أسعار تعريفة ركوب الأقاليم الجديدة بالقاهرة
تاريخ النشر: 18th, October 2024 GMT
كتب- محمد نصار:
أعلنت محافظة القاهرة، عن تعديل تعريفة ركوب سيارات السرفيس، النقل العام، والنقل الجماعى، والأقاليم، والتاكسى الأبيض، فى ضوء صدور قرار لجنة تسعير المنتجات البترولية تعديل سعر البنزين والسولار.
وقررت لجنة تسعير المواد البترولية رفع أسعار البنزين بكافة أنواعه والسولار، اعتبارًا من الساعة السادسة صباح اليوم الجمعة.
وبحسب بيان اللجنة، الجمعة، ارتفع سعر بيع اللتر من البنزين 80 أوكتين تسليم المستهلك بسعر 13.75 جنيه مقابل 12.25 جنيه في يوليو الماضي.
وسعر بيع اللتر من البنزين 92 أوكتين تسليم المستهلك بسعر 15.25 جنيه شامل الضريبة على القيمة المضافة مقابل 13.75 جنيه.
وزاد سعر بيع اللتر من البنزين 95 أوكتين تسليم المستهلك بسعر 17 جنيهًا شامل الضريبة على القيمة المضافة مقابل 15 جنيهًا.
وسعر بيع اللتر من السولار بالمواصفات العادية على النحو التالى 13.5 جنيه مقابل 11.5 جنيه.
وسعر بيع غاز السيارات تسليم المستهلك بسعر 7 جنيهات للمتر مكعب شامل الضريبة على القيمة المضافة مقابل 6.5 جنيه.
وبحسب بيان محافظة القاهرة، الجمعة، جاءت أسعار مواقف الأقاليم كما يلي:
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: أسعار البنزين يحيى السنوار مهرجان الجونة السينمائي سعر الدولار أسعار الذهب الطقس الهجوم الإيراني طوفان الأقصى حكاية شعب حادث قطاري المنيا الانتخابات الرئاسية الأمريكية الدوري الإنجليزي محور فيلادلفيا التصالح في مخالفات البناء سعر الفائدة فانتازي محافظة القاهرة تعريفة ركوب سيارات السرفيس سعر البنزين زيادة سعر البنزين
إقرأ أيضاً:
وزير الإسكان يتفقد أعمال تطوير محور التسعين الشمالي بالقاهرة الجديدة
واصل المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، جولته بمدينة القاهرة الجديدة، بتفقد الأعمال الجاري تنفيذها في تطوير ورفع كفاءة محور التسعين الشمالي، يرافقه مسئولو الوزارة، وهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، وجهاز المدينة.
وتابع وزير الإسكان أعمال تطوير ورفع كفاءة محور التسعين الشمالي، حيث أشار المهندس عبد الرؤوف الغيطي رئيس جهاز القاهرة الجديدة، إلى أن مشروع تطوير ورفع كفاءة محور التسعين الشمالي بدءاً من تقاطعة مع طريق السويس حتي تقاطعة مع محور السادات بطول حوالي 5.4 كلم.
يتم تطوير ورفع كفاءة الاتجاهين الرئيسيين واعادة التخطيط الافقي ليصبح عرض الاتجاه 14.5 متر بعدد 4 حارات مرورية باستثناء أماكن الدورانات لخلق حارات تسارع وتباطؤ، وسيتم تشغيل الطريق بنظام إعادة التدوير بنظام الـ FDR باستخدام الأسمنت لتحسين خصائص القطاع وتوفير من 28 الى 40 % من التكلفة في حالة رفع الكفاءة بالنظام التقليدي.
وأضاف رئيس الجهاز انه سيتم إنشاء حارات خدمة، ورفع كفاءة الارصفة ويتم عمل زراعات بالجزيرة الوسطي.
عبد المسيح: فلتكن العدالة التربوية أولوية لا شعارًا