توفير الطاقة الكهربائية والتصنيع
تاريخ النشر: 13th, August 2023 GMT
أقترح على الحكومة لترشيد استهلاك الكهرباء بطريقة التنمية المستدامة وهى أن يتم إنارة الطرق والشوارع فى جميع أنحاء الجمهورية باستخدام الطاقة الشمسية أسوة بالصين، كل عمود إنارة فى الشوارع به خلية طاقة شمسية وبطارية تشحن نهارا وتضئ ليلا وبذلك نوفر مليارات الدولارات.
يمكن أن نصنع هذه الخلايا الشمسية حيث إنها تصنع من الرمال الزجاجية البيضاء والتى تتوفر فى مصر فى منطقة أبوزنيمة بنسبة نقاء 98%.
ومن الممكن إنشاء مصنع هناك فى أبوزنيمة بالشراكة مع الصين، هم بالتكنولوجيا والخبرة والمعدات ونحن بالأرض والمواد الخام المتوفرة عندنا؛ لنكون أكبر مورد فى العالم لهذا المنتج الهام والذى يدخل أيضا فى العديد من الصناعات ورقائق الكمبيوتر والزجاج وغيرها حيث إن الرمال البيضاء الخام متوفرة فى مصر بنسبة نقاء 98%، وغرب الولايات المتحدة الأمريكية بنسبة نقاء 67%، واول مرحلة فى التصنيع وهى الغسيل لفصل ال 2% شوائب عن ال98% فيتضاعف السعر عشرين ضعفا، ثم عملية تصنيع الألواح الشمسية وشرائح الكمبيوتر والرقائق الإلكترونية والزجاج وغيرها فيتضاعف السعر 20 مرة أخرى.
نحن لدينا ثروات طبيعية، ولكن لا نملك تكنولوچيا التصنيع ولا معدات التصنيع ولا الخبرة فى هذه المجالات، والحل هو الشراكة مع الصين وإقامة وإنشاء مصانع على أرض المواد الخام بسيناء.
إن ألواح الخلايا الشمسية أو الخلايا الفولتضوئية photovoltaic cells. من خلالها يتم تحويل أشعة الشمس مباشرة إلى كهرباء، عن طريق استخدام أشباه الموصلات مثل السليكون الذى يستخرج من الرمال البيضاء النقية. وبصفة عامة مواد هذه الخلايا إما مادة بلورية سميكة كالسيليكون البلورى Crystalline Silicon أو مادة لابلورية رقيقة كمادة السيلكون اللابلورى (Amorphous Silicon a-Si) و Cadmium (Telluride CdTe)أو (Copper Indium Diselenide CuInSe^2, or CIS) أو مواد مترسبة كطبقات فوق شرائح من شبه الموصلات تتكون من أرسنيد (زرنيخيد) الجاليوم (Gallium Arsenide GaAs).
وتعتبر طاقاتها شكلا من الطاقة المتجددة والنظيفة، لأنه لا يسفر عن تشغيلها نفايات ملوثة ولا ضوضاء ولا إشعاعات ولا حتى تحتاج لوقود. لكن كلفتها الابتدائية مرتفعة مقارنة بمصادر الطاقة الأخرى. فى حالة عدم توفر المواد الخام ومصانع للتصنيع وفى حالة إنشاء هذه المصانع على أرض المادة الخام من الرمال البيضاء ستنخفض التكلفة بدرجة كبيرة جداً، وحيث إن لدينا أيضا المناخ الذى لا تغيب عنه الشمس وإن الخلايا الشمسية تولّد كهرباء مستمرة ومباشرة وأيضاً تشحن هذا الطاقة فى بطاريات لاستخدامها ليلاً (كما هو فى البطاريات السائلة والجافة العادية)، فبذلك نوفر الغاز والمليارات التى تتكلفها إنارة الطرق والشوارع.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الطاقة الكهربائية الحكومة التنمية المستدامة طاقة شمسية مصر الخلايا الشمسية
إقرأ أيضاً:
تعطل هيونداي أيونيك 5 الكهربائية بعد قطع 400 ألف ميل
تعد سيارة هيونداي أيونيك 5 الكهربائية واحدة من أبرز النجاحات في سوق السيارات الكهربائية الحديثة.
