الهادي يدشن النزول الميداني بمديرية سنحان وبني بهلول بمحافظة صنعاء
تاريخ النشر: 19th, October 2024 GMT
الثورة نت|
دشن محافظ صنعاء عبد الباسط الهادي اليوم، برنامج النزول الميداني في مديرية سنحان وبني بهلول، لتقييم أداء المجالس المحلية وأجهزتها التنفيذية.
وخلال التدشين بحضور مدير المديرية أحمد عثمان، ومديري المكاتب التنفيذية، حث المحافظ الهادي على مضاعفة الجهود، وتطوير آليات العمل بما يسهم في توفير خدمات تلبي احتياجات وتطلعات المواطن، وتنال رضا المجتمع.
وأكد أهمية تحمل المسؤولية، والعمل على تحسين وتطوير الخدمات الأساسية المقدمة للمواطنين لا سيما في الظروف الراهنة مع استمرار العدوان والحصار.
وشدد على ضرورة تسخير كافة الإمكانيات ووضع خطط لأنشطة ومهام المكاتب، سعيا لتحقيق نهضة تنموية وإدارية في مختلف القطاعات.
إلى ذلك ناقش اجتماع ضم مديري المكاتب التنفيذية بالمحافظة والمديرية، آلية برنامج النزول الميداني، وتقييم سير العمل وتطبيق السياسات والأنظمة، ومدى كفاءة الإدارة في تنفيذ المهام والأعمال.
وتطرق الاجتماع إلى آلية التعامل مع المواطنين، ومستوى تنفيذ مشاريع الخطة التنموية، وتحصيل الموارد المالية وتقييم أداء الجمعيات التعاونية والمشاريع المنفذة بالمبادرات الذاتية والتعاونية، وكذا المبادرات التي ينفذها المجتمع، وتقييم النشاط الاستثماري.
وأكد أهمية تطوير العمل، وتقييم المشاريع المنفذة بالمبادرات، والانضباط الوظيفي، وعقد لقاءات مع مديري المكاتب التنفيذية بالمحافظة، لمناقشة سير الأعمال والصعوبات وإيجاد الحلول اللازمة لها، وتفعيل إدارة خدمة الجمهور على مستوى كل مكتب.
وشدد الاجتماع على متابعة الجهات المعنية لاستكمال إجراءات البدء بتنفيذ المشاريع المعتمدة للمديرية للعام 1446هـ، والرفع بمشاريع المبادرات المجتمعية المستوفية للشروط الفنية، وتوفير المساهمة المجتمعية، وكذلك الرفع بالاحتياج الفعلي من المشاريع ذات الأولوية بخطة 1447هـ.
وأقر إلزام المكاتب الإيرادية بضبط عملية التحصيل وفقا للقانون، ومتابعة تنفيذ المشاريع المعتمدة في خطة المحافظة والمشاريع الممولة مركزيا.. مؤكدا على أهمية التوعية بدور الجمعيات التعاونية والمساهمة فيها، والتوسع في زراعة الحبوب والبقوليات، والاهتمام بالنظافة والتحسين وتنظيم الأسواق ورفع البسطات المخالفة التي تسبب اختناقات مرورية.
المصدر: الثورة نت
كلمات دلالية: سنحان محافظة صنعاء
إقرأ أيضاً:
«النقل» تؤكد أهمية الممرات اللوجستية التي يجري تنفيذها لربط مناطق الإنتاج بالمواني
أكدت وزارة النقل، أهمية الممرات السبعة اللوجستية المتكاملة التي يجري تنفيذها لربط مناطق الإنتاج (الصناعي - الزراعي - التعديني) بالمواني البحرية، أو ربط المواني البحرية على البحر الأحمر، بالمواني البحرية على البحر المتوسط، وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة، بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل قطار كهربائي سريع)، أو شبكة الطرق الرئيسية، مرورا بالمواني الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات.
وأوضحت الوزارة، في بيان اليوم الأربعاء، أن ذلك يأتي في إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة 2030، وتنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وتطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية.
وذكرت الوزارة أن هذه الممرات اللوجستية المتكاملة تضم ممر السـخنة - الإسكندرية اللوجيستي، والذي يمتد من ميناء السخنة على البحر الأحمر، مرورا بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية، وربطه بشبكة السكك الحديدية، من خلال خط الروبيكي - العاشر من رمضان - بلبيس، بطول 63.5 كم والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان، مرورا بالقاهرة التي تعد المركز الحضري الأضخم في الشرق الأوسط، ثم بمدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية وصولا لميناء الإسكندرية الكبير.
وأضافت أن الممرات اللوجيستية المتكاملة تشمل كذلك ممر العريش - طابا اللوجيستي، الذي يبدأ من ميناء العريش على البحر المتوسط وحتى ميناء طابا على خليج العقبة، مرورا بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء، حيث يخدم هذا الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء (الطور - رفح - العوجة - الحسنة - النقب - طابا - رأس سدر - بئر العبد).
وتابعت الوزارة أن هذه الممرات تضم أيضا: ممر القاهرة - الإسكندرية اللوجيستي، الذي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل، مرورا بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية على خط بشتيل - الاتحاد - إيتاي البارود - القباري، من خلال وصلتي كفر داود - السادات، بطول 36 كم، والمناشي - 6 أكتوبر، بطول 68 كم، وحتى ميناء الإسكندرية الكبير، لافتة إلى أن الممرات اللوجيستية المتكاملة تضم أيضا ممر طنطا - المنصورة - دمياط اللوجيستي، الذي يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب الدلتا، والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي في وسط الدلتا والمناطق الصناعية في (قويسنا - طنطا - كفر الزيات - المحلة - المنصورة)، وربطها بميناء دمياط بخط سكة حديد (طنطا المنصورة دمياط)، مرورا بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.
وأشارت أيضا، في هذا الصدد، إلى ممر جرجوب - السلوم اللوجيستي، الذي يبدأ من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط، ويصل إلى ميناء السلوم البري، والذي يعتبر أكبر ميناء بري في مصر، مبينة أنه سيتم من خلاله زيادة حركة التبادل التجاري بين مصر وليبيا، مرورا بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم، ويربط بينهما خط سكة حديد جرجوب السلوم، بطول 223 كم، وذلك بالإضافة إلى ممر القاهرة - أسوان - أبو سمبل اللوجيستي، الذي يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي، مروراً بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية (الفيوم الجديدة - كوم أبو راضي - سوهاج الجديدة - أبو سمبل) ومناطق الاستصلاح الزراعي بتوشكى وشرق العوينات ومنطقة أبو سمبل السياحية.
ولفتت الوزارة كذلك إلى ممر سفاجا - قنا - أبو طرطور اللوجيستي، الذي يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر، والمنطقة اللوجستية بسفاجا، مرورا بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع، وخط سكة حديد الديزل (سفاجا - قنا - أبو طرطور).
اقرأ أيضاًوزارة النقل.. خريطة مشروعات تشمل المونوريل ومترو وقطارات كهربائية
الرئيس السيسي يطلع على الموقف التنفيذي لمشروعات وزارة النقل والصناعة
وظائف وزارة النقل 2024.. اعرف الشروط المطلوبة وطريقة التقديم
رحيل صادم لرياضي مصري واتحاد اللعبة يعلن وقف النشاط