قال رجل الأعمال أيمن الجميل رئيس مجلس إدارة "كايرو3 A"   للاستثمارات الزراعية والصناعية، إن وصول قطارات السكك الحديدية بخط الفردان – بئر العبد شمال سيناء، بطول 100كم فى المرحلة الأولى ، هو حدث تاريخى بكل المقاييس ، فقد غابت خطوط السكك الحديدية عن شبه جزيرة سيناء منذ 57 عاما ، وعودتها فى عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي قائد مسيرة الإصلاح والتنمية ، يعنى خيرا كثيرا لأهالى شبه جزيرة سيناء ، كما يعنى دعما كبيرا لرجال الأعمال والمستثمرين لتكثيف استثماراتهم ومشروعاتهم على أرض الفيروز ، فالسكك الحديدية هى شرايين النقل والرابط الحيوى بين أرض سيناء والوادى ومدن القناة ، كما أن خطوط السكك الحديدية ستختصر الكثير من الجهد والوقت فى تسهيل حركة التجارة من خلال الربط بين الموانئ على البحر الأحمر مثل السويس والزيتيات ونويبع وشرم الشيخ والغردقة وسفاجا والموانئ على البحر المتوسط مثل شرق وغرب بورسعيد والعريش ودمياط

وأضاف رجل الأعمال أيمن الجميل أن تطوير وتجديد خط سكة حديد الفردان – بئر العبد بطول 100كم، بسيناء، يمثل المرحلة الأولى من مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان/ شرق بورسعيد/ بئر العبد/ العريش/ طابا بطول 500 كم والذي يعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر للمر اللوجيستي العريش/طابا الممر التنموي الجديد، الأمر الذى يعنى تعزيز البنية التحتية لمنطقة سيناء بكاملها ومحيطها فى مدن القناة وشمال الدلتا وتسهيل حركة المواطنين والسلع، كما سيخدم منظومة نقل البضائع والتجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر مينائى العريش وطابا إلى الخارج حيث يرتبط هذا الخط مع شبكة السكك الحديدية بأنحاء الجمهورية ليحقق الخط نقلة نوعية على طريق تحقيق الأهداف التنموية على أرض الفيروز، والنتائج المتوقعة مبهرة على مستوى تنمية سيناء وربطها بباقى محافظات الجمهورية

وتابع رجل الأعمال أيمن الجميل أن الدولة المصرية بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي، استطاعت خلال السنوات الأخيرة استصلاح مساحات واسعة من الأراضى الزراعية وترفيقها وإقامة البنية الأساسية لها بما يسمح بإقامة تجمعات زراعية وصناعية كبيرة فى محافظات سيناء الحبيبة ، وبما يجتذب المستثمرين لإقامة مشروعاتهم والمواطنين للعيش والاستقرار فى تلك المجتمعات الجديدة ، والتى تعتبر شديدة الجاذبية من حيث إمكاناتها الواعدة ونسبة النجاح الكبيرة للمشروعات الاستثمارية المقامة على أرض الفيروز، مشيرا إلى أن تحقيق قيمة مضافة مثل النقل السريع للبضائع والركاب والحركة المنتظمة بين موانئ البحر الأحمر والبحر المتوسط سيشجع على جذب الاستثمارات إلى المنطقة وتحسين حركة التجارة ، ويفتح آفاقًا جديدة للسياحة التى كانت مهملة لفترة طويلة، ويخلق  فرص عمل جديدة للشباب، خاصة فى مجالات النقل والخدمات المرتبطة به، مما يسهم فى تحسين مستوى المعيشة فى المنطقة ، كما يفتح الباب أمام العديد من الفرص الاقتصادية والتنموية التى ستعود بالنفع على جميع أبناء سيناء