تتميز هذه السيارة بالكفاءة العالية، الراحة، والأناقة، مما جعلها محط إعجاب العديد من محبي السيارات الكهربائية حول العالم.
ورغم أن مدى قيادتها لا يُنافس سيارات مثل تسلا موديل Y، فإن أيونيك 5 استطاعت تحقيق مبيعات ضخمة وصلت إلى مئات الآلاف من الوحدات منذ إطلاقها.
لكن ما يجعل هيونداي أيونيك 5 مميزة أكثر هو قصتها الاستثنائية في مسألة المدى.
فقد حققت السيارة معدلًا مذهلاً من المسافة المقطوعة، حيث تمكنت من السير لمسافة 413,992 ميلًا (أكثر من 666,000 كيلومتر).
وهذا يعتبر إنجازًا استثنائيًا لسيارة كهربائية عمرها ثلاث سنوات فقط.
بمتوسط مسافة يومية قدرها 378 ميلاً، فإن هذه السيارة تخطت المتوقع بكثير في أدائها، حتى أنها كانت تسير مسافات كبيرة يوميًا دون أن تتعرض لمشاكل كبيرة.
التحديات والصيانةرغم مسافة القيادة الاستثنائية، كانت السيارة تتعرض لعدة مشاكل صيانة.
ففي بعض الأحيان، كانت السيارة تحتاج إلى تغيير زيت الترس التفاضلي وسائل الفرامل بانتظام، كما أن وحدة التحكم المتكاملة بالشحن (ICCU) كانت بحاجة إلى استبدال بعد فترة طويلة من الاستخدام.
ومع ذلك، من المفاجئ أن البطارية العالية الجهد تم استبدالها مجانًا في مركز البحث والتطوير في ناميانج بعد بلوغ السيارة 360,000 ميل.
وكانت البطارية القديمة لا تزال تحتفظ بنسبة 87% من سعتها.
ضمان البطارية وتكلفة الاستبدالاستبدال البطارية كان غير معتاد لأن ضمان بطاريات هيونداي يعتمد عادةً على عدد الأميال المقطوعة.
ولكن هذه الحالة تعتبر استثناءً، حيث يبدو أن الشركة أرادت التأكد من أداء السيارة عند بلوغ 400,000 ميل.
في الولايات المتحدة، يغطي ضمان أيونيك 5 الحزمة لمدى 10 سنوات أو 100,000 ميل، ولكن في حال تجاوزت السيارة هذا الحد، قد يتكبد المالك تكاليف باهظة لاستبدال البطارية.
من الواضح أن هذه الحالة نادرة للغاية، خصوصًا مع المعدل السنوي المتواضع للسيارات في الولايات المتحدة.
حيث يقود المواطن الأمريكي سيارته بمتوسط حوالي 13,500 ميل سنويًا، ما يعني أن الوصول إلى هذا الرقم الهائل من الأميال قد يستغرق 30 عامًا تقريبًا.
ولذلك، يمكن اعتبار هذه الحالة استثنائية في عالم السيارات الكهربائية، وتُظهر مدى المتانة التي يمكن أن تتمتع بها سيارات هيونداي أيونيك 5 في الظروف العادية.
تعتبر هيونداي أيونيك 5 مثالاً قويًا على تقدم صناعة السيارات الكهربائية، من حيث الكفاءة في استهلاك الطاقة والمتانة.
على الرغم من بعض التحديات في الصيانة، تظل هذه السيارة خيارًا ممتازًا لأولئك الذين يتطلعون إلى الاستفادة من تكنولوجيا السيارات الكهربائية مع ضمان طويل الأمد وأداء استثنائي.
محافظ بني سويف يؤدي صلاة عيد الفطر الميارك بساحة مسجد عمر بن عبدالعزيز