تعد نيسان أحدث شركة لصناعة السيارات تنضم إلى شبكة محطات شحن تسلا. أعلنت الشركة أن سائقي نيسان أريا يمكنهم استخدام تطبيق MyNissan للعثور على محطات الشحن مع خطط لجعل محول معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS) متاحًا لسائقي أريا.

ستؤدي الخطوة إلى شبكة شواحن تسلا الفائقة إلى توسيع شبكة شحن نيسان إلى 90.000 محطة في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

تشمل شبكة الطاقة الخاصة بنيسان أيضًا شبكات Shell Recharge وChargePoint وEVgo مع خطط لتوسيع شبكات أخرى أيضًا. ستبدأ نيسان في تقديم المركبات الكهربائية مع منافذ NACS في الولايات المتحدة وكندا في وقت ما من العام المقبل.

 

لن يتمكن سائقو نيسان ليف من استخدام محطات الشحن الجديدة. بدلاً من ذلك، لا يزال بإمكانهم العثور على NissanConnect EV والخدمات من خلال التطبيق.

قد لا تفوز شركة تسلا بمعركة السيارات الكهربائية عندما يتعلق الأمر بشاحنتها سايبرترك التي تخضع الآن لاستدعاءها الخامس، لكنها متقدمة في معركة الشحن. أعلنت شركة ستيلانتيس أن السيارات الكهربائية لعلامات تجارية مثل دودج وفيات وألفا روميو ستستخدم نظام NACS من تسلا. بدأت شركة جنرال موتورز في بيع محول NACS من تسلا الشهر الماضي بعد انتظار دام 15 شهرًا. بدأت هيونداي للتو في تكييف سياراتها الكهربائية بما في ذلك مجموعة Ioniq مع نظام NACS من تسلا. في هذه المرحلة، تعهدت كل شركة تصنيع سيارات رئيسية تقريبًا بدعم النظام، مما يجعل نيسان واحدة من آخر الرافضين.

المصدر: بوابة الوفد

إقرأ أيضاً:

سيارة تسلا Model 3 تحطم الرقم القياسي في سباق الرالي.. شاهد

تعد تسلا Model 3 واحدة من أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في أمريكا، لكنها ليست مجرد سيارة كهربائية عادية، بل أثبتت قدرتها على التفوق في بيئات قاسية مثل الجليد والثلج. 

وفقًا لاختبار جديد أجراه فريق Team O'Neil Rally School، تمكنت Model 3 من تسجيل رقم قياسي جديد في مسار الرالي الخاص بهم، متفوقة على سيارات قوية مثل Subaru WRX وDodge Durango SRT وFord Bronco Badlands.

تعديلات بسيطة وأداء استثنائي

لم تكن السيارة المستخدمة في الاختبار قياسية بالكامل، حيث تم تزويدها بـ:

إطارات شتوية مسننة Nokian Hakkapeliitta لتحسين التماسك.مجموعة رفع مقاس 1.75 بوصة لزيادة الارتفاع عن الأرض.وحدة تحكم إلكترونية معدلة لتعزيز استجابة السيارة.

هذه التعديلات البسيطة جعلت Model 3 تتفوق على منافسيها، حيث أكملت المسار في 2:12.13 دقيقة، متجاوزة Subaru WRX التي سجلت 2:14.38 دقيقة، وDodge Durango SRT التي أنهت السباق في 2:14.97 دقيقة، وFord Bronco Badlands بزمن 2:18.09 دقيقة.

يتميز نظام الدفع الكهربائي في تسلا Model 3 بتحكم متقدم في التسارع والكبح المتجدد، مما يتيح للسائق قيادة السيارة باستخدام دواسة واحدة. 

يساعد ذلك في توزيع الوزن بطريقة فريدة، مما يمنح السيارة دقة كبيرة في التعامل مع المسارات الزلقة. ورغم أن نظام المكابح التقليدي يعمل بشكل جيد في الثلج، إلا أن السيارة قد تنحرف قليلاً عند الكبح المفاجئ.

باستثناء بعض المشكلات البسيطة مثل التوجيه الزائد ونظام منع انغلاق المكابح، أثبتت تسلا Model 3 أنها خيار قوي للراليات الجليدية. 

ورغم أن نطاق القيادة في الطقس البارد قد يكون أقل مقارنة بالظروف العادية، إلا أن أداءها القوي على الثلج يجعلها منافسًا حقيقيًا في عالم الراليات.

مقالات مشابهة

  • ترامب يشعل الجدل.. عودة المصاصات البلاستيكية وإيقاف تمويل محطات شحن السيارات الكهربائية
  • قرار جديد من إدارة ترامب يهدد عالم السيارات الكهربائية
  • مفاجأة.. الجراحون يتمكنون قريباً من إجراء العمليات عن بُعد
  • سيارة تسلا Model 3 تحطم الرقم القياسي في سباق الرالي.. شاهد
  • العرادة يوجه شركة صافر برفع كميات الوقود الخام لمحطات كهرباء عدن
  • أخبار السيارات| أحدث 5 مركبات انطلقت في مصر عام 2025.. اركب نيسان تيدا الـيابانية بأقل سعر
  • خلال الشهر الجاري.. قائمة السيارات الكهربائية المتاحة بمصر
  • أرخص أسعار السيارات الكهربائية في مصر 2025
  • تعديلات ضوابط إنشاء محطات تعبئة الغاز
  • عصمت: استهلاك المحركات يمثل 70% من معدل استخدام مصنع الطاقة الكهربائية