ملف ميناء الخمس على طاولة الدبيبة وقيادات عسكرية وأمنية
تاريخ النشر: 13th, August 2023 GMT
أصدر رئيس حكومة الوحدة الوطنية “عبدالحميد الدبيبة”، تعليماته لوزارة الثروة البحرية ومصلحة الجمارك، بضرورة متابعة أوضاع الجرافات الراسية بميناء الخمس بأوضاع غير قانونية والحاويات الموجودة منذ سنوات وتحمل بضائع غير مقبولة صحيا وبيئيا.
جاء ذلك خلال اجتماع ضم وزير المواصلات ورئيس الأركان العامة، ومدير مصلحة الموانئ، ورئيس أركان البحرية، وعميد بلدية الخمس، ومدير ميناء الخمس، وكيل النيابة بمكتب المدعي العام العسكري، لبحث أوضاع ميناء الخمس والقاعدة البحرية.
وشدد رئيس الوزراء، خلال الاجتماع، على ضرورة التنسيق بين الجهات المسؤولة كافة، وأهمها وزارة الثروة البحرية ومصلحة الجمارك في تنظيم العمل داخل الموانئ الليبية.
ونوه الدبيبة إلى ضرورة مراجعة الاتفاق بين وزارتي المواصلات والدفاع، بما يضمن الاستفادة من الميناء البحري والقاعدة العسكرية والتعاون بينهم، وعدم تسييس الإجراءات الإدارية التي ينظمها القانون من قبل أي جهة كانت.
بدورها، قدمت رئاسة الأركان البحرية، عرضا ضوئيا يبين الحدود الجغرافية لميناء الخمس البحري وقاعة الخمس البحرية والإجراءات التنفيذية المتخذة من قبل مصلحة الموانئ والنقل البحري، وفق محضر الاتفاق المبرم بين وزارتي الدفاع والمواصلات في العام 2023 .
من جهتها، قدمت وزارة المواصلات، موقفا حول كيفية استخدام الساحات والأرصفة الموجودة بالحوض بالقاعدة البحرية من قبل ميناء الخمس البحري.
وأكد رئيس الأركان العامة للجيش “محمد الحداد”، في كلمة له، أن ما يتم الإفادة به من جهات رسمية وشعبية كلام غير صحيح، وأن الاتفاق بين الوزارتين هو استخدام من قبل وزارة المواصلات لإجراء القاعدة العسكرية، لافتا إلى أن المدعي العام العسكري تابع الأوضاع العامة بالميناء وسوء الاستخدام من حيث الجرافات والحاويات المحجوزة ولم يتم اتخاذ أي قرار بشأن الاتفاق.
وكان “الدبيبة” قد أصدر قرار بضم ميناء الخمس إلى القاعدة العسكرية، الأمر الذي رفضه أهالي المدينة وخرج على إثره موظفو الميناء في وقفة احتجاجية رفضا للقرار، مشددين على أن الميناء يمثل مصدر رزق لعدد من العائلات بالمدينة.
من جانبه، دعا رئيس مجلس النواب “عقيلة صالح” المجلس الرئاسي إلى تحمل مسؤولياته، وإيقاف قرار ضم ميناء الخمس البحري إلى القاعدة البحرية، معتبرا قرار ضم الميناء باطلا وغير قانوني، ولا يجوز الاستمرار فيه، داعيا المجلس الرئاسي إلى تكليف المدعي العام العسكري بالتوقف عن هذا العمل.
وخلال اجتماع طارئ في المدينة، والذي ضم المجلس البلدي وممثلين عن نقابة السائقين بالميناء والشركة الليبية للموانئ، اتفق المجتمعون على تشكيل لجنة لمتابعة وحلحة مشاكل الميناء.
المصدر: حكومة الوحدة الوطنية + قناة ليبيا الأحرار
الدبيبةرئيسيميناء الخمسالمصدر: ليبيا الأحرار
كلمات دلالية: يونيسيف يونيسف يونسيف الدبيبة رئيسي ميناء الخمس میناء الخمس من قبل
إقرأ أيضاً:
طنجة المتوسط يعزز مكانته كأكبر ميناء في البحر المتوسط
قالت سلطة ميناء طنجة المتوسط في المغرب اليوم الأربعاء إن الميناء حافظ على مكانته كأكبر ميناء في البحر المتوسط إذ قام بمناولة 10.24 مليون حاوية في 2024 بزيادة 18.8% عن العام السابق.
وكانت رويترز قد ذكرت في يونيو/ حزيران الماضي أن الميناء يتوقع تجاوز قدرته الإسمية التشغيلية وهي مناولة نحو 9 ملايين حاوية في 2024.
وأضافت سلطة الميناء حينها لرويترز أن الميناء تعامل مع 142 مليون طن من البضائع بزيادة 16.2% عن 2023 بدعم من انخفاض أوقات الانتظار والمناورة.
وذكرت السلطة أن محطتي السيارات بالميناء قامت بمناولة ما مجموعة 600 ألف و872 سيارة في 2024، بزيادة 4% عن العام السابق.
وأكدت السلطة المينائية، في بيان صحفي، أنه تم تحقيق هذا الإنجاز بفضل ثقة والتزام الفاعلين المينائيين والخطوط البحرية، بالإضافة إلى المستوى العالي من الإنتاجية الذي حققته جميع الفرق.
كما ساهم تعزيز بعض المنشآت، وتشغيل معدات جديدة، وتحسين عمليات الرسو البحري في تقليص أوقات الانتظار والمناورة في الوصول إلى هذه النتائج.
وبخصوص ارتفاع حركة الشاحنات، فقد تمت معالجة 516 ألف و842 شاحنة نقل دولي من قبل ميناء طنجة المتوسط في سنة 2024، أي بزيادة قدرها 8.1% مقارنة بسنة 2023. وشهدت حركة المنتجات الصناعية نموا بنسبة 6.8% والمنتجات الغذائية شهدت تطورًا بنسبة 7.2% .
كما استقبل المركب المينائي طنجة المتوسط 3 ملايين و47 ألف و 387 مسافرا عام 2024، مسجلا بذلك نموا بنسبة 13% مقارنة بسنة 2023.
إعلان
هل ينوي رجال الأعمال السوريون العودة إلى وطنهم بعد سقوط نظام الأسد؟