیش الکوری الجنوبی کوریا الشمالیة کوریا الجنوبیة بیونغ یانغ
إقرأ أيضاً:
تعثر نمو صادرات كوريا الجنوبية بعد تراجع الطلب بسبب رسوم ترمب
تباطأ نمو صادرات كوريا الجنوبية في أبريل، في إشارة مقلقة لاقتصاد يعتمد بشكل كبير على التجارة، وذلك بينما تحاول السلطات التعامل مع حملة الرسوم الجمركية الواسعة التي أطلقها دونالد ترمب.
أظهرت بيانات الجمارك، التي صدرت الخميس، أن قيمة الصادرات المعدلة بحسب عدد أيام العمل انخفضت بنسبة 0.7% مقارنة بالعام الماضي، ما يعطي مؤشراً أدق على الاتجاه العام مقارنةً بالأرقام الإجمالية الشهرية.
أما الصادرات غير المعدلة فقد ارتفعت بنسبة 3.7% في أبريل، وهو أداء أفضل من توقعات الاقتصاديين الذين رجّحوا انخفاضاً بنسبة 2%، إلا أن الرقم المعدل يشير إلى وجود ضعف كامن في الأداء.
وانخفضت الواردات الكلية بنسبة 2.7%، ما أسفر عن فائض تجاري قدره 4.8 مليارات دولار.
مخاطر اقتصادية
تسلط بيانات الخميس الضوء على مخاطر الاقتصاد الكوري في حال استمرار الحرب التجارية التي أطلقها ترمب.
فقد بدأت واشنطن بفرض رسوم جمركية بنسبة 25% على واردات الصلب والألمنيوم في مارس، تبعها رسوم مماثلة على السيارات، وفرض تعريفة أساسية بنسبة 10% على جميع السلع بدءاً من أبريل.
ورغم أن ترمب خفف هذا الأسبوع من الرسوم الجمركية على السيارات، إلا أن الرسوم العامة التي تبلغ نسبتها 10% ستعود إلى 25% بعد انتهاء فترة السماح التي تمتد لثلاثة أشهر بالنسبة لكوريا الجنوبية.
وكانت منظمة التجارة العالمية خفّضت الشهر الماضي توقعاتها للتجارة العالمية في ضوء السياسات الأميركية، متوقعة أن تنخفض التجارة العالمية بنسبة 0.2% هذا العام، أي أقل بثلاث نقاط مئوية تقريباً مما كانت ستكون عليه دون الحرب التجارية بقيادة أميركا.
السيارات في المقدمة
وبحسب بيانات حكومية، فقد صدّر مصنعو السيارات الكوريون نحو نصف صادراتهم من السيارات إلى أميركا العام الماضي، بقيمة إجمالية بلغت 70.8 مليار دولار. وتُعد السيارات والرقائق الإلكترونية من أكبر الصادرات الكورية إلى الولايات المتحدة، ومن الركائز الأساسية للاقتصاد الكوري.
وأظهرت بيانات الخميس، أن صادرات السيارات انخفضت بنسبة 3.8% في أبريل مقارنة بالعام السابق، بينما ارتفعت صادرات أشباه الموصلات بنسبة 17.2%. وانخفضت الصادرات إلى أميركا بنسبة 6.8%، بينما ارتفعت الصادرات إلى الصين بنسبة 3.9%، وفقاً لوزارة التجارة.
يُعد تقليل تأثير حملة ترمب الجمركية أولوية لإنعاش الاقتصاد الكوري الذي تضرر نتيجة أزمة سياسية نشبت بعد إصدار الرئيس السابق يون سوك يول مرسوماً عسكرياً قصير الأجل في ديسمبر الماضي.
وبعد عزل يون نهائياً من منصبه، ستُجرى انتخابات رئاسية مبكرة في كوريا الجنوبية في 3 يونيو. ويتصدر لي جاي ميونغ، الرئيس السابق لحزب المعارضة الديمقراطي، استطلاعات الرأي.
آمال التوصل لاتفاق
تُعد كوريا الجنوبية حليفاً رئيسياً للولايات المتحدة، وكانت من أولى الدول التي بدأت مفاوضات الرسوم الجمركية إلى جانب اليابان والهند. وتأمل السلطات الكورية في التوصل إلى نوع من الاتفاق قبل الموعد النهائي في 8 يوليو. وسافر وزيرا المالية والتجارة الكوريان إلى واشنطن الأسبوع الماضي، وتبعتهم بعثة فنية وصلت إلى الولايات المتحدة يوم الأربعاء لمواصلة المباحثات.
وقال وزير الخزانة الأميركي سكوت بيسنت إن هناك احتمالاً للتوصل إلى "اتفاق تفاهم" مع كوريا الجنوبية خلال هذا الأسبوع، مشيراً إلى أن البلاد تسعى لإنجاز "إطار اتفاق" قبل الدخول في الانتخابات.
عبد المسيح: فلتكن العدالة التربوية أولوية لا شعارًا