بعد زيادة أسعار البنزين والسولار.. هل بدأت مصر سيناريو اقتصاد الحرب؟
تاريخ النشر: 18th, October 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
بعد الإعلان رسميًا عن زيادة أسعار البنزين والسولار في مصر.. عاد مصطلح اقتصاد الحرب الذي جاء على لسان رئيس الوزراء إلى السطح مجددًا، وسط تساؤلات حول ما إذا كانت مصر قد بدأت في سيناريو اقتصاد الحرب؟
وفسر الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، حديثه عن مصطلح اقتصاد حرب الذي استخدمه قبل أيام، في معرض رده على سيناريوهات الدولة المصرية في التعامل مع التوترات الإقليمية، موضحًا أنه يشير إلى كيفية توجيه كافة موارد الدولة لضمان تأمين الاحتياجات الأساسية للمواطن وحماية حياته في ظل أي ظروف استثنائية.
وأوضح رئيس الوزراء، أن استخدامه لمصطلح اقتصاد حرب لا يعني أن مصر على وشك خوض حرب، مؤكدًا أن سياسات الدولة المصرية تعتمد على عدم الدخول في أي صراع عسكري إلا إذا تعرضت لتهديد مباشر على حدودها أو مقدراتها الأساسية، حيث تتبنى مصر سياسة متوازنة وثوابت واضحة في تعاملاتها.
وقال إن المقصود بمصطلح اقتصاد حرب هو الاستعداد لتداعيات محتملة في حال تفاقم الصراع الحالي في المنطقة، خاصة إذا تم استهداف المنشآت النفطية أو النووية، مما قد يؤدي إلى ردود فعل متبادلة تؤدي إلى تفاقم الأوضاع. وفي هذه الحالة، سيترتب على ذلك آثار كبيرة على أسعار النفط والمنتجات، وكذلك تأمين إمداداتها بغض النظر عن تكلفة هذه المنتجات ووصولها إلى مختلف دول العالم، بما في ذلك مصر.
ومصطلح اقتصاد الحرب، يشير إلى التدابير الاقتصادية التي تتخذها الدول، سواء كانت طرفًا في الحرب أو تتأثر بتداعياتها.
وخلال فترات الحروب، تعتمد الدول مجموعة من الإجراءات التي تهدف إلى حماية أمنها الاقتصادي، حيث تعيد تنظيم عمليات الإنتاج والتوزيع للسلع والخدمات، كما تعمل على ترشيد الإنفاق الحكومي والاستفادة القصوى من الموارد المتاحة، مع التركيز على تقليل الهدر وتوجيه الأموال نحو المجالات الأكثر أهمية مثل السلع الأساسية كالقمح، والأدوية.
وأعلنت وزارة البترول - قبل قليل - زيادة أسعار البنزين والسولار، موضحة أن القرار يأتي حرصًا على ضمان توفرها في السوق المحلي وضبط أدائه وفق آليات التسعير المتبعة، وتقليص الفجوة بين أسعار البيع والتكاليف الإنتاجية والاستيرادية المتزايدة.
وقررت اللجنة زيادة أسعار البنزين والسولار اعتبارًا من اليوم الجمعة الموافق 18 أكتوبر 2024، على أن تعقد جلستها المقبلة بعد 6 أشهر.
أسعار البنزين والسولار الجديدةبنزين 95: 17 جنيهًا/لتر
بنزين 92: 15.25 جنيهًا/لتر
بنزين 80: 13.75 جنيهًا/لتر
السولار: 13.50 جنيهًا/لتر
الكيروسين: 13.50 جنيهًا/لتر
المازوت المورّد لباقي الصناعات: 9500 جنيهًا/طن
غاز تموين السيارات: 7 جنيهات/م³
كما قررت اللجنة تثبيت سعر المازوت المورّد لمحطات توليد الكهرباء والصناعات الغذائية.
أسعار البنزين والسولار الجديدة بعد الزيادةالبنك المركزي المصري يثبت الفائدة للمرة الرابعةجاء قرار زيادة أسعار البنزين والسولار، بعد ساعات من قرار لجنة السياسة النقدية بالبنك المركزي المصري في اجتماعها مساءء الخميس، الموافق 17 أكتوبر 2024، الإبقاء على سعري عائد الإيداع والإقراض لليلة واحدة وسعر العملية الرئيسية للبنك المركزي عند 27.25% و28.25% و27.75% على الترتيب.
كما قررت لجنة السياسة النقدية، الإبقاء على سعر الائتمان والخصم عند 27.75%. ويأتي هذا القرار انعكاسًا لآخر المستجدات والتوقعات على المستويين العالمي والمحلي منذ الاجتماع السابق للجنة السياسة النقدية.
وقالت اللجنة، إنه لا تزال المخاطر الصعودية تحيط بمسار التضخم في ظل التقلبات التي تشهدها الأسعار العالمية للسلع الرئيسية، خاصة الطاقة، بسبب اضطرابات سلاسل التوريد نتيجة التوترات الجيوسياسية وأحوال الطقس غير المواتية.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: أسعار البنزين والسولار زيادة أسعار البنزين والسولار أسعار البنزين أسعار السولار سعر البنزين سعر السولار سعر البنزين والسولار اقتصاد حرب التوترات الإقليمية اقتصاد الحرب وزارة البترول غاز تموين السيارات سعر المازوت محطات توليد الكهرباء زیادة أسعار البنزین والسولار اقتصاد الحرب جنیه ا لتر
إقرأ أيضاً:
شركة شحن فرنسية تفرض زيادة كبيرة في أسعارها على الجزائريين
أعلنت شركة الشحن الفرنسية CMA CGM عن زيادة كبيرة في أسعار النقل البحري للبضائع المنقولة من فرنسا إلى الجزائر.
ومست هذه الزيادة في الأسعار للنقل البحري للبضائع كل من المغرب وتونس ولكن الغريب في هذه الزيادة أنه تم مضاعتها للجزائر مقارنة مع المغرب وتونس.
وستدخل هذه التسعيرة حيز الخدمة بداية من الفاتح ديسمبر 2024، وقد أثارت هذ التسعيرة الجديدة جدلا واسعا بين الفاعلين الاقتصاديين الجزائريين.
وبررت شركة الشحن الفرنسية CMA CGM عبر موقعها الرسمي الزيادة في الأسعار راجع إلى أسعار الوقود في السوق العالمية.
وستصل أسعار نقل حاوية كاملة (لفة كاملة) بين فرنسا والجزائر إلى 1102 يورو، مقارنة بـ 596 يورو و462 يورو على التوالي للمغرب وتونس.
ونقل حاوية فارغة (لفة فارغة) سيكلف 694 يورو للجزائر، في حين سيكلف 395 يورو و 307 يورو للدولتين المتجاورتين.
كما كشفت الأسعار الجديد أن تكلفة أسعار نقل المركبات الخاصة والخفيفة (سيارات الركاب والحافلات الصغيرة) أعلى أيضًا في الجزائر، حيث يبلغ سعرها 238 يورو، مقارنة بـ 178 يورو لتونس و204 يورو للمغرب.
في حين ستكون أسعار البضائع المنقولة بالجملة (السائبة) 67 يورو للجزائر، مقارنة بـ 27 و30 يورو على التوالي لتونس والمغرب.
وكانت الشركة في في سبتمبر الماضي قد فرضت رسوم إضافية، قدرها 150 يورو لكل حاوية 20 قدمًا بسبب الازدحام في الموانئ الجزائرية.
وللمزيد من التفاصيل إضغط: شركة الشحن الفرنسية .