وأكد رجل الأعمال أيمن الجميل على أن النهضة الكبيرة المتحققة فى البنية التحتية، خلال السنوات العشر الماضية، توفر آلاف الفرص الاستثمارية لرجال الأعمال من خارج مصر وداخلها وللصناديق السيادية والشركات العالمية التى تبحث عن منطقة آمنة ومستقرة ومهيأة تشريعيا ومناسبة على مستوى البنية التحتية لإقامة المشروعات والانطلاق بها إلى الأسواق العالمية، مشيرا إلى أن ما تحقق على مستوى شبكات الطرق الجديدة التى تربط شرق مصر بغربها وشمالها بجنوبها وكذلك أكبر عمليات للتوسعة والإنشاءات التى حدثت فى الموانئ المصرية وربط موانئ البحر الأحمر بموانئ البحر المتوسط بشبكة طرق وسكك حديدية جديدة هى ثورة فى تعزيز الاتصال بين آسيا وأفريقيا وأوربا ، لأنها قلب العالم الذى تتركز فيها النسبة الأكبر من حركة التجارة الدولية، بما يدعم بقوة صعود مصر كمركز لوجيستى ومحور من محاور التنمية الشاملة فى العالم 
 

.

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: قطار سيناء قطار التنمية بسيناء أيمن الجميل قطار الفردان قطار بئر العبد التنمية الشاملة الرئيس السيسي رجل الأعمال أیمن الجمیل السکک الحدیدیة أرض الفیروز

إقرأ أيضاً:

بنسبة 50%.. الديهي: حركة الملاحة في البحر الأحمر تأثرت سلبًا بسبب الأحداث بالمنطقة

قال الإعلامي نشأت الديهي، إن حركة الملاحة في البحر الاحمر تأثر سلبًا بنسبة 50% بسبب الأحداث في المنطقة،  وهذا أثر بشكل كبير على دخل قناة السويس.

نشأت الديهي: هل صدفة يحصل حادث قطار المنيا بعد افتتاح محطة بشتيل! نشأت الديهي: محطة بشتيل ليست موجودة إلا في برلين


 وتابع "الديهي"، خلال تقديمه برنامج "بالورقة والقلم"، المذاع على القناة العاشرة المصرية "ten"، مساء الإثنين، أان الصين فاجأت العالم بالأمس بحصار تايوان، وتهديد الملاحة البحرية التي تمر من مضيق بنما،  وهذا يعني وجود اشتعال في حركة الملاحة العالمية سواء في البحر الاحمر أو في مضيق تايوان أو في البحر الأسود بسبب الحرب الروسية الأوكرانية.


 وأضاف أن  هذه الازمات تؤثر سلبًا على حركة التجارة العالمية، مشيرًا إلى أن الازمة في ضيق تايوان تؤثر سلبًا على 20% من التجارة العالمية.


وأوضح أن الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء عندما تحدث على امكانية تحول الاقتصاد في مصر لاقتصاد حرب، حال تحول الحرب في المنطقة إلى حرب إقليمية، مشيرًا إلى أن "مدبولي"  هدفه من هذا التصريح هو التحذير من الوضع في المنطقة خلال الفترة المقلة .

مقالات مشابهة

  • تعليمات جديدة من هيئة السكك الحديدية المصرية لتأمين حركة القطارات وضمان سلامة الركاب
  • هذه الطرقات تشهد حركة مرور كثيفة
  • "الهلال الأحمر" تنظم دورة تدريبية لفرق الاستجابة للطوارئ بالبحر الأحمر وجنوب سيناء
  • خبير أرصاد يتوقع وصول المنخفض المداري إلى المهرة شرقي اليمن
  • أيمن الجميل: وصول قطار التنمية شمال سيناء بعد غياب 57 عاما حدث تاريخي.. وأرض الفيروز تشهد ثورة فى الاستثمارات
  • 50 مستشفى و152 مدرسة جديدة.. التنمية في سيناء خلال 8 سنوات
  • بعد 51 عاما على النصر .. ماذا تحتاج سيناء من تنمية ؟|فيديو
  • "قطار التنمية".. نقلة نوعية لأهالي سيناء نحو بناء مجتمعات عمرانية ومناطق صناعية
  • بنسبة 50%.. الديهي: حركة الملاحة في البحر الأحمر تأثرت سلبًا بسبب الأحداث بالمنطقة