لتسهيل الحركة.. محطتان تبادليتان بين مترو الإسكندرية وترام الرمل
تاريخ النشر: 17th, October 2024 GMT
تعمل وزارة النقل على تطوير حركة نقل الركاب في الإسكندرية، وهو ما ترجمته بالبدء في مشروع مترو الإسكندرية بالتزامن مع تطوير ترام الرمل خلال الأشهر المقبلة، على أن توجد محطات تبادلية بين الوسيلتين لتسهيل حركة الركاب.
وتقدم «الوطن» خلال السطور التالية، ملامح المشروعين وكيفية وضع محطات تبادلية تساعد الركاب على استخدام الوسيلتين لمناطق عدة في الإسكندرية بحسب المعلن من قبل وزارة النقل.
يبدأ مسار ترام الرمل بعد إعادة تأهيله من محطة فيكتوريا ثم يمتد غربًا ليمر بمناطق «سان استيفانو– جانكليس– الوزارة– رشدي– مصطفى كامل– سيدي جابر– سبورتنج– الإبراهيمية– الرمل» ثم ينتهي مسار خط الترام بميدان المنشية.
طريق مترو الإسكندرية بعد التطويريمتد مسار المشروع بطول 21.7 كيلومتر من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية «سطحى» بطول 6.5 كيلومتر من محطة مصر حتى محطة الظاهرية ثم «علوى» بطول 14.2 كيلومتر حتى ما بعد محطة طوسون ثم يعود سطحيا حتى محطة أبو قير.
محطات تبادلية بين مترو الإسكندرية وترام الرملوتبين من ملامح مشروعي مترو الإسكندرية وترام الرمل عن وجود محطتين تبادليتين يستطيع من خلالها راكب الوسيلة الوصول إلى الوسيلة الآخرى بسهولة وهما:
- محطة فيكتوريا
- محطة سيدي جابر
مميزات المحطات التبادليةتعطي المحطات التبادلية بين مترو الإسكندرية وترام الرمل فرص للمواطنين لاستغلال كلا الوسيلتين للذهاب إلى أي مكان في الإسكندرية، إذ أن كل خط منهما يصل إلى مناطق أعمق في المدينة.
فمن خلال مشروع مترو الإسكندرية يستطيع الراكب الوصول من أقصى شرق الإسكندرية إلى وسطها.
ومن خلال ترام الرمل يستطيع الراكب الوصول إلى أقرب نقطة من شرق الإسكندرية في فيكتوريا إلى وسطها في المنشية.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مترو الإسكندرية ترام الرمل مشروع مترو الإسكندرية محطات تبادلية تطوير ترام الرمل وزارة النقل ترام الرمل
إقرأ أيضاً:
أوزين: تصويت الحركة لصالح قانون الإضراب تشريع للوطن
زنقة 20 ا الرباط
أعلن محمد أوزين الأمين العام لحزب الحركة الشعبية، أن تصويت حزبه بالإيجاب على القانون التنظيمي لممارسة شروط حق الإضراب ليس من أجل التموقع السياسي خلال الإنتخابات المقلبة.
وقال أوزين خلال استضافته يوم أمس ببرنامج “نقطة إلى السطر” الذي بث على القناة الثانية، أن “من هاجم الحزب بسبب تصويته على القانون 99 في المائة منهم لم يقرأوا القانون الجديد وهناك فئة تعتبره موقف سياسي”.
وأضاف أوزين أن “تصويت الحزب بالإيجاب على القانون يأتي في إطار التشريع للوطن وليس لفئة معينة”، مشددا على أن “حزبه لا يقوم بالمعارضة تحت الطلب أو بـ”التليكومند”.
وأكد أوزين أن “حزبه لا يلزمه أي شيء لكي يخبر أحزاب المعارضة بموقفه الإيجابي من قانون الإضراب”.مضيفا أن “التصويت بالإيجابي ليس بمغامرة سياسي بل توصيت لوضع حد لفوضى الإضرابات”.